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銷量同比暴跌50%，被Q3和GLA完爆，謳歌CDX為何叫好不叫座？

作為謳歌在華的第一款本土當(dāng)家花旦，CDX的2月銷量?jī)H為324輛，與2017年同比暴跌了50%，謳歌CDX為什么在一夜之間遭到了國人的拒絕，從熱捧到冷遇，究竟經(jīng)歷了怎樣的故事呢？

其他 | 2018-03-29 14:34 評(píng)論

被H6和VV7夾擊，銷量同比暴跌至僅兩成，哈弗H7為何如此低迷？

對(duì)于素有“逢雙為大年，逢單為小年”的中國車市而言，2018年這個(gè)“小年”可謂是“雪上加霜”。

其他 | 2018-03-29 14:34 評(píng)論

續(xù)航里程最長(zhǎng)的6款SUV，一箱油一千公里沒問題

前幾天刊哥給大家介紹了一些SUV車型的油耗情況下，雖說通過油耗可以看出每款SUV的續(xù)航里程，但并不直觀，因?yàn)槊靠頢UV的油箱容積并不相同，今天刊哥結(jié)合參考小熊油耗給大家介紹幾款續(xù)航里程比較高的SUV車型，給需要買車的網(wǎng)友做一個(gè)參考。

其他 | 2018-03-29 09:33 評(píng)論

每?jī)刹科嚲陀兴业囊患a(chǎn)品，德國企業(yè)的深耕與創(chuàng)新！

全球每?jī)奢v新車中，就有一輛至少配備了它家的一件產(chǎn)品，但是你可能真的不知道！

其他 | 2018-03-28 14:47 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(3月19日——3月23日）

前途汽車獲得國家工信部頒發(fā)的汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可，中國又一家以跑車為主要產(chǎn)品的車企誕生。

其他 | 2018-03-26 09:42 評(píng)論

家用車跑滴滴，出事故，法院判決保險(xiǎn)公司不用賠！

如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人，利用私家車跑滴滴，賺個(gè)油費(fèi)什么的，但很有可能會(huì)得不償失。

其他 | 2018-03-23 14:45 評(píng)論

“全球第一”的寧德時(shí)代值1300億嗎？

千億級(jí)鋰電龍頭起飛在即，整個(gè)資本市場(chǎng)都仿佛被打了一針雞血，然而伴隨著寧德時(shí)代的質(zhì)疑同樣不少，最直接的就是：鋰動(dòng)力電池全球產(chǎn)量第一的寧德時(shí)代，值1300億嗎？

其他 | 2018-03-21 10:16 評(píng)論

大眾甲殼蟲的“小眾”末路

不敢相信，這款見證了數(shù)十年汽車風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過多個(gè)世界記錄、汽車歷史上最成功的經(jīng)典車型，這一次真的要和我們說再見了。

其他 | 2018-03-20 02:37 評(píng)論

空擋滑行很省油？這些壞習(xí)慣不戒掉，手動(dòng)擋就廢了

駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車時(shí)，總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣，這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車，重則甚至?xí)䴕к�、造成交通安全事故�?/span>

其他 | 2018-03-16 10:08 評(píng)論

發(fā)展天然氣車輛的“兩個(gè)基本點(diǎn)”：氣價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)效率

2018年3月6日，美國能源部宣布了3個(gè)關(guān)于中型和重型道路交通車輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究支持項(xiàng)目，金額共計(jì)400萬美元；以及2個(gè)研究非道路交通車輛流體動(dòng)力系統(tǒng)的項(xiàng)目，支持資金共計(jì)300萬美元。

其他 | 2018-03-14 11:44 評(píng)論

2018款哈弗H7上市，長(zhǎng)城哈弗高端新攻勢(shì)展開？

長(zhǎng)城汽車1月銷量同比增長(zhǎng)20.61%，與2017年整體表現(xiàn)相比，有明顯提升，而長(zhǎng)城汽車也希望借助更強(qiáng)的產(chǎn)品力，乘勝出擊。

