侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   自動(dòng)駕駛   >  正文

AI芯天下丨深度丨自動(dòng)駕駛普及前夜，V2X產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)分析

政策利好下車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯

目前,由人工智能和“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為代表的新四化變革驅(qū)動(dòng),正在引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)由第一階段向第二階段演進(jìn)。

從2015年至2020年,我國(guó)政府相繼發(fā)布多項(xiàng)政策,關(guān)注點(diǎn)逐漸從智能網(wǎng)聯(lián)汽車細(xì)化至自動(dòng)駕駛汽車。

·《中國(guó)制造2025》已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之中,而《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》則明確視智能網(wǎng)聯(lián)汽車為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。

·在2018年,路測(cè)管理規(guī)范、封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南等分別發(fā)布;工信部于8月為基于LTE-V2X直連通信劃定了20MHz帶寬的專用頻率資源,12月又出臺(tái)了《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》等,可謂動(dòng)作頻頻。

AI芯天下丨深度丨自動(dòng)駕駛普及前夜，V2X產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)分析

·今年2月印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》更是提出了清晰的戰(zhàn)略愿景,“到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成�！�

·在今年,工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)三部門印發(fā)了《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(車輛智能管理)》的通知。

·近期5G R16標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將對(duì)車聯(lián)網(wǎng)V2X做出重要增強(qiáng),在網(wǎng)絡(luò)層面對(duì)于V2X支持的障礙即將徹底掃除。

AI芯天下丨深度丨自動(dòng)駕駛普及前夜，V2X產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)分析

<上一頁  1  2  3  4  5  下一頁>  
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)