國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3再次成為近期車圈炙手可熱的話題。

早在多天前，多名微博大V就已經(jīng)爆料，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版即將在本周上市，其NEDC工況下的續(xù)航里程有望達(dá)到668公里。

而剛剛，特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)正式更新，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的補(bǔ)貼后售價(jià)為33．905萬元。

與之同步更新的還有高性能版，補(bǔ)貼后售價(jià)41．98萬元，百公里加速成績(jī)3．4秒。

“真是心疼購(gòu)買國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的消費(fèi)者�！耙晃痪W(wǎng)友評(píng)價(jià)道。

細(xì)化來看，這款即將發(fā)布的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版本Model 3車型的補(bǔ)貼后售價(jià)僅比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版貴了4萬元，但是在續(xù)航上卻多了223km。

與之相比，蔚來將70kWh電池包升級(jí)至84kWh時(shí)，續(xù)航提升不足100km，卻需要花費(fèi)5萬元。同時(shí)，在性能方面，長(zhǎng)續(xù)航版本較標(biāo)準(zhǔn)版也有所提升，0－100km／h的加速時(shí)間快了0．2s。不得不說，這4萬元花的很超值。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model 3 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航采用 202kW（275Ps）最大功率的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為 404N·m。國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model 3 性能版采用雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率 158kW，后電機(jī)最大功率 219kW，最大扭矩為 660N·m。

今年特斯拉的攻勢(shì)可謂是相當(dāng)猛烈，不知道各位老司機(jī)們?cè)谌粘３鲂兄杏袥]有發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，自從特斯拉Model 3成功國(guó)產(chǎn)化之后，在路上可以說是隨處可見。從數(shù)據(jù)就可以直觀的反應(yīng)這一現(xiàn)象，4月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了3月中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量，國(guó)產(chǎn)Model 3的銷量直接沖上了5位數(shù)，達(dá)到了10160輛。由此可見，雖然受到補(bǔ)貼退坡和新冠病毒的影響，但是中國(guó)用戶對(duì)特斯拉的消費(fèi)熱情未減。

隨著這次國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版本的推出，其不僅提升了續(xù)航這一純電動(dòng)車型的硬實(shí)力指標(biāo)，在價(jià)格方面也并沒有太大的提升。相較于進(jìn)口版的42．1萬和50．99萬，國(guó)產(chǎn)版車型的價(jià)格可謂是誠(chéng)意滿滿。如此來看，即便在疫情的影響下，特斯拉2020年50萬輛的銷量目標(biāo)還是很有希望的。