曹操出行三年半虧77.7億,5萬“無證”司機面臨被罰風險
全媒體矩陣分發(fā) 汽車數(shù)碼全產(chǎn)業(yè)鏈 曹操出行何時能扭虧,越來越多的司機未取得網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車駕駛員證,都是公司當前面臨的問題,前者考驗投資者的忍受力,后者則是為公司合規(guī)性埋下隱患。 撰文 / 程睿 出品 / 杰車科技 背靠吉利集團,曹操出行或成李書福旗下第十家上市公司
2025年度中國汽車十大技術(shù)趨勢
新能源A級乘用車百公里行駛電耗將降至10Kwh以下,成為趨勢之一。 11月12日,在第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會開幕式暨全體大會上,中國工程院院士、中國汽車工程學會名譽理事長李駿先生代表中國汽車工程學會正式發(fā)布了《2025年度中國汽車十大技術(shù)趨勢》
從特斯拉看智能駕駛未來發(fā)展
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,智能駕駛已成為汽車行業(yè)技術(shù)競爭的焦點。特斯拉作為該領(lǐng)域的先行者,通過對算法、硬件、數(shù)據(jù)閉環(huán)和市場戰(zhàn)略的深度布局,為自動駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了重要借鑒。 特斯拉智能駕駛歷
國際巨頭紛紛裁員,該輪到中國零部件企業(yè)超車了?
導語 Introduction 新能源大勢所趨,汽車零部件行業(yè)翻涌巨浪。 作者丨賽佳彤 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 眾所周知,誰能引領(lǐng)或者趕上工業(yè)革命,誰就能把握話語權(quán),過上好日子,汽車行業(yè)也一樣
智駕行業(yè)正在面臨哪些變化?
智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展,促使汽車行業(yè)經(jīng)歷巨大變革。從最初的概念驗證階段,到現(xiàn)在的實際場景落地,智能駕駛逐漸從創(chuàng)新型行業(yè)向工程型行業(yè)轉(zhuǎn)型。特斯拉作為智能駕駛的先鋒,正引領(lǐng)了這一行業(yè)的發(fā)展,其“重算法、輕硬件”的路線對全球廠商產(chǎn)生了巨大影響
小馬智行IPO在即,估值突破600億大關(guān),但三年虧損23億成隱憂
在特斯拉的Robotaxi風靡全球之后,國內(nèi)的自動駕駛領(lǐng)域也迎來了新的熱潮,小馬智行(Pony.ai)便是這股浪潮中的一股重要力量。公開數(shù)據(jù)顯示,截至目前,公司已經(jīng)完成了7輪融資,累計融資金額超過12億美元(折合人民幣約86億元),其估值更是已經(jīng)突破85億美元(折合人民幣約600億元)
騰訊投資40億!飛行汽車第一股Lilium要破產(chǎn)了
作者|路世明 編輯|大 風 飛行汽車作為未來交通方式的代表,承載著人們對未來出行的美好憧憬,但現(xiàn)實的發(fā)展并非一帆風順。就在近日,被譽為飛行汽車界
“MPV市場這么小還這么卷,真是瘋了”
導語 Introduction 中高端MPV大亂斗的局面越來越激烈。 作者丨李思佳 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “MPV市場這么小,也這么卷,真的是瘋了。” 這幾天和業(yè)內(nèi)的朋友聊到MPV市場的現(xiàn)狀時,朋友這樣感慨道
走向世界,全球化發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)
面對貿(mào)易壁壘、行業(yè)政策、環(huán)境保護、能源危機和市場需求等變化,中國汽車企業(yè)需通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級積極應(yīng)對,持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,從而進一步提升國際影響力,保持強勁增長軌跡。 2024年年初,全球電動汽車市場短期放緩,汽車主機廠和供應(yīng)商破產(chǎn)、取消IPO、減產(chǎn)等消息屢見報端
“銀十”,新車賣瘋了
導語 Introduction 國慶假期的催化,購車政策的助力,車企推新的瘋狂,缺一不可。 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 “賣瘋了,新車賣瘋了!” 經(jīng)歷了北京時間11月1日,主機廠們爭先恐后發(fā)布終端成績單的盛況
汽車智能化會帶來哪些新機遇?
