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2月合資轎車投訴榜出爐，思域領銜，科魯茲和寶來上榜

陽春3月已至，這個春節(jié)算是徹底過完了，而許多年前因為各種原因沒有買到或是提到車的朋友，這個時候可能又打算到4S店去看看了。而技術、工藝水平穩(wěn)定，且兼具性價比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。

其他 | 2018-03-03 09:48 評論

苛刻的歐洲人眼里最安全的7款車，大眾占3席，這個榜單你認嗎？

汽車為我們的生活提供了便利，出遠門一踩油門就能很快到達目的地，可謂是鋼鐵鑄就的千里馬。但是有一句話叫做馬路如虎口，每年因為交通事故死亡、傷殘的人數(shù)非常之多，讓很多家庭承受著巨大的痛苦。

其他 | 2018-03-03 00:30 評論

15萬落地，哪款SUV能去戶外撒點野？

過年期間的同學聚會上，朋友們紛紛談論起了對新一年的展望。在與一位有愛好攝影的朋友交流時，他說他今年的愿望是買一輛車。

2018-03-02 09:53 評論

寶沃楊嵩：“人·車·工廠是我來到這里的理由”

在2月的最后一天，寶沃汽車在北京密云工廠舉辦了新年媒體溝通會。楊嵩笑容可掬的走上講臺對中德媒體說：“很抱歉新年還沒有過完就把大家請來這里參觀我們的工廠，在這里給大家拜個晚年�！�

2018-03-02 02:26 評論

激蕩十年，上海的汽車產(chǎn)業(yè)集群探索

在前期基本以轎車為主，在2008年之后突破了地區(qū)產(chǎn)量100萬，然后再2012年突破了200萬輛，之后轎車的產(chǎn)能基本停盤，保留在了每年200萬的規(guī)模；增量主要是在商用車上面。

工藝與制造 | 2018-03-01 10:42 評論

踢館運動系小鮮肉，你能想到凱美瑞有這么一天嗎？

我想，大概沒有人能想象到有這么一天，凱美瑞會和運動二字被放在一起被聊起來。

2018-03-01 09:18 評論

總統(tǒng)親自代言卻依舊銷量撲街，全新DS7能否打贏這場翻身仗？

談起DS系列，很多人第一時間想到的就是豪華和尊貴，事實也的確如此。在1955年，DS于巴黎車展首次亮相就以設計和技術上的創(chuàng)新引起了轟動，并引發(fā)了汽車業(yè)的革命，在汽車發(fā)展史上有著非常重要的地位。

2018-02-28 11:08 評論

共享汽車丨全方位無死角滿足出行需求

出行市場是一個巨大的蛋糕，據(jù)統(tǒng)計截止2018年1月中國擁有3.5億駕照，1.9億車輛，因此共享汽車成為持證無車人群的最佳選擇，其市場規(guī)模達到1.8萬億元以上。

德系豪車銷量一路凱歌，日系豪車節(jié)節(jié)潰敗，根本原因在哪里？

當今時代，作為代步工具的汽車，其代步的作用漸弱；更多的是承擔起維護主人面子的重任。試問，香車寶馬的生活，又有誰不向往呢？

2018-02-27 17:03 評論

阿斯頓馬丁強勢殺入SUV領域，首款車型V12發(fā)動機，賓利添越笑了

隨著科技的發(fā)展，汽車行業(yè)正呈現(xiàn)著一種強勢增長的態(tài)勢，對于廣大車企來說，這是莫大的機遇，但是另一方面，這也意味著汽車的市場競爭越來越激烈。

工藝與制造 | 2018-02-23 02:17 評論

上市僅一年就碾壓高爾夫，寶駿310憑何成為自主家轎銷量亞軍？

日前，從中國乘用車聯(lián)合會獲得最新公布的銷量數(shù)據(jù)，2017年上汽通用寶駿310銷量為215606輛，成為2017年自主家轎銷量亞軍。同比2016年增長331%。

