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市場(chǎng)研究

奇瑞星途品牌銷量持續(xù)下滑,前后披露“數(shù)據(jù)打架”,多名高管被換

撰稿|何威 來(lái)源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng) 近日,新華社發(fā)布了一則評(píng)論視頻,直指車圈的營(yíng)銷亂象,稱汽車行業(yè)“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”當(dāng)剎。新華社評(píng)論稱,“浮夸風(fēng)”“巧嘴風(fēng)”吹向銷售數(shù)據(jù),有的車企熱衷于發(fā)布幾分鐘破

2025-11-20 17:15 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車高管變動(dòng):一場(chǎng)“海闊憑魚(yú)躍”式的棋局

導(dǎo)語(yǔ) 這一人事調(diào)整,不僅是對(duì)核心人才的優(yōu)勢(shì)配置,更是對(duì)集團(tuán)整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者,不足謀一域;善弈者,謀勢(shì);不善弈者,謀子。這兩句古話,恰可詮釋近期長(zhǎng)安汽車一則高管人事變動(dòng)背后的故事。 近期

2025-11-19 11:17 評(píng)論

AI芯天下|科創(chuàng)|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股,市場(chǎng)有望快速增長(zhǎng)

前言: 近日,安徽深向科技股份有限公司(DeepWay)正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請(qǐng),中金公司與招銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢(shì)力,其赴港IPO不僅是一次資本征程的開(kāi)啟,更被

2025-11-19 11:15 評(píng)論

利潤(rùn)率74.6%!小鵬單季凈賺大眾17.38億,全年或超50億

萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財(cái)報(bào)顯示,得益于汽車銷量大幅增長(zhǎng),小鵬汽車業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng),多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高。第三季度,小鵬汽車共交付11.6萬(wàn)輛汽

2025-11-18 16:40 評(píng)論

港股IPO | 希迪智駕:16.8%市占率,209%收入增長(zhǎng)!希迪智駕領(lǐng)跑中國(guó)智能駕駛賽道

希迪智駕作為商用車自動(dòng)駕駛賽道領(lǐng)軍者,全棧布局礦山自動(dòng)駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領(lǐng)域,2022-2024年?duì)I收復(fù)合增速263.4%。研發(fā)團(tuán)隊(duì)由李澤湘領(lǐng)銜,累計(jì)申請(qǐng)專利513件,行業(yè)內(nèi)中國(guó)

2025-11-18 15:59 評(píng)論

暴跌9%?別笑自動(dòng)駕駛Robotaxi雙雄破發(fā),更像是無(wú)人駕駛行業(yè)的“成人禮”!小馬智行千臺(tái)無(wú)人車隊(duì)駛?cè)胍痪城市

引言 11月6日的港股大屏有點(diǎn)扎眼:小馬智行、文遠(yuǎn)知行這對(duì)Robotaxi雙雄同日敲鐘,結(jié)果被市場(chǎng)澆了盆冰水——前者首日跌9.28%,市值546.7億港元;后者更慘,跌了近10%(9.96%),總市值

2025-11-18 15:45 評(píng)論

日本,又給日本汽車捅刀了

導(dǎo)語(yǔ) 本來(lái)就腹背受敵的在華日本汽車,又倒吸一口涼氣。 “車子本來(lái)就沒(méi)以前好賣,還遇上日本有人亂說(shuō)話! 一位日本汽車中國(guó)區(qū)域的銷售這樣說(shuō)道。起因是近期日本領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出錯(cuò)誤論調(diào),瞬間將銷售們的商業(yè)推向地緣

2025-11-18 13:52 評(píng)論

奔馳不是雜牌電動(dòng)車,段建軍此地?zé)o銀三百兩

撰文?/ 李躍 出品?/ 五星評(píng)車 在2025年新能源汽車市場(chǎng)的激烈廝殺中,傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型早已告別“遮遮掩掩”,進(jìn)入“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵階段。 作為百年豪華車企的代表,梅賽德斯-奔馳的每一步動(dòng)

2025-11-18 11:55 評(píng)論

保時(shí)捷「放權(quán)」中國(guó):一場(chǎng)關(guān)于速度與信任的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)

作者 |張馬也 編輯 |德新 2025年11月5日,豪華高性能跑車品牌保時(shí)捷在上海正式啟用了其位于中國(guó)上海虹橋商務(wù)區(qū)的研發(fā)中心。這天剛好是進(jìn)博會(huì)開(kāi)幕首日,在這個(gè)時(shí)點(diǎn)下,眾多保時(shí)捷全球的高管悉數(shù)到場(chǎng)見(jiàn)證

2025-11-18 11:12 評(píng)論

自動(dòng)駕駛將迎來(lái)巔峰對(duì)決

導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 正當(dāng)特斯拉摩拳擦掌、加緊準(zhǔn)備FSD進(jìn)軍中國(guó)智駕市場(chǎng)之時(shí),小馬智行和文遠(yuǎn)知行兩家國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司則選擇在港股進(jìn)行IPO,借助資本力量加快研發(fā)以及拓展市場(chǎng)的步伐,進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