全球科技的高速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了智能化浪潮,智能駕駛技術(shù)已然從概念逐漸走入現(xiàn)實。從自動駕駛技術(shù)的突破,到車聯(lián)網(wǎng)與智能化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局,汽車智能化的深度演進為汽車行業(yè)帶來了巨大機遇,也讓汽車行業(yè)迎來了更多發(fā)展可能
豐田造假風波引發(fā)巨大影響!日系品牌全球產(chǎn)量四年來首次下降
快科技10月31日消息,近期,日本汽車制造商遭遇了四年來的首次全球產(chǎn)量下降。 據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,在截至今年9月份的6個月內(nèi),日本8家主要乘用車制造商共生產(chǎn)了1,187萬輛汽車,較去年同期下降了6%,與2022年同期基本持平
自動駕駛,美國正在加速踩油門
在最近美國加利福尼亞州召開的特斯拉發(fā)布會上,馬斯克隆重宣布了一項重大規(guī)劃:預計于2025年在美國兩個州率先啟用無人監(jiān)督的完全自動駕駛功能,進一步引領(lǐng)汽車行業(yè)向智能化邁進。而本次發(fā)布會上也可謂是看點
兩年悄悄暴漲300%,全球客車業(yè)殺出一匹中國超級黑馬
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 圖片來源:宇通客車公司官網(wǎng)。 最近兩年,中國乘用車企業(yè)在國內(nèi)市場殺瘋了,內(nèi)卷大降價相當普遍,股價也是跟隨大盤泥沙俱下。然而,市場關(guān)注度并不高的商用車市場卻出現(xiàn)了一只超級牛股,那就是宇通客車
文遠知行火速登陸美股,上市首日最高漲超27%
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 自動駕駛公司沖刺IPO,最近來到了最高潮。 最新的消息是,國內(nèi)自動駕駛玩家文遠知行,成功登陸美股納斯達克,股票代碼:WRD。 據(jù)官方消息,美東時間10月
3分鐘即被遠程控制!智駕安全如何保證?
2024年10月24日,在GEEKCON大會上,一支安全團隊通過現(xiàn)場演示的方式展示了如何破解一輛智能汽車的防護系統(tǒng),利用遠程控制手段解鎖并啟動了車輛。該演示揭示了智能汽車在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患,并引發(fā)了業(yè)內(nèi)外對智能汽車安全性的高度關(guān)注
676億地平線港股上市,要與英偉達、華為搶市場
文/Leon 編輯/侯煜 中國自動駕駛行業(yè)收入最高的“獨角獸”終于上市了。 10月24日,自動駕駛解決方案公司地平線機器人(以下簡稱地平線),結(jié)束
2024Robotaxi賽道全球最活躍車企:廣汽集團連投三家中國頭部
北京時間10月22日,滴滴自動駕駛宣布,完成廣汽集團領(lǐng)投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資,據(jù)介紹,資金將會用于首款Robotaxi的量產(chǎn)落地。 這里的首款Robotaxi,指的是,滴滴自動駕駛與廣汽埃安在2024年4月成立的合資公司安滴科技,計劃在2025年推出的首款量產(chǎn)L4車型
獲多巨頭“押注”,地平線“跛腳”闖關(guān)IPO
圖片來源:度哥 2024年4月攝于北京車展 火爆的智能駕駛賽道上,又要跑出一家上市企業(yè)了。 10月22日消息,專注于提供智能駕駛解決方案的智駕科技公司——地平線計劃在香港IPO,籌資6.96億美元
特斯拉引爆Robotaxi大戰(zhàn)!中國“蘿馬文”三兄弟誰能贏?
10月17日,證監(jiān)會公布了文遠知行公司境外發(fā)行上市備案通知書,該公司擬發(fā)行不超過1.59億股普通股票,并在納斯達克證券交易所上市。同一時間,小馬智行也正式向美國證券交易委員會遞交了招股書,將赴美上市。
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