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20萬朝上的大眾可以選嗎？

不同于以往油改電的朗逸純電、寶來純電，大眾今年帶來了全新的國產(chǎn)ID．系列電動新車。從ID．4、ID．6到ID．3，速度不可謂不快，快到很多人還來不及了解這些車。我們先來看看已經(jīng)上市的ID．4。注：大眾的ID．系列均采用南北大眾雙線國產(chǎn)的方式，也都基于大眾MEB純電平臺打造

2021-05-12 10:25 評論

奔馳EQT概念車發(fā)布

News奔馳EQT概念車發(fā)布 5月10日，梅賽德斯－奔馳EQT概念車正式發(fā)布，新車定位為純電動家用MPV。據(jù)悉，新車是奔馳與雷諾、日產(chǎn)和三菱合作開發(fā)的產(chǎn)品，目前已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出，隨后于2022年正式上市

2021-05-12 10:24 評論

263萬元，法拉利最便宜敞篷車Portofino M將中國首發(fā)！

5月11日，法拉利官方宣布，Portofino M將于5月25日在國內(nèi)首發(fā)。車名中的M釋義為升級，新車也是Portofino的中期改款車型。此前，Portofino M已經(jīng)公布在華售價為263．8萬元

2021-05-12 10:14 評論

名爵跑車3秒破百+敞篷設(shè)計！

在一眾自主品牌當(dāng)中，最喜歡強(qiáng)調(diào)運動的，應(yīng)該非名爵莫屬了。名爵作為一個“網(wǎng)紅”品牌，從跟高鐵比賽等一系列營銷活動，到積極參加各種汽車賽事（WTCR房車賽等），這些操作無一不在彰顯名爵的運動形象。品牌形象確實還挺“運動”的，不過推出的都是運動化造型的家用車

2021-05-12 10:08 評論

最暢銷的合資皮牌和最暢銷中國皮卡，您會選誰？

近日，2021款D－MAX正式以14．98－21．78萬元上市，作為最暢銷的合資皮卡，今年前3個月總批售1008輛，而長城炮同期銷售了28184輛，成為國內(nèi)最暢銷的皮卡。此外，長城炮、風(fēng)駿5和風(fēng)駿7，成為國內(nèi)皮卡最暢銷前三強(qiáng)

2021-05-12 09:31 評論

皮卡市場的下一個引爆者，會是上汽大通MAXUS T90？

在中國汽車市場，皮卡并非主流品類，但在日益多元化需求以及各種利好政策公布的背景下，已經(jīng)成為頗具增長潛力的細(xì)分市場。數(shù)據(jù)顯示，即便是去年遭遇疫情沖擊的情況下，國內(nèi)皮卡市場全年終端銷售41．5萬輛，同比增長6．3％，跑贏了國內(nèi)車市大盤，在新車市場的滲透率也從2018年的1．6％提升至2．0％

2021-05-11 18:44 評論

小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，極速可達(dá)130km/h

作為國產(chǎn)三大造車新勢力之一，小鵬不僅要造車，還要“上天”。近日，小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光，這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解，小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)，創(chuàng)辦7年，是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者

工業(yè)設(shè)計 | 2021-05-11 16:49 評論

四大車企聯(lián)合打造！全新MPV史上罕見

5月10日，奔馳以線上的形式首發(fā)了EQT概念車。新車定位純電動家用MPV，是奔馳與雷諾、日產(chǎn)、三菱合作開發(fā)的產(chǎn)品，有望在年內(nèi)量產(chǎn)，并在明年上市。盡管此次發(fā)布的概念車，但是已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，而量產(chǎn)版車型有望在年內(nèi)推出

2021-05-11 11:09 評論

除了“福特標(biāo)”，領(lǐng)裕還有什么？

說起福特，大家第一時間會想到什么，是運動小鋼炮福克斯，還是大名鼎鼎的肌肉車野馬Mustang，這些車型無一不是以運動化為主要賣點的車型。不過，最近一款來自江鈴福特的中大型SUV福特領(lǐng)裕，卻是瞄準(zhǔn)了國內(nèi)開放二胎政策后興起的汽車消費市場，轉(zhuǎn)向了家用舒適取向，主打大六座，意圖打進(jìn)家用車市場

2021-05-11 10:05 評論

全新奇駿和RAV4榮放各有何特點？

想花20萬左右買一臺緊湊級SUV，可選的對象會有很多，但如果要兼顧一定的越野性，那么在售車型就比較少了。其中奇駿和RAV4榮放就是這個細(xì)分市場的代表，它們既是一臺合資緊湊型SUV，又有輕度的越野取向，

2021-05-10 14:30 評論

兩款10萬級敢叫板合資的國產(chǎn)車，誰更值？

自主品牌SUV車型，早已打下自己的一片天地。但家用轎車市場，國產(chǎn)自主品牌想與合資車型抗衡，還有些難度，但隨著自主品牌的強(qiáng)大，這樣的局面也逐漸轉(zhuǎn)變。像比亞迪秦PLUS DM－i和吉利星瑞這樣的高品質(zhì)車型，也有了與同級合資車型叫板的能力

2021-05-10 10:55 評論

奇瑞“最強(qiáng)2.0T”開始發(fā)力！

奇瑞，一直被很多人視為喜歡鉆研的“技術(shù)宅”，而它在核心動力這塊也確實搞出了名堂，例如大家都比較熟悉的那臺1．6T神機(jī)（第三代），不僅數(shù)據(jù)上媲美2．0T發(fā)動機(jī)，實戰(zhàn)口碑也受到了很多消費者的認(rèn)可。不過隨著

2021-05-10 09:56 評論

高合HiPhi X：一臺與眾不同的“超跑SUV”

當(dāng)前國內(nèi)的新能源市場已進(jìn)入“白刃戰(zhàn)”的階段，傳統(tǒng)車企開始發(fā)力，科技巨頭親自下臺，造車新勢力們均受到不同程度的生存挑戰(zhàn)。從乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)來看，今年3月份新能源狹義乘用車銷量18．5萬輛，同比增長239．6％，環(huán)比漲幅90．9％；累計銷量43．7萬輛，同比增長302．9％

2021-05-08 17:46 評論

入門豪華B級車到底如何選擇？

在豪華車的陣營中，奔馳最近有很多新車型，其中越罵丑越加價的新S級，又從新樹立了豪華的標(biāo)桿，而即將上市的全新奔馳C級，同樣熱度很高。它不僅延續(xù)了新S級飽受爭議的外觀，同時長軸版車型還采用了立標(biāo)的風(fēng)格，更突出了它入門也豪華的理念

2021-05-08 11:53 評論

大眾放大招，再推3款中大型SUV

作為國內(nèi)汽車品牌中的佼佼者，大眾無論是品牌知名度還是保有量上，都有著十分不錯的成績。不過隨著各路造車勢力紛紛“揭竿而起”，大眾也開始了其數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，同時也接連發(fā)布了多款新車：中期改款的熱門車型途昂、備受鋼炮迷關(guān)注的第八代高爾夫GTI，以及用來拯救斯柯達(dá)的新一代明銳Pro

2021-05-08 10:18 評論