震驚嗎,馬云想讓你像買(mǎi)可樂(lè)一樣買(mǎi)汽車(chē)
在廣州白云區(qū)5號(hào)停機(jī)坪商場(chǎng)附近,出現(xiàn)了一樁帶有巨大天貓標(biāo)識(shí)的鋼體結(jié)構(gòu)大樓,占地近1000平方米,高近20米。不要意外,這就是馬云此前宣布要做的天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī),讓你買(mǎi)可樂(lè)一樣買(mǎi)車(chē)。
銷(xiāo)量同比暴跌50%,被Q3和GLA完爆,謳歌CDX為何叫好不叫座?
作為謳歌在華的第一款本土當(dāng)家花旦,CDX的2月銷(xiāo)量?jī)H為324輛,與2017年同比暴跌了50%,謳歌CDX為什么在一夜之間遭到了國(guó)人的拒絕,從熱捧到冷遇,究竟經(jīng)歷了怎樣的故事呢?
被H6和VV7夾擊,銷(xiāo)量同比暴跌至僅兩成,哈弗H7為何如此低迷?
對(duì)于素有“逢雙為大年,逢單為小年”的中國(guó)車(chē)市而言,2018年這個(gè)“小年”可謂是“雪上加霜”。
三名舉報(bào)高田氣囊的員工共享170萬(wàn)美元獎(jiǎng)金
因問(wèn)題汽車(chē)氣囊坑害了無(wú)數(shù)車(chē)企的高田公司,近日造就了三名百萬(wàn)富翁。三名前高田公司員工向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)了致命的氣囊充氣器的風(fēng)險(xiǎn),將共享總共170萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金。
法系車(chē)不行了?世界上最貴的車(chē)竟在法國(guó)
不過(guò)與中國(guó)市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是,前不久PSA(標(biāo)志雪鐵龍)集團(tuán)總部發(fā)布2017年財(cái)報(bào),其年度總收入高達(dá)652.10億歐元,同比增長(zhǎng)超20%;展示了法系車(chē)在全球市場(chǎng)依然強(qiáng)勁的品牌號(hào)召力。
日系三強(qiáng)內(nèi)斗愈演愈烈,新裝卡羅拉,能保豐田重登王座?
從2017年各家車(chē)企在華的表現(xiàn)不難看出,作為全球最大的單一汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),中國(guó)正在成為各汽車(chē)廠(chǎng)家角力的最為激烈的戰(zhàn)場(chǎng),想在全球站穩(wěn)前三,甚至榮登寶座,那么在中國(guó)市場(chǎng)必須表現(xiàn)不俗。
驚訝貓?jiān)佻F(xiàn)!車(chē)轱轆實(shí)際體驗(yàn)BX7 TS 2秒單輪脫困
打著德國(guó)血統(tǒng)、號(hào)稱(chēng)德國(guó)工藝、擁有德國(guó)品質(zhì),沉寂了半個(gè)多世紀(jì)的德國(guó)老品牌寶沃,在來(lái)到中國(guó)不久后便揮舞自信的拳頭,可與豐田、大眾甚至奧迪、寶馬、奔馳叫板。是什么給予其如此大的信心和勇氣?
不斷沒(méi)落的底特律車(chē)展
底特律車(chē)展創(chuàng)辦于1907 年,是世界最早的汽車(chē)展覽之一,1989 年更名為“北美國(guó)際汽車(chē)展”,因舉辦地在美國(guó)汽車(chē)城底特律,所以人們還是習(xí)慣稱(chēng)之為底特律車(chē)展。
全新一代朗逸實(shí)車(chē)圖曝光,比英朗漂亮十倍,神車(chē)地位穩(wěn)了
朗逸經(jīng)常被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者調(diào)侃稱(chēng)呼為“德原朗”,這多少有點(diǎn)諷刺的味道。當(dāng)年上汽大眾為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,將本該屬于自己的奧迪品牌送給了一汽-大眾后,自己就陷入了經(jīng)濟(jì)危機(jī),為了生存,毅然決然走上了自主研發(fā)的道路,后來(lái)也就有了自主設(shè)計(jì)的朗逸。
深陷泥漿門(mén)兼減配疑云,新凱美瑞風(fēng)波不斷?銷(xiāo)量慘淡
最近凱美瑞可謂火了一把,只不過(guò)這種跟“泥漿門(mén)”疑似簡(jiǎn)配有著很大的關(guān)聯(lián)。第八代凱美瑞上市以來(lái),涉及到的“銷(xiāo)量數(shù)據(jù)”造假事件,也讓其在業(yè)內(nèi)口碑崩塌。
中置后驅(qū)雙門(mén)敞篷小跑車(chē),本田S1000不到20萬(wàn),妥妥地吊打思域?
