自動(dòng)駕駛的分級(jí)：從L1到L5

自動(dòng)駕駛無(wú)疑是汽車行業(yè)為用戶描畫(huà)的一張“大餅”，能夠手離方向盤(pán)，將開(kāi)車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。但現(xiàn)實(shí)是，吆喝了很多年，我們似乎離真正的自動(dòng)駕駛還有相當(dāng)?shù)木嚯x。如

德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價(jià)走勢(shì)

3月19日，資本邦了解到，據(jù)外媒報(bào)道稱，本周大眾汽車股價(jià)不斷上漲，這已經(jīng)引起德國(guó)最高市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意，同時(shí)該機(jī)構(gòu)表示正在監(jiān)控大眾汽車股價(jià)走勢(shì)。美東時(shí)間本周一，大眾舉辦了首屆“Power Day（電池日）”

何謂新現(xiàn)代豪華？

轉(zhuǎn)型時(shí)時(shí)代所向，關(guān)于未來(lái)的道路，捷豹路虎已經(jīng)非常清楚自己該如何去走了。這是一個(gè)劇變的時(shí)代，特別是進(jìn)入到2020年代，疫情帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)的巨大變革，對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此。過(guò)去一兩年，大量非主流

星途攬?jiān)碌漠a(chǎn)品實(shí)力能撐得起“星辰大�！钡哪繕�(biāo)嗎？

2021年的中國(guó)汽車市場(chǎng)注定不平凡。安然渡過(guò)了2020年的重重危機(jī)之后，國(guó)產(chǎn)品牌中的幾家頭部廠商自2021年開(kāi)年伊始便展現(xiàn)出了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，這其中當(dāng)然不會(huì)少了老牌國(guó)產(chǎn)巨頭奇瑞。2021年3月18日，奇

長(zhǎng)安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，誕生了新的銷量冠軍！

在SUV市場(chǎng)，2月誕生了新的銷量冠軍，它就是長(zhǎng)安CS75 PLUS。由于過(guò)去一段時(shí)間，SUV的銷量冠軍一直被哈弗H6占據(jù)，而如今長(zhǎng)安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，可想它的實(shí)力也不容忽視。這次長(zhǎng)安C

R汽車將于2022年下半年全球上市

在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域，特斯拉一直是領(lǐng)頭羊，以超前的造型設(shè)計(jì)、超長(zhǎng)的續(xù)航里程和超智能的自動(dòng)駕駛而聞名，很多車企都對(duì)特斯拉發(fā)動(dòng)了追趕，特別是中國(guó)品牌的蔚來(lái)等諸多造車新勢(shì)力，但目前沒(méi)有哪一家新能源能趕超特斯拉

R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)隆重舉辦！

3月18日，“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見(jiàn)證下，“R－TECH高能智慧體”完成了精彩震撼的全球首秀。作為R汽車的全新技術(shù)品牌，“R－TECH高能智慧體”將成為R汽車向智能車時(shí)代邁進(jìn)的新起點(diǎn)

長(zhǎng)安林肯新一代航海家Nautilus正式上市

今日，長(zhǎng)安林肯新一代航海家Nautilus正式上市，同時(shí)首次推出了總統(tǒng)版車型，伴隨著新一代林肯航海家的上市，林肯“三年三款國(guó)產(chǎn)新車”的目標(biāo)已全面實(shí)現(xiàn)，新一代林肯航海家將攜手全新林肯飛行家、全新林肯冒險(xiǎn)家，形成全新的林肯國(guó)產(chǎn)豪華SUV矩陣

《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整

日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的通知。在通知中明確了GB 19578－2021《乘用車燃料消耗量限值》將在2021年7月1日正式實(shí)施，而在這日期之前企

比亞迪“漢”：不計(jì)成本，為實(shí)現(xiàn)“行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別”的安全性能

3月17日，“千錘百煉——比亞迪品質(zhì)之旅”在位于深圳坪山區(qū)的比亞迪工廠舉行。通過(guò)本次活動(dòng)，比亞迪向來(lái)自全國(guó)的媒體全方位展示了其在研發(fā)試驗(yàn)方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)和領(lǐng)先實(shí)力。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪用一臺(tái)臺(tái)歷經(jīng)“千錘百煉”的試驗(yàn)報(bào)廢車，讓用戶真正看到比亞迪的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和用心