其他 | 2018-02-22 09:40 評論

沒油都能跑400公里，外觀甩寶馬十條街，奔馳新車定義土豪新玩具

說到奔馳，這可是豪華品牌汽車，問世已經(jīng)一百多年了，從A級到S級有著各種各樣的車型，都深受一些有錢朋友們的喜歡，尤其是奔馳E級，作為奔馳旗下的中大級轎車，無論是商用還是家用，都可以很好的滿足，同時也被稱為小號“S級”。

工藝與制造 | 2018-02-12 15:39 評論

高增長、高庫存并行？中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整

一邊是經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)創(chuàng)近3年來歷史新高，一邊是部分主流乘用車企公布的亮眼業(yè)績，看似水火不容的兩組數(shù)據(jù)，卻暗示著中國車市將出現(xiàn)深度調(diào)整。

其他 | 2018-02-09 09:44 評論

高田氣囊續(xù)余孽，1月十大汽車召回事件，本田豐田特斯拉都躺槍

與一般的消費品不同，由于其特殊的產(chǎn)品屬性，汽車除了正常的售后服務之外，還有個非常特殊的服務——汽車召回。

其他 | 2018-02-09 02:58 評論

曾經(jīng)國產(chǎn)品控王如今被無情拋售，寶能65億能否挽救垂死觀致？

十年之前，觀致成立，高舉自主品牌高端車大旗，被世人寄予厚望。十年之中，車型面世，斬獲無數(shù)榮譽，但銷量始終沒有起色。十年之后，寶能介入，在2017年的最后一個月，收購觀致51%的股權。

其他 | 2018-02-07 16:25 評論

華晨汽車復興有望？

作為肩負品牌復興重任的中華V6，上市15天訂單量就突破6000輛，上市一個月便創(chuàng)造了銷量“破萬”的成績。儼然為這個中國自主品牌元老級企業(yè)復興，開了個好頭。但僅靠這一款車型，華晨中華恐難達成提升品牌、扭轉(zhuǎn)企業(yè)頹勢、實現(xiàn)品牌復興的使命。

工藝與制造 | 2018-02-07 10:58 評論

2017暢銷車型目錄 實銷數(shù)據(jù)告訴你“群眾的眼睛亮不亮”

前幾期的實銷盤點內(nèi)容中，車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個廠商的總體實銷量、豪華品牌總體實銷量等，今天繼續(xù)為大家解讀2017單個車型在各個細分市場的實銷表現(xiàn)。

其他 | 2018-02-06 14:15 評論

逼格大升，新林肯領航員還會重蹈前代覆轍嗎？

如今講到豪華品牌大多數(shù)人想到的可能都只剩下那幾個歐洲的勁旅。提到美國的豪華品牌，不少人如今的第一反應一定是凱迪拉克少有人會想起還有林肯這么個落寞的傳統(tǒng)豪華品牌。也可以看出林肯現(xiàn)在的尷尬境地。

工藝與制造 | 2018-02-05 14:34 評論

SUV比轎車安全？ SUV認識上的常見誤區(qū)，中招了嗎

國人對SUV車型的追捧和喜愛，乃是眾所周知的事情；因為總有那么一些理由，令人們瘋狂地“愛”上它。但通常來講，人們對SUV也存在不少認識上的誤區(qū)。下面我們就來盤點下，關于SUV的6大誤解，看看你有中招沒？

其他 | 2018-02-05 09:36 評論

回家過年的省錢之道：兩款混動大PK

鄉(xiāng)愁，是中國人揮之不去的執(zhí)念，是一種落葉歸根的思想寄托。所以，不管平日間如何的忙碌，春節(jié)到來，每一個中國人潛意識里就會想到回家，回到從小生養(yǎng)的那個港灣。

工藝與制造 | 2018-02-05 09:35 評論
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