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工藝與制造

“奔馳抄襲吉利”與“馬自達(dá)抄襲名爵”，背后的邏輯是什么？

比如汽車(chē)圈內(nèi)之前傳出的“馬自達(dá)抄襲名爵”，比如最近又有人傳出“奔馳EQC抄襲吉利”。對(duì)待這兩個(gè)消息，吃瓜群眾的意見(jiàn)表現(xiàn)得出奇一致，判定為低級(jí)的笑話，謠言不攻自破。

工藝與制造 | 2018-09-10 09:26 評(píng)論

保時(shí)捷：忠于奔跑的造夢(mèng)者

2018年成都車(chē)展，車(chē)市熱度與火熱的天氣一樣未曾退卻。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:28 評(píng)論

憑 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛和科技配置，哈弗 F5、F7 能討好 90 后嗎？

一直以來(lái)我都極度佩服并同情長(zhǎng)城哈弗的 4S 店銷(xiāo)售，因?yàn)樗麄円u(mài)的車(chē)型實(shí)在太多了，賣(mài)的最好的 H6，紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)運(yùn)動(dòng)版加起來(lái)，官網(wǎng)上 22 個(gè)配置，分分鐘逼瘋銷(xiāo)售。

工藝與制造 | 2018-09-07 11:05 評(píng)論

美國(guó)國(guó)民神車(chē)福特F-150，會(huì)國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)嗎？

五菱宏光，我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生，名副其實(shí)的中國(guó)神車(chē)。不管是銷(xiāo)量還是口碑表現(xiàn)，都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀大洋彼岸的美國(guó)，其實(shí)也有自己的神車(chē)，它就是福特F-150，也就是我們熟知的福特猛禽。這車(chē)到底有多厲害呢？

工藝與制造 | 2018-09-06 16:33 評(píng)論

關(guān)于凱迪拉克XT4你必須要知道的六個(gè)細(xì)節(jié)

8月29號(hào)，全新凱迪拉克XT4在上海上市，售價(jià)25．97萬(wàn)元～39．97萬(wàn)元。在此之前，凱迪拉克只有XT5一款國(guó)產(chǎn)SUV。

工藝與制造 | 2018-09-05 09:59 評(píng)論

紅巖中置軸轎運(yùn)車(chē)最強(qiáng)詳解

《GB1589－2016》推出至今已經(jīng)過(guò)去兩年多了，新規(guī)將中置軸掛車(chē)首次納入，并且大力倡導(dǎo)發(fā)展中置軸掛車(chē)。

工藝與制造 | 2018-09-04 11:01 評(píng)論

月銷(xiāo)鎖定1.5萬(wàn)輛，全新CS35 PLUS的背水一戰(zhàn)

為了改變近年來(lái)的疲態(tài)，長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)始在產(chǎn)品端及用戶層面發(fā)力，并早早的在新能源及智能化領(lǐng)域布局，力圖在新的一輪競(jìng)爭(zhēng)中扳回一局。

工藝與制造 | 2018-09-03 09:23 評(píng)論

卡羅拉雙擎中藏著一個(gè)小“太陽(yáng)系”，E-CVT變速箱詳解

自汽車(chē)于19世紀(jì)末出現(xiàn)之后，相關(guān)行業(yè)和技術(shù)歷經(jīng)一百多年的不斷發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)讓當(dāng)初那個(gè)酷似馬車(chē)般的原始汽車(chē)演變成了如今外觀爭(zhēng)奇斗艷，用途多種多樣的現(xiàn)代汽車(chē)。

工藝與制造 | 2018-08-31 14:44 評(píng)論

25.97萬(wàn)起，搭載可變缸技術(shù)，凱迪拉克XT4正式上市，奧迪Q3、寶馬X1競(jìng)品來(lái)襲！

8月29日晚，凱迪拉克第二款國(guó)產(chǎn)SUV——?jiǎng)P迪拉克XT4正式上市，售價(jià)為25．97萬(wàn)－39．97萬(wàn)元，共推出7款車(chē)型。

工藝與制造 | 2018-08-31 14:18 評(píng)論

活出年輕人的灑脫，只需要這位聽(tīng)話的“管家”

迎合這一波智能化浪潮，江淮乘勢(shì)而上，推出瑞風(fēng)S7超級(jí)版，首次搭載江淮最新J－link智聆車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

