特斯拉真無(wú)人駕駛出事致兩死
近日,特斯拉在美國(guó)德克薩斯州的一場(chǎng)車(chē)禍導(dǎo)致車(chē)內(nèi)兩人死亡,而警方初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)駕駛位并沒(méi)有人。事后,有媒體針對(duì)該事件做出一項(xiàng)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)特斯拉安全性不如福特、通用、寶馬等傳統(tǒng)汽車(chē)品牌。據(jù)外媒報(bào)道,《消費(fèi)者報(bào)
輕易騙過(guò)特斯拉Model Y,駕駛位無(wú)人也可行駛
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,4月22日,僅在一輛無(wú)人駕駛的特斯拉車(chē)輛在得州發(fā)生致命碰撞數(shù)日后,非盈利研究組織《消費(fèi)者報(bào)告》的工程師表示,他們“很容易就欺騙了”特斯拉Model Y,讓它在無(wú)人駕駛的情況下通過(guò)自動(dòng)駕駛功能駕駛
豪擲100億造車(chē),小米是“生生不息”還是“晚節(jié)不!?
3月30日,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍在發(fā)布會(huì)上扔下一枚重磅炸彈:小米智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目正式立項(xiàng)!發(fā)布會(huì)上,穿著休閑西裝+牛仔褲的雷軍看起來(lái)精神奕奕,擲地有聲:“我決定親自帶隊(duì),這將是我人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)
車(chē)企掀起自動(dòng)駕駛技術(shù)地位錨定賽
文|鄰章以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)正處進(jìn)行時(shí)。在此,觀察本屆車(chē)展,則不難發(fā)現(xiàn),廠商擁抱變化的行為體現(xiàn)在方方面面,其中最為核心的變化,則是本屆車(chē)展中,廠商都將高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)
誰(shuí)將“顛覆”SUV江湖?
與星瑞顛覆中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一樣的目標(biāo),星越L自然也是朝著顛覆A級(jí)SUV領(lǐng)域而去!叭羰澜绫恢鸶邏Γ冶阋砸患褐,再造一片朗朗乾坤!边@就是吉利汽車(chē),通過(guò)多年蟄伏修煉,終于練就一身可以媲美合資車(chē)企的本領(lǐng),
一點(diǎn)資訊“一點(diǎn)訓(xùn)練營(yíng)”上海車(chē)展熱血來(lái)襲
DoNews 4月21日消息(吳麗)4月19日,第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):2021上海車(chē)展)正式開(kāi)幕,一點(diǎn)資訊以“一號(hào)訓(xùn)練營(yíng)”創(chuàng)意展臺(tái)強(qiáng)勢(shì)登陸,以創(chuàng)新的形象和新穎的互動(dòng)形式為汽車(chē)內(nèi)容IP助力,推動(dòng)高品質(zhì)汽車(chē)IP內(nèi)容“出道”,為汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)提供新思路
百度想要通過(guò)造車(chē)打翻身仗,勝算幾何?
2021年1月11日,百度官方宣布,將以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。同時(shí)表示,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。3月2日,百度與吉利合資成立的智能汽車(chē)公司——集度汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)集度汽車(chē))正式官宣
9款全新車(chē)型一口氣擺出來(lái),也就恒大能有這樣的大手筆!
為期兩天的2021上海車(chē)展媒體日已過(guò),但圍繞本屆上海車(chē)展產(chǎn)生的報(bào)道效應(yīng)并未降低。其中,首次參加A級(jí)國(guó)際車(chē)展的恒大汽車(chē)更是成為本屆車(chē)展一大關(guān)注熱點(diǎn)。文|大尾魚(yú)雖然對(duì)于恒大汽車(chē)來(lái)說(shuō),今年是其第一次參加A級(jí)
分析師:蘋(píng)果或在未來(lái)3-6個(gè)月內(nèi)公布造車(chē)計(jì)劃
DoNews 4月21日 消息(丁凡)據(jù)外媒報(bào)道,韋德布什分析師丹艾夫斯 (Dan Ives) 表示,預(yù)計(jì)蘋(píng)果將在未來(lái) 3-6 個(gè)月中的某個(gè)時(shí)候披露其一直以來(lái)都高度保密的內(nèi)部項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃”(Project Titan),也就是該公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目
華為與李一男終在汽車(chē)行業(yè)重逢,兩者將展開(kāi)PK?
