法拉第未來最新路試照片曝光，真的要量產(chǎn)了嗎？

日前，有國外網(wǎng)友在美國加州的公路上親眼目睹了FF91的路試，并上傳了照片。

密集恐懼癥莫入，大眾在美國的沙漠里停滿了召回后回購的汽車

據(jù)外媒《每日郵報(bào)》報(bào)道，大眾汽車因柴油尾氣排放丑聞被迫以74億美元（464億元人民幣）的價(jià)格買回35萬輛問題汽車后，存放在美國加州的沙漠里，密密麻麻蔚為壯觀。

細(xì)數(shù)車企的不務(wù)正業(yè)，豐田種甜椒，法拉利辦公園，其中大眾最奇葩

現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，不管是個(gè)人，還是公司，都追求多領(lǐng)域、跨行業(yè)發(fā)展。不會(huì)用電腦控制挖掘機(jī)炒菜真的不再是調(diào)侃，網(wǎng)上所說的“有一種專業(yè)叫不務(wù)正業(yè)”已經(jīng)悄然變成了現(xiàn)實(shí)。

2017年銷量最慘十大家轎，是什么導(dǎo)致他們?nèi)绱瞬皇艽�見�?/a>

現(xiàn)代汽車工會(huì)警告，70%員工可能失去工作崗位

Uber、滴滴要慌了，連寶馬奔馳都開始進(jìn)軍網(wǎng)約車；汽車電動(dòng)化或讓大批工人失業(yè)，現(xiàn)代汽車工會(huì)警告70%員工或失去工作。

揭秘大指揮官：隱藏在美食之府的鋼鐵俠

在不見馬革裹尸卻聞硝煙四起的汽車市場里，進(jìn)攻競爭最為激烈的SUV車型領(lǐng)域，并以此挺進(jìn)主流合資品牌第一陣營，廣汽菲克以實(shí)力為新一輪的銷量增長速度帶了一波節(jié)奏。

油耗最高的10款SUV，最低百公里15個(gè)油

今天，依據(jù)汽車專業(yè)測評中心實(shí)測數(shù)據(jù)，二師兄為大家盤點(diǎn)下油耗最高的十款SUV。

無懼“加稅”，福耀玻璃美國業(yè)務(wù)扭虧為盈

精彩導(dǎo)讀：從福耀玻璃2017年的表現(xiàn)來看，曹德旺放言“美國隨便加稅，不賺錢就不賣”確實(shí)是有底氣的，這不僅是因?yàn)槠涿绹鴺I(yè)務(wù)扭虧為盈，更是因?yàn)槠渥陨淼男袠I(yè)龍頭地位。

全球汽車行業(yè)一周資訊(3月26日——3月30日）

據(jù)日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟內(nèi)部消息，日產(chǎn)和雷諾正在就兩家公司合并的可能性進(jìn)行談判；現(xiàn)代汽車宣布，將通過企業(yè)拆分和兼并的方式重組子公司，精簡集團(tuán)管理結(jié)構(gòu)。

法系豪華緊湊型SUV國產(chǎn)DS 7開啟預(yù)售，究竟能否重振法系雄風(fēng)？

，2018年伊始，DS終于又為自己押上了一個(gè)賭注——3月20日，法系豪華品牌DS的旗艦緊湊車型DS7，正式公布了預(yù)售價(jià)格：21.39-31.49萬人民幣。

第二代逸動(dòng)&逸動(dòng)DT山城上市，國民品質(zhì)家轎升級(jí)之作

在重慶川流不息的車流中，我們經(jīng)常能看見的車型中絕對有一款是長安逸動(dòng)，這不僅是因?yàn)橐輨?dòng)誕生在山城重慶，更反映出逸動(dòng)的產(chǎn)品價(jià)值對消費(fèi)者需求的滿足。

車頂貼玩偶日益流行被指存安全隱患，應(yīng)該全面禁止嗎？

車貼玩偶一直是許多車友鐘愛的小情調(diào)之一。然而，近日卻有消息傳出，以后不能在車上貼玩偶了，還要扣2分罰200塊錢，這是為什么呢？那很多喜歡展示個(gè)性的車主不就沒有了展示個(gè)性的權(quán)利了嗎？到底是怎么一回事呢？

東南汽車推“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”設(shè)計(jì)理念 或?qū)⒁�領(lǐng)中國汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)潮流？

張雪龍總設(shè)計(jì)師和于馮淼副總工程師從“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”等三個(gè)維度，對此進(jìn)行了全方位解讀。

日產(chǎn)雷諾就合并可能性進(jìn)行談判

據(jù)日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟內(nèi)部消息，日產(chǎn)和雷諾正在就兩家公司合并的可能性進(jìn)行談判。身兼兩家公司董事會(huì)會(huì)長的卡洛斯·戈恩一直推動(dòng)兩家公司能合并一個(gè)法人，以便推行同平臺(tái)戰(zhàn)略。

誰與爭鋒？寶馬、奔馳、高德、美團(tuán)和滴滴之間的角逐

俗話說，一年之計(jì)在于春。春，是萬物復(fù)出的季節(jié)，同樣也是百花竟放的季節(jié)。這句話如今已經(jīng)驗(yàn)證到了被炒得火爆的出行市場內(nèi)。

異響問題未解決！新艾瑞澤5能持續(xù)熱銷嗎？

奇瑞汽車旗下車型艾瑞澤5，2016年一經(jīng)上市，憑借其較高顏值以及不錯(cuò)的性價(jià)比獲得了眾多消費(fèi)者青睞，短短一年多時(shí)間里便成為奇瑞汽車品牌銷量擔(dān)當(dāng)，2017年全年共計(jì)銷售134489輛，月均銷量都在一萬輛以上。

配置凄慘風(fēng)格過時(shí)，這樣的江淮瑞風(fēng)M3/4誰會(huì)買？

前幾天，江淮旗下的瑞風(fēng)M3、M4兩款MPV車型迎來了換代，在這個(gè)低價(jià)MPV競相爭勝的年代，江淮似乎也想在低價(jià)MPV和中價(jià)MPV市場分一杯羹，然而在故事君看到這兩款車的實(shí)車之后，故事君對這兩款車的未來實(shí)在不抱什么希望。

下個(gè)“途銳”？問題王別克英朗還能火幾年？

說起英朗，熟悉的人都知道這款車在國內(nèi)擁有著很高的人氣，在轎車排行當(dāng)中，這款車曾經(jīng)多次沖進(jìn)榜單前三，甚至不少次都拿到了轎車銷量排行冠軍的寶座。

維特拉三大件同級(jí)最佳？可惜這幾點(diǎn)沒做好， 無人問津

說到日本車，基本上就只分為兩個(gè)流派，一個(gè)是以本田豐田日產(chǎn)為核心的流行派，基本上占據(jù)了中國、甚至是世界上汽車銷量的半壁江山。

馬失前蹄還是英雄遲暮，長城汽車2月銷量為何慘遭腰斬？

從最近的長城汽車的銷量數(shù)據(jù)中可以看到，不久前極受車迷追捧的長城汽車旗下系列車型，2月份的銷量卻讓人大跌眼鏡，1月份的新車銷量達(dá)到了十一萬輛，但是到了2月份，卻僅僅賣出了五萬多輛，幾近腰斬。