2025-11-17 16:54 評(píng)論

看不起自主品牌的毛病,要改一改了丨15年的熱血與榮光⑦

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 從合資鐵幕到自主旌旗,自主品牌用15年走完逆襲之路。 2010年,對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)是非常重要的一年。 那一年,中國(guó)連續(xù)第二年在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上超越美國(guó),成為全球第一大汽車市場(chǎng)

2025-11-17 14:43 評(píng)論

百度站臺(tái),又一家自動(dòng)駕駛公司開(kāi)向港股

文:談擎說(shuō)AI 近日,由百度與獅橋聯(lián)合打造的新能源重卡企業(yè)——DeepWay深向科技,正式向港交所遞交招股書(shū),擬主板掛牌上市,中金公司和招銀國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。 如果上市成功,DeepWay將會(huì)成為智

2025-11-17 10:10 評(píng)論

小鵬物理AI的盡頭,是馬斯克的現(xiàn)金流

何小鵬還缺馬斯克的輸血包。 作者|景行編輯|文昌龍 小鵬的行情告一段落。 11月12日小鵬汽車美股下跌了2.81%。此前的四個(gè)交易日里,受小鵬科技日新產(chǎn)品信息影響,小鵬股價(jià)累計(jì)上漲約29%,市值超越吉

工藝與制造 | 2025-11-16 09:53 評(píng)論

元戎啟行:交付量激增, 架構(gòu)調(diào)整暗藏上市伏筆

作者 | 王凌方 編輯 | 章漣漪 2025年,中國(guó)智能駕駛戰(zhàn)場(chǎng)已從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī);桓兜臍埧岣(jìng)爭(zhēng)。 作為第三方智駕供應(yīng)商——元戎啟行,正迎來(lái)客戶數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,元戎啟

2025-11-14 18:00 評(píng)論

自動(dòng)駕駛生態(tài)協(xié)同破局:從“單車智能”到“生態(tài)革命”

本文來(lái)源:智車科技 引望 自動(dòng)駕駛的競(jìng)爭(zhēng)已不再只是芯片算力的比拼或算法模型的精度。在首屆自動(dòng)駕駛出行生態(tài)論壇上,行業(yè)領(lǐng)袖們一致認(rèn)為,競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從單一的車輛技術(shù),轉(zhuǎn)向“汽車技術(shù)+數(shù)字AI技術(shù)+汽車服務(wù)業(yè)

2025-11-14 17:57 評(píng)論

眼饞小鵬自動(dòng)駕駛,現(xiàn)代汽車這是要坐收漁翁之利?

近年來(lái),合資品牌日子確實(shí)不好過(guò),智能化與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型緩慢確實(shí)拖了后腿,像大眾、豐田、本田這樣的一線合資都是勒緊褲腰帶過(guò)日子,更別提北京現(xiàn)代這樣的二線合資品牌了,銷量與聲量都已經(jīng)是觸底了,不過(guò)也別急著唱衰

2025-11-14 14:26 評(píng)論

春興精工內(nèi)外交困:近10億訴訟仲裁纏身,6年多累虧逾28億

近日,春興精工(002547.SZ)披露了與福能東方(300173.SZ)股權(quán)轉(zhuǎn)讓欠款訴訟進(jìn)展的公告,最終以原告福能東方撤訴告終,但春興精工仍有超1600萬(wàn)元待支付。 與福能東方的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款訴訟僅是春

2025-11-14 11:57 評(píng)論

“雙11”最狠加班狗:無(wú)人車日跑100公里,快遞江湖的減負(fù)“神器”,替快遞小哥省下1.5小時(shí)廁所時(shí)間

引言 “雙11”這場(chǎng)購(gòu)物狂歡盛宴,就像一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng),快遞行業(yè)首當(dāng)其沖,成為這場(chǎng)戰(zhàn)役的主力軍。 每年這個(gè)時(shí)候,快遞小哥們就像勤勞的小蜜蜂,穿梭在城市的大街小巷、鄉(xiāng)村的田間地頭,將一件件包裹準(zhǔn)確無(wú)誤

2025-11-13 11:37 評(píng)論

工信部第401批新車:“金標(biāo)大眾”殊死一搏

導(dǎo)語(yǔ) 籍籍無(wú)名的大眾安徽,亟需與眾08前來(lái)救火。 2025年已臨近尾聲,又恰逢廣州車展前夕,照常理,中國(guó)車市又該熱鬧起來(lái)了。價(jià)格戰(zhàn)輿論戰(zhàn)打了快一年了,面對(duì)最后的沖刺,誰(shuí)能放下最后的戒備,安心等今年收尾

2025-11-12 11:31 評(píng)論

經(jīng)銷商服務(wù)運(yùn)營(yíng)力|實(shí)施客戶分層與精準(zhǔn)招攬,告別無(wú)效促銷

汽車市場(chǎng)增速放緩,經(jīng)銷商承壓前行。在售后業(yè)務(wù)領(lǐng)域,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和客戶消費(fèi)習(xí)慣變化,維保業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間持續(xù)收窄。面對(duì)這一嚴(yán)峻形勢(shì),許多經(jīng)銷商試圖通過(guò)各類促銷活動(dòng)吸引客流,卻往往陷入“促銷即虧損”的怪

2025-11-11 18:13 評(píng)論
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