這兩年,本田思域著實(shí)撩動(dòng)了一波騷年的心,好好地玩了一把“加價(jià)”的游戲,但是本田這個(gè)“技術(shù)宅”真正壓箱底的貨都還沒(méi)拿出來(lái)呢!
為何SUV僅有哈弗H4敢挑戰(zhàn)孫悟空五行山重壓?
3月25日,哈弗全新緊湊型SUV哈弗H4在天津上市,新車(chē)共推出紅、藍(lán)標(biāo)4款車(chē)型,售價(jià)為10.6萬(wàn)元和11.6萬(wàn)元。哈弗H4如此價(jià)格是否值得購(gòu)買(mǎi)?如此價(jià)格夠硬嗎?哈弗H4車(chē)頂夠硬夠安全嗎?
大眾SUV“專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布會(huì)”,誰(shuí)最恐慌?
一個(gè)小時(shí)里,大眾一口氣發(fā)布了四款SUV車(chē)型,出手“穩(wěn)準(zhǔn)狠”,SUV市場(chǎng)的火藥味兒異常濃重。
大眾T-Roc兄弟SUV,小途昂有望年內(nèi)上市,完全不輸大途昂
國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)激蕩的這些年,在轎車(chē)市場(chǎng)上一直是合資品牌的天下,對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)想在轎車(chē)中有所突破著實(shí)很難。不過(guò)隨著市場(chǎng)的發(fā)展,SUV可以說(shuō)是拯救了國(guó)產(chǎn)品牌,如今在SUV月銷(xiāo)量排行榜前十中已然是自主品牌的天下。
中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí),這些車(chē)型漲價(jià)在即,要買(mǎi)趁早?
春風(fēng)吹,戰(zhàn)鼓擂,一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)——中美貿(mào)易戰(zhàn),已經(jīng)正式打響,美國(guó)總統(tǒng)特朗普于3月23日簽署了對(duì)從進(jìn)口中國(guó)的600億商品加征關(guān)稅的貿(mào)易備忘錄,并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購(gòu)行為,美國(guó)開(kāi)了第一槍。
傳統(tǒng)方式也好O2O也罷,汽車(chē)后市場(chǎng)何以總疲態(tài)盡顯?
根據(jù)中國(guó)公安部在1月15日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,截至2017年年底,我國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為3.1億臺(tái)、其中汽車(chē)保有量則有2.17億輛。而龐大的汽車(chē)保有量也就意味著其背后有巨大的養(yǎng)車(chē)市場(chǎng)。
行人亂穿馬路確實(shí)頭痛,怎么辦?TA傳來(lái)5個(gè)字:這都不是事兒
2018年3月23日,在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心天津試車(chē)場(chǎng)中,作為中國(guó)首次公開(kāi)模擬真實(shí)交通路況主動(dòng)安全測(cè)試的主角,全新名爵6 Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版正式上市,新車(chē)售價(jià)14.68萬(wàn)元。
買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難,這4款自主品牌SUV保養(yǎng)費(fèi)驚人
俗話(huà)說(shuō):買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難,SUV相較同級(jí)別配置的轎車(chē)價(jià)格更高,而且油耗、后續(xù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是一筆不小的數(shù)目,這都是在購(gòu)車(chē)付款前都要考慮好的。
前兩月銷(xiāo)量暴跌,福特?fù)屝夼c長(zhǎng)安、江鈴的合作關(guān)系
因優(yōu)步自動(dòng)駕駛致死事故,豐田暫停自動(dòng)駕駛技術(shù)公共道路測(cè)試;寶馬宣布推遲電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)時(shí)間,日產(chǎn)卻決定集中力量發(fā)展純電動(dòng)車(chē);福特和韓系車(chē)的日子不好過(guò),只能加緊在中國(guó)市場(chǎng)的投入。
家用車(chē)跑滴滴,出事故,法院判決保險(xiǎn)公司不用賠!
如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人,利用私家車(chē)跑滴滴,賺個(gè)油費(fèi)什么的,但很有可能會(huì)得不償失。
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