侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

為何特斯拉在全球能火？

2021-01-22 15:48
車轱轆
關(guān)注

最近，上海又出現(xiàn)了一起特斯拉Model 3起火爆炸事件，其實(shí)在百度新聞輸入“特斯拉自燃”關(guān)鍵字，就能出現(xiàn)168000篇相關(guān)資訊，可見特斯拉及其他電動(dòng)汽車自燃事件多，且公眾對電動(dòng)汽車自燃的關(guān)注度高，造就了電動(dòng)汽車自燃的資訊量很高。特斯拉為何那么容易火？

中國市場對特斯拉老板保住世界首富越來越重要

編輯此時(shí)要說的火，不是自燃，而是銷量火。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年特斯拉在全球產(chǎn)量為50．97萬輛，銷量為49．95萬輛，其中Model 3和Y的年度產(chǎn)量超過45萬輛，交付量超過44萬輛，并且預(yù)計(jì)2021年特斯拉銷量增長率有望突破50％。

特斯拉又又又火了，為何特斯拉在全球能火？

在中國，特斯拉Model 3在2020年累計(jì)銷量13．54萬輛。特斯拉第四季度交付180570輛汽車，環(huán)比第三季度增長30％。中國市場對特斯拉來說，占比非常高，由于中國及全球市場表現(xiàn)甚好，讓特斯拉老板馬斯克在2020年資產(chǎn)凈增1290億美元榮登全球首富。

特斯拉又又又火了，為何特斯拉在全球能火？

2018－2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車自燃事件頻發(fā)

特斯拉賣得好，自燃也是情理之中，畢竟如此自燃事件相對保有量來說，占比還是不大。放眼國內(nèi)所有電動(dòng)汽車自燃事件的統(tǒng)計(jì)，2018年國內(nèi)新能源汽車自燃或爆炸問題已發(fā)生近50起。

特斯拉又又又火了，為何特斯拉在全球能火？


2019年8月新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報(bào)告》顯示，2019年5月至7月，新能源汽車國家監(jiān)管平臺就發(fā)現(xiàn)79起自燃安全事故，看來夏季自燃風(fēng)險(xiǎn)更高。

特斯拉又又又火了，為何特斯拉在全球能火？

一覽眾咨詢機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的2020年全年國內(nèi)有報(bào)道的自燃起火事故共61起。事故原因大部分是因?yàn)?span id="i6q8im0" class='hrefStyle'>動(dòng)力電池問題導(dǎo)致。

1  2  3  下一頁>  
聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號