在華為大舉宣傳它與兩家汽車(chē)企業(yè)合作的汽車(chē)極狐阿爾法S和賽力斯華為智選SF5之時(shí),李一男控股的江蘇牛創(chuàng)新能源科技有限公司完成了對(duì)北汽新能源常州工廠的收購(gòu),由此與華為淵源頗深的李一男終于與華為進(jìn)入了同一個(gè)賽道
為了不被遺忘,周鴻祎也想要造車(chē)
文/周雄飛“一夜之間,互聯(lián)網(wǎng)上大家都在想念我,弄的我好像怎么了似的。”四年前,360董事長(zhǎng)周鴻祎在一篇名為《周鴻祎:致想念我的人民》的文章開(kāi)頭這樣寫(xiě)道。周鴻祎寫(xiě)這篇文章的緣由應(yīng)該有二,一是為了回應(yīng)當(dāng)時(shí)一度流傳甚廣的《人民想念周鴻祎》這篇文章
一汽、長(zhǎng)安和福特之后,馬自達(dá)的最好歸宿是誰(shuí)呢
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)有趣現(xiàn)象,就是謠言漫天飛的時(shí)候,車(chē)企總會(huì)第一時(shí)間跳出來(lái)辟謠,最終卻往往被現(xiàn)實(shí)打臉,長(zhǎng)安鈴木分手是這樣,一汽拋棄馬自達(dá)也是這樣。據(jù)悉,一汽馬自達(dá)終于來(lái)到了分手的重要關(guān)口,汽車(chē)制造和銷(xiāo)售售后都將轉(zhuǎn)入長(zhǎng)安馬自達(dá),至此馬自達(dá)還將保留一個(gè)新的合資名額
福瑞泰克將如何排兵布陣,角逐智能駕駛賽道?
對(duì)話(huà) | 蓋世汽車(chē)CEO、蓋世汽車(chē)資訊部總編 周曉鶯撰文 | 蓋世汽車(chē)編 熊薇2020年以來(lái),新冠肺炎疫情持續(xù)席卷全球,受此影響,去年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均出現(xiàn)了較大幅度的下滑,特別是全球新車(chē)產(chǎn)量,只有不到8000萬(wàn)輛,跌回了2011年的規(guī)模,倒退將近十年
品牌摯友重磅官宣,周杰倫助力R品牌向上
4月19日,2021年上海國(guó)際車(chē)展正式啟幕。上汽R汽車(chē)攜“智慧新物種”ES33、“全球首款5G智能車(chē)”MARVEL R及“續(xù)航‘芯’霸王”ER6三款重磅車(chē)型強(qiáng)勢(shì)出擊上海國(guó)際車(chē)展,更重磅官宣“華語(yǔ)樂(lè)壇巨星”周杰倫,正式成為R品牌摯友、MARVEL R 代言人
圖森、Embark商業(yè)化之路:自主駕駛卡車(chē)生態(tài)系統(tǒng)
本文來(lái)源:智車(chē)科技/ 導(dǎo)讀 /本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。Embark招募合作伙伴建立自主駕駛卡車(chē)生態(tài)系統(tǒng)2021
除了智能汽車(chē),360就沒(méi)別的選擇了?
因“3.15”晚會(huì)事件多次登上熱搜的360創(chuàng)始人周鴻祎,近期又有了新動(dòng)向。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,4月19日,周鴻祎低調(diào)現(xiàn)身2021上海國(guó)際車(chē)展哪吒汽車(chē)展臺(tái)。一位哪吒汽車(chē)內(nèi)部人士在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,360方面與哪吒汽車(chē)接觸已有兩月之久,周鴻祎此前還曾帶團(tuán)隊(duì)到哪吒汽車(chē)工廠調(diào)研和體驗(yàn)?zāi)倪钙?chē)產(chǎn)品
華為、五菱等圍攻特斯拉,為什么消費(fèi)者仍為特斯拉買(mǎi)單?
華為近日路測(cè)它與北汽新能源合作開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù),強(qiáng)調(diào)它的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先于特斯拉,這已是又一家中國(guó)企業(yè)對(duì)標(biāo)特斯拉了,然而現(xiàn)實(shí)情況是特斯拉繼續(xù)在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨。從2019年底以來(lái),特斯拉通
奇瑞捷途迎來(lái)智能健康汽車(chē)新開(kāi)端
4月19日,第十九屆上海國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕,以“擁抱變化”為主題,作為今年全球首個(gè)如期舉辦的A級(jí)車(chē)展,上海車(chē)展將對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)技術(shù)和市場(chǎng)起到風(fēng)向標(biāo)作用。奇瑞捷途作為中國(guó)新銳SUV品牌的代表,以“健康出行
多車(chē)企加速競(jìng)賽,自動(dòng)駕駛卡車(chē)挑戰(zhàn)在哪?
文|智能相對(duì)論作者|蔣思憬4月初,一位卡車(chē)司機(jī),作為一位三個(gè)孩子的父親,卻選擇了喝農(nóng)藥自盡,背后的原因讓人十分難受。這位父親姓余,因?yàn)檐?chē)上的北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀掉線(xiàn),他無(wú)法證明自己沒(méi)有疲勞駕駛,因此被執(zhí)法人員扣車(chē)罰款2000元
特斯拉與華為自動(dòng)駕駛技術(shù)之爭(zhēng),誰(shuí)更勝一籌?
華為強(qiáng)調(diào)它的自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先于特斯拉,其中一點(diǎn)是它搭載的麒麟990A芯片的算力領(lǐng)先于包括特斯拉在內(nèi)的眾多汽車(chē)企業(yè),這讓人關(guān)注到自動(dòng)駕駛技術(shù)的算力問(wèn)題,那么算力領(lǐng)先真的那么重要么?手機(jī)芯片當(dāng)下已普遍應(yīng)用到7nm乃至5nm工藝,緊追全球芯片制造工藝潮流
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