近年來，隨著SUV市場(chǎng)的細(xì)分，轎跑SUV開始獲得了多方的關(guān)注，無論是消費(fèi)者還是廠商，都將目光鎖定在轎跑SUV之上，就像今年上半年上市的領(lǐng)克05，關(guān)注程度就很高，車界慢慢彈也經(jīng)常收到私信，詢問領(lǐng)克05這輛轎跑SUV到底如何。

其實(shí)從價(jià)格策略來看，領(lǐng)克05的售價(jià)不算特別便宜，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間我們可以選擇的合資品牌有很多，比如即將上市的大眾途觀X，那么領(lǐng)克05能否脫穎而出呢？個(gè)人認(rèn)為取勝的關(guān)鍵就是——性能。

個(gè)人覺得領(lǐng)克05最大的亮點(diǎn)的就是它的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及與之匹配的8AT變速箱了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為187KW，峰值扭矩為350N·m，這樣的參數(shù)確實(shí)非常給力�？赡軉螐臄�(shù)據(jù)上看有點(diǎn)蒼白，就拿即將上市的途觀X來說，高功率的最大功率據(jù)說也只有162KW，雖然扭矩和領(lǐng)克05一致，但是功率方面的損失會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力的感受。

雖然還沒有試駕過途觀X，但是領(lǐng)克05的表現(xiàn)令人欣喜。動(dòng)力隨叫隨到不說，渦輪的遲滯感控制的也非常到位，幾乎感受不到。最令人欣喜的還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配程度，相當(dāng)?shù)轿唬�隨著擋位的提升，動(dòng)力源源不絕，轎跑的風(fēng)格非常明顯。

值得注意的是，雖然領(lǐng)克05也配備了駕駛模式選擇，但是在舒適模式下就已經(jīng)可以爆發(fā)出極強(qiáng)的駕駛感受，運(yùn)動(dòng)模式雖然感覺比較暴躁，但是其實(shí)總體駕駛感受差距并不明顯，也就是說哪怕是舒適模式下，領(lǐng)克05也是一輛非常純正的轎跑SUV。

而在操控方面，領(lǐng)克家族也一直有優(yōu)勢(shì)的，這款車將SUV的穩(wěn)定和轎車的靈活完美結(jié)合，無論是直線表現(xiàn)還是彎道表現(xiàn)，或者是需要靈活的變道，領(lǐng)克05都能做到，這種扎實(shí)和靈巧的操控感受讓人感覺到非常的爽快，可以說在試駕過所有的領(lǐng)克車型里面，領(lǐng)克05這種淋漓的表現(xiàn)是最為出色的。

雖然性能是決定轎跑SUV是否純正的關(guān)鍵，按照車界慢慢彈的理解，所謂轎跑SUV首先要有出色的動(dòng)力以及靈活的操控，而且還要有SUV的優(yōu)點(diǎn)——視野寬闊，空間大有一定的越野能力，當(dāng)然更要有出色的顏值，幸好這些領(lǐng)克05都有。

顏值方面領(lǐng)克家族一直都拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的，從領(lǐng)克01開始領(lǐng)克家族的顏值就非常高，深受年輕人的喜愛，而領(lǐng)克05則繼續(xù)保持了這樣的優(yōu)勢(shì)——外形秉承了領(lǐng)克家族的特點(diǎn)，但是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)人認(rèn)為則是將領(lǐng)克03和領(lǐng)克01相融合，轎跑的風(fēng)味很重，而且SUV的特點(diǎn)也非常明顯，有很強(qiáng)的新鮮感。

整體車身的線條非常流暢，視覺效果也相當(dāng)和諧，對(duì)于喜歡轎跑SUV的年輕人來說，領(lǐng)克05的設(shè)計(jì)是完全可以打動(dòng)他們的內(nèi)心的，這可能還是大量引入了領(lǐng)克03這輛轎跑車元素的設(shè)計(jì)風(fēng)格有關(guān)系，而且從空氣動(dòng)力學(xué)的角度來說，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格不但更能顯示出轎跑SUV的風(fēng)格，同時(shí)則更能在車輛駕駛時(shí)起到幫助。

外形設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)感則是一如既往的領(lǐng)克風(fēng)格，個(gè)性化的前大燈，精致的尾燈，都是領(lǐng)克05的優(yōu)點(diǎn)，這些在我們前段時(shí)間的靜態(tài)評(píng)測(cè)中已經(jīng)說過，這里就不多做復(fù)述了。

內(nèi)飾方面的領(lǐng)克05則是科技感十足，我們?cè)陟o態(tài)評(píng)測(cè)中也說過，這里就不多說了，在這里要著重說一下的領(lǐng)克05的車機(jī)操作，說實(shí)話這也是領(lǐng)克的優(yōu)勢(shì)，但是這套車機(jī)在領(lǐng)克家族中都稱得上是出類拔萃。

車機(jī)整體的流暢度很高，連接手機(jī)也非常迅速，和同級(jí)產(chǎn)品相比是有一定優(yōu)勢(shì)的。而且在轉(zhuǎn)向時(shí)中控大屏?xí)�投影出路況，這也非常安全（由于是駕駛時(shí)候顯示沒有拍攝到），尤其是針對(duì)右轉(zhuǎn)的視覺盲區(qū)會(huì)有很好的補(bǔ)充。

總體來說呢，領(lǐng)克05擁有了轎跑SUV需要擁有的一切，而且在科技感方面也重新定義了轎跑SUV的存在，很難想象，國產(chǎn)轎跑SUV竟然已經(jīng)有了這樣的水準(zhǔn)，這確實(shí)令人驚喜。

寫在最后

作為一輛轎跑SUV，領(lǐng)克05表現(xiàn)可謂純正，也難怪上市之后銷量也是非常的喜人，據(jù)說已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月突破了4000臺(tái)，甚至出現(xiàn)了“05現(xiàn)象”。從個(gè)人角度來看，領(lǐng)克05的整體駕駛表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位也極具競(jìng)爭(zhēng)力，至少從目前來看，如果說駕駛體驗(yàn)比領(lǐng)克05好的，價(jià)格比領(lǐng)克05貴處不少，而如果說比領(lǐng)克05價(jià)格便宜的，駕駛感受則不如領(lǐng)克05，因此領(lǐng)克05在二十萬元級(jí)別的轎跑SUV中優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，而對(duì)于后來者比如途觀X來說，可能真的會(huì)有麻煩，畢竟途觀X和領(lǐng)克05這樣的原生轎跑SUV不一樣，它是老車型上改款后的衍生車型，相比之下領(lǐng)克05這種Coupe SUV來說確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì)。