李鴻武:差異化競爭、營銷精準定位成車企業(yè)投放產(chǎn)品關(guān)鍵點
11月16日,在2018年廣州車展開幕的同期,寰球汽車集團舉辦2018年度SUV頒獎盛典。
在現(xiàn)場,寰球汽車集團常務副總裁李鴻武作為開幕致辭,并指出,中國的SUV市場由藍海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海已經(jīng)很久。在這一細分市場,無論是中國品牌、合資品牌還是豪華品牌,大家都卯足干勁,相繼推出一系列優(yōu)秀產(chǎn)品 ,極大的豐富了中國的SUV市場。伴隨著無數(shù)新產(chǎn)品的問世,寰球汽車特意推出年度SUV盛典,以專業(yè)、公正的眼光為消費者列舉各類SUV車型的購買依據(jù)。
以下是寰球汽車集團常務副總裁李鴻武發(fā)言致辭:
尊敬的各位領(lǐng)導,汽車營銷人和公關(guān)人,歡迎大家來到2018寰球汽車年度SUV頒獎典禮。
回顧前幾年的SUV市場,SUV市場的快速增長使得汽車企業(yè)快速布局這一市場,以性價比、舒適、城市為主要產(chǎn)品特性的SUV車型數(shù)不勝數(shù),而隨著整體汽車市場以及SUV市場增速逐步放緩,SUV市場開始進入“八仙過海各顯神通”的時代。
進入2018年后,中國整體乘用車市場出現(xiàn)了不同程度的緩慢增長,甚至在單月銷量上出現(xiàn)了負增長現(xiàn)象,據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年1-10月乘用車共銷售1930.40萬輛,同比下降1.02%。
在四大細分市場中,前十個月轎車累計銷售942.20萬輛,同比下降0.04%,SUV銷售810.60萬輛,同比增長1.55%, MPV銷售140.86萬輛,同比下降14.14%,交叉型乘用車銷售36.74萬輛,同比下降19.05%。
SUV市場雖然是四大細分市場中唯一一個出現(xiàn)正增長的細分市場,但增速遠遠低于早幾年,這也就意味著SUV市場的熱度在逐漸減弱。與此同時,新一輪的消費升級也在影響SUV市場,隨著汽車消費價格結(jié)構(gòu)的進一步提升,SUV車型無論是在售價還是在細分級別,都與前兩年SUV市場不同,而且還出現(xiàn)了更加細分的SUV市場,例如緊湊級轎跑SUV細分市場等等。
從原有的SUV細分市場中,我們可以看到,緊湊級SUV市場一直都是整體SUV市場的銷量支撐,自主品牌、合資品牌以及純進口品牌都完全布局這一市場。但隨著緊湊級SUV市場接近飽和,被輿論稱作SUV市場中的“紅海”。
但在現(xiàn)階段市場中,針對緊湊級SUV市場的車型,汽車企業(yè)的布局也從原有的單單推出一款緊湊級SUV車型轉(zhuǎn)向了針對年輕人需求,符合年輕人運動、時尚、個性的車型,采用差異化的營銷方式搶占更多的緊湊級SUV市場。
同時,造車新勢力也看中了幾乎能與轎車市場平分天下的SUV市場,其首款產(chǎn)品都是SUV產(chǎn)品,而造車新勢力獨特的營銷方式,在未來也成為SUV市場的另一個不錯的競爭對手。
面對不斷變化的SUV市場,如何使產(chǎn)品具有差異化競爭優(yōu)勢?如何在營銷上實現(xiàn)精準定位?便成為了汽車企業(yè)投放新產(chǎn)品時新的關(guān)鍵點之一。
寰球汽車從2014年起已經(jīng)連續(xù)四年成功舉辦年度SUV評選。寰球汽車年度SUV評選不僅僅是一個獎項,同時也是一次解讀SUV市場發(fā)展趨勢的盛會,更是一個通過寰球汽車豐富媒體資源,以及線下1000多家渠道,真正為廠家實現(xiàn)銷售增量的品牌活動 。
今年的SUV頒獎典禮不同于以往SUV頒獎典禮,此次寰球汽車除了針對2018年上市的SUV車型做專業(yè)測試外,還攜手汽車營銷經(jīng)理人協(xié)會、汽車行業(yè)公關(guān)傳播委員會,聯(lián)合舉辦此次頒獎典禮。
此外,針對SUV市場的發(fā)展,以及不斷細分的SUV市場,寰球汽車也相應的評選出該細分市場極具競爭力的車型。
最后感謝各位領(lǐng)導,汽車營銷人和公關(guān)人,蒞臨寰球汽車年度SUV頒獎典禮,與我們一同總結(jié)2018年SUV市場發(fā)展變化,把脈未來SUV市場發(fā)展趨勢,并共同見證寰球汽車年度SUV車型大獎揭曉。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 最嚴輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 3 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 4 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”:混合運營才能扛起商業(yè)化大旗?蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選?
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 自動駕駛專利大揭秘:中國憑啥占了全球超四成?百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 8 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?
- 10 2025年Q2,全力布局Robotaxi的Uber有哪些底氣?