長(zhǎng)安鈴木更名為鈴耀汽車，以后鈴木出租車將成古董？

日前，車轱轆獲悉，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司。此舉預(yù)示著進(jìn)一步淡化鈴木標(biāo)簽徹底宣告退出中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)也是宣告一個(gè)全新時(shí)代的開(kāi)始。鈴木出租車逐漸被取代，曾經(jīng)的拓兒車和羊兒車記

打破外資壟斷，建設(shè)中國(guó)力量！

記得某位頭部媒體老師曰過(guò)，汽車強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)，這話雖然有些夸大，但也確實(shí)不假，因?yàn)槠�車工業(yè)涵蓋從汽車裝備、零部件、動(dòng)力和整車等等極廣的范圍。中國(guó)汽車工業(yè)的強(qiáng)大，必然是一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程，不管是合資車企，還是標(biāo)桿自主車企的工廠里面，我們依舊會(huì)看到跨國(guó)品牌的設(shè)備占據(jù)主流的位置，但變革卻在悄然之中發(fā)生

星途攬?jiān)抡�式上市�?/a>

每日汽車小資訊

3月18日，在比亞迪2021年度（大中華區(qū)）商務(wù)年會(huì)上，比亞迪展示了未來(lái)的車型規(guī)劃。到2023年，比亞迪將生產(chǎn)電動(dòng)皮卡DM版和純電版。另外，在2021年比亞迪還將推出純電兩廂車。外媒：3月18日，韓國(guó)

軟件定義的汽車，梅賽德斯-奔馳開(kāi)啟全屏?xí)r代！

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／年初的CES 2021（美國(guó)消費(fèi)電子展）澄清了主機(jī)廠一個(gè)新興的主題：首先是座艙AI，然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢(shì)的代表，梅賽德斯－奔馳正在將車內(nèi)AI（人工智能）集成到其即將推出的EV車型EQV中，這樣的用戶界面既先進(jìn)又時(shí)尚，顏值也超高

人有我有，人有我強(qiáng)，無(wú)所不用其極！

如今智能電動(dòng)汽車企業(yè)發(fā)布的新車，除了在算力上“沒(méi)有最高，只有更高”，而且把軍備競(jìng)賽擴(kuò)展到了其他領(lǐng)域：感應(yīng)硬件、軟件平臺(tái)，續(xù)航里程、補(bǔ)能方式、車電分離、極致服務(wù)…… 最新的一例是上汽R汽車的第三款車。3月18日，上汽R汽車在深圳大運(yùn)中心體育館舉行“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”，推出了代號(hào)ES33的第三款車

MINI馬卡龍萌味十足！

五菱宏光MINI EV作為去年一款現(xiàn)象級(jí)新能源汽車，從上市初期不被看好，到后來(lái)“真香”車型，五菱宏光MINI EV的火爆程度一直高漲，叫好又叫座。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)2月份新能源銷售數(shù)據(jù)，宏光MINI再次蟬聯(lián)銷冠達(dá)到17307輛，比第二名特斯拉多賣3619臺(tái)

星途攬?jiān)抡�式上市，這才是旗艦SUV該有的樣子！

遨游太空，上九天攬?jiān)�，是人類不懈追求的�?mèng)想。世上無(wú)難事，只要肯登攀。仰望星空但又腳踏實(shí)地的中國(guó)人始終執(zhí)著追求進(jìn)步，不斷邁出新的征程，正如星途攬?jiān)乱粯印?月18日，星途品牌旗艦中大型SUV——星途攬?jiān)抡�式上市，新車共推�?款車型，售價(jià)區(qū)間為16．89—22．99萬(wàn)元

“智能汽車人”摩卡開(kāi)箱首秀！

3月9日晚自主豪華SUV品牌WEY旗下“智能汽車人”——摩卡，迎來(lái)了開(kāi)箱首秀。摩卡有何亮點(diǎn)？多塊中控大屏更有L3級(jí)智能駕駛能力。不過(guò)，這車得賣多少錢(qián)對(duì)您才有吸引力？大尺寸外觀和科技感內(nèi)飾摩卡前臉采用了尺寸更大的六邊形點(diǎn)陣式風(fēng)格進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背的角度明顯減小，能提升后排乘坐頭部空間

零部件供應(yīng)不足，傳沃爾沃要在中國(guó)停產(chǎn)了

受芯片短缺的影響，自進(jìn)入2020年以來(lái)有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，這其中就包括沃爾沃。3月18日，據(jù)媒體報(bào)道，沃爾沃周三晚間宣布，因全球半導(dǎo)體芯片短缺致3月零部件供應(yīng)不足，將臨時(shí)暫�；蛘{(diào)整中國(guó)和美國(guó)的汽車生產(chǎn)