高田氣囊續(xù)余孽,1月十大汽車召回事件,本田豐田特斯拉都躺槍
TOP 6 華晨寶馬
召回車輛數(shù)量:16504輛
涉案車型:2015年9月1日至2015年10月31日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬316i、316Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽車;
召回原因及解決辦法:本次召回范圍內(nèi)車輛,由于燃油箱供應商制造原因,在長期使用后,燃油箱上部的加工口蓋板可能開裂,導致車輛加滿燃油時發(fā)生燃油泄漏,存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換燃油箱,以消除安全隱患。
TOP 7 捷豹路虎
召回車輛數(shù)量:8952輛
涉案車型:2012年6月19日至2013年10月1日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款捷豹XF系列汽車;
召回原因及解決辦法:本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于前排乘客位置正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器,在安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。捷豹路虎(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的安全氣囊,以消除缺陷。
TOP 8 東南(福建)汽車
召回車輛數(shù)量:6477輛
涉案車型:2009年7月10日至2013年8月30日期間生產(chǎn)的2010-2012年款部分東南三菱翼神2.0L乘用車;
召回原因及解決辦法:本次召回范圍內(nèi)部分車輛的發(fā)動機傳動皮帶自動張緊輪安裝座臺由于形狀原因可能破損并導致傳動皮帶脫落,造成轉(zhuǎn)向助力失效。繼續(xù)行駛時可能會造成電池耗盡、發(fā)動機過熱等現(xiàn)象,存在安全隱患。東南(福建)汽車工業(yè)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換合格的發(fā)動機皮帶自動張緊器,以消除安全隱患。
TOP 9 梅賽德斯-奔馳
召回車輛數(shù)量:2151輛
涉案車型:(一)2016年5月4日至2016年6月10日期間生產(chǎn)的部分進口2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽車,共計2131輛;(二)2015年5月13日至2015年7月6日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2016年款GLE SUV系列汽車,共計20輛。
召回原因及解決辦法:
上述范圍(一)內(nèi)部分車輛由于儀表臺下部隔音棉的制造不符合要求,隔音棉可能出現(xiàn)在前風擋玻璃的下部區(qū)域并遮擋VIN碼。此外,多余的隔音棉可能影響前風擋玻璃的粘接,如果與展開的乘客正面安全氣囊發(fā)生碰撞,前風擋可能無法支撐氣囊,增加前排乘客受傷風險,存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查并拆除多余的隔音棉,如果已經(jīng)影響前風擋的粘接,則對前風擋進行維修,以消除缺陷。
上述范圍(二)內(nèi)部分車輛由于在焊接過程中螺母和端板之間的相對位置存在偏差,導致后排右側(cè)安全帶末端的螺栓連接可能不牢固。當車輛在安全帶有高負載的情況下發(fā)生碰撞,不合格的螺栓連接可能失效,增加后排右側(cè)乘客受傷的風險,存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查后排右側(cè)安全帶末端的螺栓連接狀態(tài),如果需要,則進行維修,以消除缺陷。
TOP 10 豐田汽車
召回車輛數(shù)量:2125輛
涉案車型: 2013年5月22日至2013年11月29日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯IS250C汽車,共計31輛;2013年1月7日至2013年12月25日期間生產(chǎn)的部分進口2013年款雷克薩斯GX400汽車,共計2094輛。
召回原因及解決辦法:本次召回范圍內(nèi)部分車輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時,氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患;豐田汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換副駕駛席空氣囊總成或者氣體發(fā)生器,以消除缺陷。
二師兄總結(jié):相比較2017年的汽車召回,本月的汽車數(shù)量有所減少,相關的召回原因也更加精細,部分是汽車設計問題,部分是供應商材料問題等,諸多問題都與行車安全息息相關。值得一提的是,本月特斯拉也由于高田氣囊問題在中國地區(qū)召回了7輛Model S系列汽車,在此二師兄也提醒廣大車主,防患之未然,一旦汽車被召回,一定要及時處理切莫耽擱,防止產(chǎn)生不必要的損失,屆時只能悔之晚矣
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車:開啟規(guī)模化試飛
- 3 智駕技術戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 4 最嚴輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 6 自動駕駛RoboTaxi“闖五關”:混合運營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 7 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 8 狂飆 836%!小馬智行與文遠知行,自動駕駛界的 “瑜亮之爭”,誰能成為王者?
- 9 自動駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?