2018年4月12日，日產(chǎn)的又一款SUV——途達(dá)正式上市。在很多消費(fèi)者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級(jí)別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達(dá)是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。新車上市自然是備受關(guān)注的，而今天車宇世界也和大家一起來探討一下這款所謂極具性價(jià)比的途達(dá)到底表現(xiàn)如何。

鄭州日產(chǎn)途達(dá)，雖然是日產(chǎn)的一款全新車型，其實(shí)它還是基于日產(chǎn)的納瓦拉平臺(tái)打造，所以從這點(diǎn)上看，途達(dá)機(jī)械方面的特性應(yīng)該是比較皮實(shí)的。動(dòng)力上，全系搭載的是同一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的有6MT手動(dòng)版本和7AT的自動(dòng)版本，最大馬力184PS。同時(shí)在驅(qū)動(dòng)上有兩驅(qū)版本跟四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。全系售價(jià)區(qū)間在16.98-24.58萬元間。

日產(chǎn)途達(dá)

鄭州日產(chǎn)途達(dá)整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

途達(dá)的外觀絕對是有比較強(qiáng)的視覺沖擊力，它的底盤很高，再配合上尺寸的優(yōu)勢，專屬于硬派越野車的那種陽剛之氣就流露出來了。看到車身前臉，在設(shè)計(jì)的總體上還是跟納瓦拉挺相似的，同樣是用了日產(chǎn)家族最新的V-MOTION中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸夸張、造型粗壯的“V”型鍍鉻裝飾條使得車頭看上去很提精神。

日產(chǎn)途達(dá)

在燈光的配置上，除了兩驅(qū)跟四驅(qū)版本的最高配是LED的大燈總成，其余都是鹵素光源而且沒有LED日間行車燈。這樣的配置安排對于18年推出的過二十萬的車來說還是有點(diǎn)不應(yīng)該的。跟納瓦拉不同的是，途達(dá)的前保險(xiǎn)杠在設(shè)計(jì)上的線條組合明顯復(fù)雜了點(diǎn)，所以車頭的立體感提高了不少。

日產(chǎn)途達(dá)

來到側(cè)身，途達(dá)車長4882mm，在尺寸上是要比普拉多要長的，但略微遺憾的是，它的車身做得并不是很高，所以看起來覺得比普拉多要小。但在側(cè)身的線條設(shè)計(jì)上，途達(dá)還是做得比較飽滿的。尾部在設(shè)計(jì)上相對來說樸素了不少，有點(diǎn)途樂的影子。總的來說，途達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上做得是不錯(cuò)的，有硬派越野車該有的樣子，氣場十足。

日產(chǎn)途達(dá)

內(nèi)飾中控

來到車內(nèi)后，途達(dá)的內(nèi)飾給筆者的感覺還是那句話，果然有硬派越野車該有的樣子，內(nèi)飾里面根本談不上什么設(shè)計(jì)感。途達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局跟納瓦拉也是十分相似的。首先中控上是一款7英寸的液晶屏，當(dāng)然這塊屏無論在尺寸上還是顯示上都是跟不上主流水準(zhǔn)的，同時(shí)最低配車型是沒有的。

2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

往下就是空調(diào)控制面板，全部都是實(shí)體按鍵，十分直觀簡單。在中控儲(chǔ)物格上方就是四驅(qū)車型的精華所在，上面有調(diào)節(jié)低速四驅(qū)、高速四驅(qū)和兩驅(qū)模式的旋鈕，更為突出的是，上面還有后橋差速鎖的開關(guān)按鍵，可以說在越野裝備上這款車是比較有牌面的。

在駕駛區(qū)域上，途達(dá)的方向盤跟儀表盤也是沒有什么亮點(diǎn)可言的�？偟膩碚f，途達(dá)的內(nèi)飾跟大部分的硬派越野車一樣，就是內(nèi)飾跟它的價(jià)格是不匹配的。

2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版