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4月汽車銷量排名：上汽、東風(fēng)、一汽位列前三

2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長。1－4月，與1－3月相比，汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長，銷量增速有所提升。

工藝與制造 | 2018-05-12 08:57 評(píng)論

傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈，車內(nèi)物理按鍵和觸控大屏，到底哪個(gè)好？

對(duì)新車型比較關(guān)注的車友們也不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在很多公司推出的新車型上，越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法，而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

工藝與制造 | 2018-05-11 14:12 評(píng)論

汽車庫存連續(xù)4個(gè)月“報(bào)警”，上市車企的理性與瘋狂

5月3日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示，4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.6%，環(huán)比上升2.5%，這也是今年終端汽車市場，連續(xù)第四個(gè)月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

工藝與制造 | 2018-05-11 11:40 評(píng)論

全球首款量產(chǎn)智能汽車上市，上汽的“新物種”要給用戶帶來什么？

4月23日下午一點(diǎn)零八分，上汽榮威發(fā)布了“全球第一款量產(chǎn)智能汽車”榮威MARVEL X。

工藝與制造 | 2018-05-10 16:20 評(píng)論

智能出行浪潮的倒逼下，跨國車企巨頭也“坐不住”了

其實(shí)，面對(duì)共享出行這塊“大蛋糕”，誰都想咬上一口。不只是國內(nèi)企業(yè)，就連跨國車企巨頭也“坐不住“了，紛紛加速其在出行領(lǐng)域的布局。

其他 | 2018-05-10 00:05 評(píng)論

無奈之選——福特宣布終止部分轎車業(yè)務(wù)，或跟長安汽車無直接關(guān)系

作為一個(gè)百年車企，福特汽車這幾年的日子似乎過的并不是太好。在換上現(xiàn)任的CEO之前，福特汽車的股票下跌了40%，非常的嚴(yán)重，現(xiàn)在福特CEO韓鎧特對(duì)于整個(gè)的局面把握的也并不是特別好。

其他 | 2018-05-09 15:16 評(píng)論

為何叫CC的車都賣不好？而最美CC也是如此！

汽車?yán)锩娼蠧C的數(shù)數(shù)還真是蠻多的，長安睿騁CC、北京紳寶CC還有標(biāo)志206 CC、207 CC——但是他們不管怎么折騰，還是大眾CC叫的響亮。

工藝與制造 | 2018-05-09 14:38 評(píng)論

【視點(diǎn)】2018年國產(chǎn)HEV乘用車市場分析

隨著我國乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國產(chǎn)合資品牌混動(dòng)車型的導(dǎo)入，2016年為我國混合動(dòng)力乘用車爆發(fā)的元年，2017年國產(chǎn)混合動(dòng)力（HEV）乘用車共計(jì)生產(chǎn)13．8萬臺(tái)，同比增長60．3％。

純電動(dòng) | 2018-05-09 14:01 評(píng)論