其他 | 2018-03-08 10:54 評(píng)論

315在即 這些“問題車企”準(zhǔn)備好贊助費(fèi)了嗎？

每年的3月份大概是各家企業(yè)最擔(dān)驚受怕的日子，因?yàn)橐荒暌欢鹊?15即將來臨，而315晚會(huì)上被央視點(diǎn)到名字的企業(yè)就猶如迎來滅頂之災(zāi)，汽車行業(yè)尤為明顯…

其他 | 2018-03-07 14:01 評(píng)論

入股觀致兩個(gè)月后 寶能交出第一份答卷

隨著寶能的入主，觀致股權(quán)轉(zhuǎn)讓一事塵埃落定，但這并不意味著結(jié)束，對(duì)于陷入邊緣化的觀致品牌，如何在2018年實(shí)現(xiàn)破局？擺在寶能面前的無疑是一場(chǎng)硬仗。

其他 | 2018-03-06 14:01 評(píng)論

連續(xù)三年 長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英 人大會(huì)議再談新能源

2018年的第十三屆全國人民代表大會(huì)如期召開，作為第十三屆全國人大代表，目前就任長(zhǎng)城汽車總裁的王鳳英，再次來到了北京。

其他 | 2018-03-06 10:24 評(píng)論

質(zhì)量缺陷問題頻發(fā)，多次榮登投訴榜首，科魯茲究竟有多差？

曾經(jīng)有那么一款車，油耗很高，空間很小，品牌也算不上特別大牌。但09年在國內(nèi)上市后，月銷量居然很快突破2萬。

其他 | 2018-03-05 15:10 評(píng)論

生命在于折騰，東風(fēng)日產(chǎn)2月銷量再創(chuàng)新高

在剛剛過去的2017年里，東風(fēng)日產(chǎn)超額完成108萬輛銷量目標(biāo)，以年環(huán)比增長(zhǎng)4%。在同位競(jìng)爭(zhēng)中取得排位第五的好成績(jī)。

其他 | 2018-03-05 14:57 評(píng)論

分時(shí)租賃丨共享汽車時(shí)代即將爆發(fā)

據(jù)數(shù)據(jù)來看，中國汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正蓬勃發(fā)展，預(yù)計(jì)在未來3年內(nèi)，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)將迎來巨大契機(jī)。

其他 | 2018-03-05 14:56 評(píng)論

本田CR-V宣布停售，本田這幾款車也投訴嚴(yán)重

但近幾個(gè)月，尤其是進(jìn)入2018年以來，以東風(fēng)本田為代表的日系車企被推上了風(fēng)口浪尖；不少日系車型面臨著不小的口碑壓力。而近日東風(fēng)本田宣布全面停售CR-V車型，則將其近期的惡劣態(tài)勢(shì)徹底的展示在了公眾面前。

其他 | 2018-03-05 10:14 評(píng)論

整容換代能拯救標(biāo)致508慘淡銷量嗎？

近日，全新標(biāo)致508海外版官圖曝光，其顏值爆棚，似乎能吸引不少眼球！然而，就在1月，國產(chǎn)標(biāo)致508停產(chǎn)后再也沒有公布批售銷量了，當(dāng)然距離國產(chǎn)標(biāo)致508換代越來越近。

其他 | 2018-03-05 10:11 評(píng)論

2月合資轎車投訴榜出爐，思域領(lǐng)銜，科魯茲和寶來上榜

陽春3月已至，這個(gè)春節(jié)算是徹底過完了，而許多年前因?yàn)楦鞣N原因沒有買到或是提到車的朋友，這個(gè)時(shí)候可能又打算到4S店去看看了。而技術(shù)、工藝水平穩(wěn)定，且兼具性價(jià)比的合資品牌轎車可能成了很多人的首選。

其他 | 2018-03-03 09:48 評(píng)論
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