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工信部對(duì)第342批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車(chē)型進(jìn)行了公示

電車(chē)匯消息：3月10日，工信部對(duì)申報(bào)第342批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車(chē)型進(jìn)行了公示，本批公示中共有175個(gè)新能源整車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行申報(bào)，其中新能源乘用車(chē)共有50款，客車(chē)有31款，專(zhuān)用車(chē)有94款

2021-03-11 21:08 評(píng)論

取消換電設(shè)施銷(xiāo)售，特斯拉中國(guó)工商變更等7條快訊

1、工信部將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管3月11日訊，工信部表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)進(jìn)一步融合，推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。在前期基礎(chǔ)上，工信部將根據(jù)市場(chǎng)、特別是用戶(hù)體驗(yàn)，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，組織整車(chē)和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管

2021-03-11 17:08 評(píng)論

3月初春，π3 E-Shock曜越版上市

距離云度汽車(chē)創(chuàng)世之日已經(jīng)過(guò)去許久，浮沉之間，汽車(chē)市場(chǎng)也是換了一代又一代，有些東西卻一直存在，有些情感也一直飽滿(mǎn)，或許這就是作為新一代汽車(chē)人該有的可怕的執(zhí)念。3月初春，大地開(kāi)始復(fù)蘇，車(chē)企在經(jīng)歷了短暫的休息之后也開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工

2021-03-11 16:32 評(píng)論

2021美國(guó)消費(fèi)者汽車(chē)質(zhì)量排行報(bào)告出爐

近日，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志公布了2021年汽車(chē)品牌質(zhì)量可靠性榜單，其中，斯巴魯排名第三，更有兩款車(chē)型作為2021年10大熱門(mén)精選“年度最佳汽車(chē)”推薦到用戶(hù)的面前，除了連續(xù)8年蟬聯(lián)榜單的FORESTER森林人外，旗艦車(chē)型——新一代OUTBACK傲虎也金榜提名

2021-03-11 15:48 評(píng)論

雷克薩斯不是神，被神話的雷克薩斯質(zhì)量

在國(guó)內(nèi)，說(shuō)起日本豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，就像神一樣的存在。說(shuō)它像神一樣，是因?yàn)樗兄L(zhǎng)的質(zhì)保和較長(zhǎng)的免費(fèi)保養(yǎng)，也有著超高的保值率。同時(shí)，雷克薩斯品牌旗下一半車(chē)型都需要加價(jià)，還需要等車(chē)，而另一半不加價(jià)的車(chē)型，也幾乎不會(huì)有任何優(yōu)惠

2021-03-11 15:46 評(píng)論

3月10日，嬴徹科技宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”

繼本田宣布限量推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，打響了L3乘用車(chē)商用第一槍?zhuān)谧詣?dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域，該項(xiàng)技術(shù)也即將迎來(lái)重大量產(chǎn)突破。3月10日，嬴徹科技宣布推出自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”，并表示將聯(lián)合東風(fēng)商用車(chē)和中國(guó)重汽基于該系統(tǒng)推出量產(chǎn)L3重卡，相關(guān)車(chē)型將于2021年底交付，并在未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)至L4

2021-03-11 15:42 評(píng)論

1月銷(xiāo)量五菱宏光MINIEV可謂是“全方面勝利”！

“產(chǎn)品自信”在國(guó)內(nèi)車(chē)企當(dāng)中，五菱汽車(chē)永遠(yuǎn)都是最特立獨(dú)行的一個(gè)。從疫情期間生產(chǎn)口罩、消毒液“救急”，到后來(lái)推出柳州螺獅粉“圈粉”，在不少人眼里頻繁出圈的五菱汽車(chē)完全就是“不務(wù)正業(yè)”的最佳代表。但事實(shí)真的如此嗎？顯然不是，在其他車(chē)企還在苦苦尋找銷(xiāo)路的同時(shí)，五菱旗下的產(chǎn)品無(wú)一例外都成為了市場(chǎng)爆款

2021-03-11 15:25 評(píng)論

廣汽本田銷(xiāo)量佳績(jī)的背后，隱藏了多少消費(fèi)者的不滿(mǎn)呢？

新年剛剛啟程，廣汽本田1－2月的銷(xiāo)量就自告奮勇般公布了出來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田1－2月，廣汽本田全車(chē)系收獲銷(xiāo)量118689輛，同比增長(zhǎng)72．3％�？梢哉f(shuō)基本已逐漸擺脫疫情影響，產(chǎn)銷(xiāo)“續(xù)勢(shì)”上升。然而表

2021-03-11 15:08 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)大廠們的造車(chē)夢(mèng)，還有無(wú)實(shí)現(xiàn)的可能性？

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)的造車(chē)熱潮正在不斷膨脹。2021年，跨界造車(chē)的熱潮被推上了高點(diǎn)。這場(chǎng)熱潮之中，各大互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛較起勁，妄圖在這一塊大蛋糕之中分得一杯羹。蘋(píng)果投資起亞下場(chǎng)造車(chē)；百度成立新能源汽車(chē)公司；騰

2021-03-11 14:37 評(píng)論

特斯拉一再推遲FSD正式發(fā)布的時(shí)間

在汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)這一方面，特斯拉未必是全球第一，但是特斯拉的宣傳能力要說(shuō)是全球第一，估計(jì)也不會(huì)有車(chē)迷朋友反對(duì)。當(dāng)前，特斯拉已經(jīng)推出了FSD（Full Self－Driving）完全自動(dòng)駕駛討價(jià)，美國(guó)