工藝與制造 | 2018-08-30 16:00 評(píng)論

頂著“最美大眾車(chē)”的光環(huán)，全新一代 CC 能 C 位出道嗎？

大眾汽車(chē)?yán)镆恢庇幸豢钋辶鬈?chē)型，從誕生之初，就以優(yōu)雅別致的造型 C 位出道，10 年后，這款車(chē)型的全新?lián)Q代之作又重新鶴立雞群，發(fā)布之初就被冠以“最美大眾”的名號(hào)，如今終于以驕傲的姿態(tài)上市了。

工藝與制造 | 2018-08-30 11:05 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)品牌“第三梯隊(duì)”提前進(jìn)入淘汰通道，誰(shuí)還能勉強(qiáng)上岸？

當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境惡化，增量競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)榇媪扛?jìng)爭(zhēng)，在一個(gè)行業(yè)里，可能受到影響最大的，會(huì)是那些規(guī)模、體系能力較弱的小企業(yè)。而在中囯汽車(chē)行業(yè)，這些公司非�？赡苈氏冗M(jìn)入“淘汰通道”。

工藝與制造 | 2018-08-30 10:09 評(píng)論

上汽斯柯達(dá)“差異化競(jìng)爭(zhēng)”，為何在柯米克得以體現(xiàn)？

在緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)不被看好、SUV整體增速大幅放緩、SUV車(chē)型銷(xiāo)量榜單TOP 10已許久沒(méi)有該細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型的情況下，6月底才上市的柯米克，一個(gè)多月時(shí)間銷(xiāo)量已經(jīng)突破7000輛，并且處于“爬坡階段”。

工藝與制造 | 2018-08-29 10:26 評(píng)論

為中國(guó)智造站臺(tái)，這款車(chē)何以成為擔(dān)當(dāng)？

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向上走的路正在迎來(lái)歷史性突破時(shí)期，真正的高精尖成為了發(fā)展的主旋律。

工藝與制造 | 2018-08-29 10:02 評(píng)論

坐上飛行汽車(chē)前，我們還要先過(guò)多少坎？

近日，吉利控股集團(tuán)宣布旗下飛行汽車(chē)公司Terrafugia將于今年10月開(kāi)始接受預(yù)定，首批產(chǎn)品將于2019年問(wèn)世，首批用戶將主要面向美國(guó)市場(chǎng)。此外，公司還計(jì)劃在2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車(chē)。

工藝與制造 | 2018-08-22 11:44 評(píng)論

重讀林肯之道

豪華車(chē)市場(chǎng)雖然歷經(jīng)2018年上半年的貿(mào)易關(guān)稅上調(diào)事件，但各品牌汽車(chē)銷(xiāo)量依舊火爆。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年1－6月份，豪華車(chē)品牌在華銷(xiāo)量達(dá)133萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11．5％，市場(chǎng)份額由2014年的9．08％提升至12．5％。

工藝與制造 | 2018-08-22 09:42 評(píng)論

一場(chǎng)“不公平”的對(duì)決 領(lǐng)克02挑戰(zhàn)寶馬X2

前些日子，寶馬X2、領(lǐng)克02相繼上市，長(zhǎng)安和吉利的轎跑SUV也隨之曝光，還有陸風(fēng)的逍遙，再加上早已上市的馬自達(dá)CX－4，哈弗H6 Coupe，以及更為高端的寶馬X4、X6……

工藝與制造 | 2018-08-20 09:37 評(píng)論

奧迪在華銷(xiāo)量很快會(huì)被寶馬和奔馳趕超嗎？

上半年，一汽奧迪、華晨寶馬和北京奔馳在華分別銷(xiāo)售28.07萬(wàn)輛、20.72萬(wàn)輛和25.21萬(wàn)輛，同比分別增加11.80%、51.25%和19.56%。

工藝與制造 | 2018-08-16 08:47 評(píng)論

自主品牌緊湊級(jí)SUV中的實(shí)力對(duì)決，寶沃BX5比拼傳祺GS4

如今的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)早已不是早期被美日歐汽車(chē)制造三強(qiáng)所霸占的汽車(chē)市場(chǎng)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的自主品牌以前期依靠國(guó)外平臺(tái)，后期研發(fā)自主平臺(tái)的策略在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上日漸強(qiáng)大起來(lái)。

工藝與制造 | 2018-08-14 15:19 評(píng)論

上汽大通MPV G50要賣(mài)到10萬(wàn)塊？但其實(shí)C2B才是它的重點(diǎn)

到目前為止，算上 G50，大通品牌下已經(jīng)有 5 款車(chē)型支持 C2B 定制 ，包括 SUV D90、MPV G10 PLUS、寬體輕客 V80、皮卡 T60 以及 G50。

工藝與制造 | 2018-08-14 10:27 評(píng)論
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