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2018年國(guó)內(nèi)汽車召回排行及熱點(diǎn)回顧

3、美系、日系品牌召回占比近7成

從各國(guó)別來(lái)看，2018年，美系品牌和日系品牌在召回總量方面遙遙領(lǐng)先于其他各國(guó)別品牌。其中，美系品牌共召回25次，召回總量4612430輛；日系品牌召回次數(shù)最多，2018年共實(shí)施57次召回，召回總量3879994輛，兩者相加占據(jù)了2018年全年召回總量的近7成。

而對(duì)于目前正處于上升期的自主品牌而言，產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品力相較以往有了較大提升。更重要的是，自主品牌對(duì)待召回的態(tài)度也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變，由此前的避而不談到現(xiàn)在實(shí)施主動(dòng)召回。這樣的轉(zhuǎn)變一方面體現(xiàn)了自主品牌對(duì)于產(chǎn)品的自信在逐步增強(qiáng)；另一方面，也體現(xiàn)了部分自主品牌企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感正在不斷增強(qiáng)，真正把為消費(fèi)者解決問(wèn)題擺在首位。從2018年召回?cái)?shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌共實(shí)施了22次召回，較2017年增加了3次，召回總量約153．7萬(wàn)輛，同樣較2017年有所提升。

為便于消費(fèi)者更加清晰的了解上半年國(guó)內(nèi)召回情況，車質(zhì)網(wǎng)將國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局公告進(jìn)行整理，按召回?cái)?shù)量由大到小進(jìn)行排序，最終得出以下排名：

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