2021-03-11 14:30 評(píng)論

寶馬集團(tuán)：企業(yè)的5G“嗅覺(jué)

華晨寶馬，寶馬集團(tuán)在全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)制造基地，連續(xù)15年沈陽(yáng)最大納稅企業(yè)，僅2020年一年就交付了60萬(wàn)輛汽車(chē)，還交付了首款出口全球的純電動(dòng)IX3。在各行各業(yè)開(kāi)始武裝數(shù)字化的當(dāng)下，坐落于沈陽(yáng)的華晨寶

2021-03-11 14:16 評(píng)論

雷諾的首要目標(biāo)：提升利潤(rùn)率，扭虧為盈

繼雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德·梅奧對(duì)外發(fā)布 “Renaulution”全新戰(zhàn)略規(guī)劃之后，大眾中國(guó)前副總裁蘇偉銘接到雷諾中國(guó)CEO任命。雷諾邀請(qǐng)?zhí)K偉銘加盟，一方面是看到了其拓展新業(yè)務(wù)的魄力和行動(dòng)力，這正是雷

2021-03-11 11:35 評(píng)論

汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)，中高端SUV將更受歡迎

近幾年來(lái)，隨著自主品牌的崛起，合資品牌價(jià)格下探，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越發(fā)激烈，但目前合資品牌市場(chǎng)份額仍占中國(guó)車(chē)市較大比例。數(shù)據(jù)顯示，2020年，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量約為774．9萬(wàn)輛，同比下滑8．1％，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的38．4％

2021-03-11 11:23 評(píng)論

2021年無(wú)疑是電動(dòng)車(chē)行業(yè)最重要的一年，但下一步的增長(zhǎng)空間在哪？

從先發(fā)優(yōu)勢(shì)到調(diào)結(jié)構(gòu)階段。文 ｜ 追辛2020年開(kāi)了個(gè)好頭，但只是開(kāi)始。最近，國(guó)內(nèi)三大造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)、理想汽車(chē)以及小鵬汽車(chē)，都相繼公布了最新的財(cái)報(bào)。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，三家都開(kāi)始走向了良性發(fā)展的軌道，不僅全年交付量和營(yíng)收創(chuàng)下新高，而且毛利潤(rùn)方面都實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)正

2021-03-11 10:45 評(píng)論

2月轎車(chē)銷(xiāo)量榜單排名出爐

受疫情影響，去年2月車(chē)市的基數(shù)非常低。今年2月雖恰逢牛年春節(jié)，但各細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)同比大幅正增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售117．7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)371．9％，環(huán)比1月的216．0萬(wàn)輛下降45．5％

2021-03-11 10:11 評(píng)論

國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)上關(guān)于“充換電之爭(zhēng)”的硝煙再次彌漫

最近幾天，因?yàn)樘厮估臀祦?lái)高管之間針?shù)h相對(duì)的一席話，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)上關(guān)于“充換電之爭(zhēng)”的硝煙再次彌漫，換電與快充之間的PK，又一次成為行業(yè)內(nèi)的熱門(mén)話題。事情的起因是此前有相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，特斯拉（上海）有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍新增了——新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并表示這是特斯拉在國(guó)內(nèi)進(jìn)軍換電領(lǐng)域的前兆

2021-03-11 09:57 評(píng)論

2月國(guó)人最?lèi)?ài)的SUV，乘聯(lián)會(huì)公布SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)圖解

乘聯(lián)會(huì)公布了2021年2月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)117．7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)371．9％，環(huán)比下降45．5％；1－2月份累計(jì)銷(xiāo)量333．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69．6％。2月恰逢農(nóng)歷春節(jié)，對(duì)整體的銷(xiāo)量有所沖擊

2021-03-11 09:55 評(píng)論

國(guó)內(nèi)首條車(chē)規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)線落成等車(chē)業(yè)日?qǐng)?bào)

1、特斯拉中國(guó)確認(rèn)去掉換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)范圍 天眼查App顯示，3月9日，特斯拉中國(guó)的運(yùn)營(yíng)主體特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營(yíng)范圍減少“新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售”、“電池銷(xiāo)售”、“光伏設(shè)備及元器件銷(xiāo)售”等

2021-03-11 09:42 評(píng)論

加速電動(dòng)化，“圍剿”特斯拉，BBA都急了！

誰(shuí)是BBA最大的敵人？是自主豪華品牌？是國(guó)際二線豪華品牌？或許都不是。在當(dāng)前的全球市場(chǎng)當(dāng)中，BBA最迫切想要戰(zhàn)勝卻又難以戰(zhàn)勝的，不是任何傳統(tǒng)車(chē)企，而應(yīng)該是特斯拉這個(gè)造車(chē)新勢(shì)力。前者是傳統(tǒng)動(dòng)力時(shí)代的明星，后者是新能源時(shí)代的偶像

2021-03-11 09:39 評(píng)論

外觀讓人驚艷到爆的凱迪拉克，細(xì)節(jié)掌握卻還是不成氣候！

凱迪拉克作為豪華車(chē)系之一，在近些年的國(guó)標(biāo)更迭大流中成就不凡，銷(xiāo)量一直保持在前列。然而與逐年上升的銷(xiāo)量相反的是，口碑也在逐漸下降，但隨著問(wèn)題的浮現(xiàn)，卻并不能明顯看到廠家在這方面做出的努力。有一位凱迪拉克

2021-03-11 09:29 評(píng)論
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