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2018年4月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報告

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，4月車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴信息5933宗，連續(xù)6個月的月投訴量超過5000宗。

其他 | 2018-05-03 09:39 評論

主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？

說到沃爾沃這個品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因為如此，它旗下的產(chǎn)品更加符合家用的需求。但實際上，這個來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國人的理念中，也還算不上一線豪車陣營。

工藝與制造 | 2018-05-02 15:07 評論

大空間且起售價相對較低，動力操控出色，林肯領(lǐng)航員為啥無人問津？

2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車型，領(lǐng)航員無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個很大的革新，唯一不變的特點還是巨大的車身尺寸。它是目前國內(nèi)從海外引進車型中尺寸第二大的。

工藝與制造 | 2018-05-02 11:11 評論

39.98萬起，軸距加長，華晨寶馬X3對飚奧迪Q5L？亮點實在不多

憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優(yōu)惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因為也是合資車型和終端優(yōu)惠的緣故，在價格上有優(yōu)勢，銷量依然不錯。

工藝與制造 | 2018-05-02 10:14 評論

“自動駕駛+物流”是個被忽視的市場？

時至今日，沒人會懷疑，在觸手可及的未來，自動駕駛會形成一個難以估量的龐大市場。

其他 | 2018-05-02 10:05 評論

BAE超級工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？

5月9日，寶沃汽車即將在北京898國際會議中心舉行“BAE超級工程院”品牌日發(fā)布會，據(jù)悉，這次發(fā)布會除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰(zhàn)略以及全球領(lǐng)先技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-05-02 10:03 評論

滴滴與大眾將組建合資公司，管理部分車隊

經(jīng)過北京車展的折騰，汽車界都相約在五一假期集體休息。而這個時候，滴滴出行就成功搶占了話題頭條。

其他 | 2018-05-02 10:02 評論

汽車智能化浪潮來襲，大佬們要怎么追風(fēng)口？

近日，據(jù)媒體報道，我國正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。

自動駕駛 | 2018-05-01 03:06 評論

20.89萬起，8AT和獨立懸架，DS7國產(chǎn)后能賣好嗎？設(shè)計浮夸噪音大

雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國市場的表現(xiàn)，無論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個比較邊緣的汽車品牌。

工藝與制造 | 2018-04-30 15:17 評論

汽車新零售：引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)新動能

2017年起，汽車流通行業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化，汽車市場上名為“汽車新零售”的模式興起，試圖顛覆傳統(tǒng)汽車銷售模式。

其他 | 2018-04-30 04:15 評論

新一代通信技術(shù)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)資源發(fā)展分析

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的戰(zhàn)略目標為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，智能網(wǎng)聯(lián)汽車（Intelligence Connected Vehicle，ICV）作為未來10～20年汽車產(chǎn)品的最終形態(tài)，已經(jīng)成為業(yè)界的廣泛共識。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-29 05:08 評論

零跑汽車攜大華股份聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片

4月19日，零跑汽車宣布正攜手安防行業(yè)巨頭大華股份，聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片，并計劃于2019年第二季度進行實車測試。

自動駕駛 | 2018-04-28 13:11 評論

哈弗攜F系車型首發(fā)亮相北京車展，進一步鞏固SUV市場領(lǐng)頭羊地位！

本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5，可謂是本屆車展的一大亮點。

工藝與制造 | 2018-04-28 12:15 評論

BAT盯上同一塊肥肉，無人駕駛的背后究竟有多少想象力？

過去十年，汽車工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機械硬件展開的，汽車的升級更新也是聚焦于硬件層面的迭代，比如說底盤、發(fā)動機、變速箱等。不過近兩年，汽車行業(yè)的方向來了個一百八十度的大轉(zhuǎn)變。

自動駕駛 | 2018-04-28 11:45 評論

拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價厄運嗎？

產(chǎn)品上市周期過長，即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優(yōu)惠換來的！

工藝與制造 | 2018-04-28 11:43 評論

多款產(chǎn)品亮相北京車展，品類戰(zhàn)略下的海馬汽車，找到了向上之路？

今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網(wǎng)紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當(dāng)然，最大的變化無疑是中國品牌在整個車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨秀的舞臺。

工藝與制造 | 2018-04-28 01:53 評論

全球首創(chuàng)智能自動旋轉(zhuǎn)大屏比亞迪震撼發(fā)布“DiLink系統(tǒng)”

在4月25日開幕的北京車展上，比亞迪震撼發(fā)布DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并推出全球首創(chuàng)的智能自動旋轉(zhuǎn)大屏DiPad，將全球海量應(yīng)用盡攬其中。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-27 17:31 評論

車企、科技公司加緊布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車

發(fā)展至今，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)，是美國、日本、德國、法國、中國等國家國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，而隨著各國汽車市場走向更成熟的發(fā)展階段，加上信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)的發(fā)展，汽車也在不斷被賦予更多含義。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-27 16:48 評論