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市場(chǎng)研究

視點(diǎn)丨滴滴出行要下一盤(pán)很大很大的棋！

共享汽車(chē)猶如一顆閃亮的星星劃破夜空，讓人眼前一亮。共享汽車(chē)（分時(shí)租賃）模式在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的幾年中無(wú)論是資本方還是出行企業(yè)都一致認(rèn)為“未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)必定會(huì)迎來(lái)更大的爆發(fā)�！�

其他 | 2018-04-18 09:00 評(píng)論

SUV戰(zhàn)場(chǎng)“收毒圈” 長(zhǎng)城力推哈弗H4再“搶空投”

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，哈弗H6保持“李杜級(jí)”的存在已近5年。這導(dǎo)致人們一提起哈弗品牌，就只會(huì)想到哈弗H6，也很難讓人對(duì)哈弗品牌再有新鮮感，而哈弗品牌與市場(chǎng)博弈過(guò)程中，正面對(duì)著“巔峰求生”的局面。

工藝與制造 | 2018-04-18 02:19 評(píng)論

rFpro推出自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)：能以每秒120幀的速度運(yùn)行高清質(zhì)量圖形

rFpro使用高度精確的掃描技術(shù)來(lái)生成真實(shí)道路庫(kù)，這構(gòu)成了模擬的基礎(chǔ)。由于它是一個(gè)數(shù)字平臺(tái)，用戶可以控制所有的變量，其中包括交通，行人，天氣和位置，使他們能夠測(cè)試每一個(gè)可能性。

宇通T7獲博鰲亞洲論壇年會(huì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)車(chē)輛

4月13日，博鰲亞洲論壇年會(huì)授牌儀式在海南博鰲舉行，宇通T7榮獲“博鰲亞洲論壇年會(huì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)車(chē)輛”稱(chēng)號(hào)。會(huì)后，宇通品牌透露了品牌最新的規(guī)劃信息，其在今年將研發(fā)出一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，另將在明年底推出純電動(dòng)客車(chē)。

其他 | 2018-04-17 10:17 評(píng)論

我們離未來(lái)有多遠(yuǎn)：滴滴開(kāi)始造車(chē)新時(shí)代

現(xiàn)在滴滴發(fā)出了造車(chē)音，無(wú)人駕駛是否真是未來(lái)出行的合理方式，之前有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)約有94%的交通事故，都是人為錯(cuò)誤造成的，無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)能否把這個(gè)百分比拉低？雖然優(yōu)步無(wú)人車(chē)事故的波瀾還未消退，但人們從來(lái)就沒(méi)有停止對(duì)未來(lái)的探索。

吉利宋軍：創(chuàng)新的前提是務(wù)實(shí) GKUI就是務(wù)實(shí)創(chuàng)新

之所以選擇博越成為首款搭載GKUI的車(chē)型，在吉利控股銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍看來(lái)，是因?yàn)?018款博越更適合使用GKUI，畢竟中國(guó)最主流的SUV消費(fèi)者們需要這樣的車(chē)，也需要這樣的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

其他 | 2018-04-16 15:58 評(píng)論

東南DX3品質(zhì)/服務(wù)均堪憂 投訴不比DX7少

編輯在查閱了東南DX3的投訴信息后，可以負(fù)責(zé)任的告訴各位消費(fèi)者，DX3并未吸取DX7的質(zhì)量、服務(wù)等問(wèn)題，反而將這些問(wèn)題繼承了下來(lái)，投訴集中的方面，有些問(wèn)題甚至比DX7車(chē)主遭遇到的問(wèn)題還要嚴(yán)重。

工藝與制造 | 2018-04-16 15:16 評(píng)論

如何讀懂加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)退出報(bào)告

加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）規(guī)定要求每一個(gè)在該州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的汽車(chē)制造商車(chē)輛須提交一份年度報(bào)告，而這個(gè)報(bào)告的價(jià)值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。

18萬(wàn)起！最便宜跑車(chē)排行榜TOP5 18萬(wàn)起

在人們的印象中, 跑車(chē)都是屬于比較貴的，比如說(shuō)保時(shí)捷，蘭博基尼和法拉利等等。但是下面上榜的跑車(chē)就是屬于便宜的跑車(chē)，價(jià)格親民，即使是普通民眾也可以買(mǎi)得起。其中一款車(chē)在街上還挺常見(jiàn)的，很多車(chē)主都有在開(kāi)。

其他 | 2018-04-16 11:15 評(píng)論

逸動(dòng)成黑馬！3月轎車(chē)銷(xiāo)量榜面臨洗牌

什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)最便宜？不外乎3、4、7、8四個(gè)月份。因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi)，4S店需要維持流動(dòng)資金，清理庫(kù)存為即將到來(lái)的旺季做好準(zhǔn)備；所以這個(gè)時(shí)候的4S店就會(huì)搞搞清倉(cāng)大甩賣(mài)，并且把終端價(jià)格壓得比較低。

其他 | 2018-04-16 10:32 評(píng)論

又一款智能車(chē)，風(fēng)光iX5憑什么脫穎而出？

在智能化的大潮之下，智能汽車(chē)的戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)起云涌，東風(fēng)風(fēng)光iX5能否在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中脫穎而出？

其他 | 2018-04-16 10:29 評(píng)論

吉利將拿下丹麥銀行控股權(quán)，樂(lè)視“神奇”拿下廣州造車(chē)用地

博鰲亞洲論壇釋放兩大汽車(chē)?yán)谜�，這讓此前過(guò)于冒進(jìn)的馬斯克過(guò)于尷尬。吉利集團(tuán)繼續(xù)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，收購(gòu)丹麥?zhǔn)氥y行51.5%股份又讓世人大跌眼鏡。

其他 | 2018-04-16 10:29 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊(4月9日——4月13日）

中國(guó)將盡快放寬外資股比限制、特別是汽車(chē)行業(yè)外資限制，并顯著降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。消息一出，全球汽車(chē)業(yè)人士對(duì)中國(guó)進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)表示歡迎。

其他 | 2018-04-16 10:28 評(píng)論

瑞風(fēng)R3新軍突起 江淮瑞風(fēng)MPV3月逆勢(shì)領(lǐng)漲

不得不說(shuō)，在春回神州大地之際，江淮確實(shí)爆出了個(gè)大消息。尤其是在中國(guó)車(chē)市早已經(jīng)結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng)之際，江淮汽車(chē)高達(dá)34%的同比增幅，足以引起諸多關(guān)注中國(guó)品牌發(fā)展人士的關(guān)注甚至興奮。

其他 | 2018-04-16 10:26 評(píng)論

主打運(yùn)動(dòng)范，9AT助力，君威GS依然有頓挫且油耗高？

全新一代別克君威上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，相比于上一代君威，新車(chē)在除了依舊延續(xù)著顏值高這個(gè)特點(diǎn)，在外觀上最大的改變應(yīng)該就是變得相對(duì)內(nèi)斂了不少，在動(dòng)感之余流露出了優(yōu)雅。

工藝與制造 | 2018-04-16 09:56 評(píng)論

明明有顏值偏偏拼實(shí)力 東風(fēng)風(fēng)光&百度聯(lián)手打造的風(fēng)光iX5正式亮相

跨界合作在這個(gè)講求合作共贏的時(shí)代已經(jīng)不是什么新鮮事兒，此次東風(fēng)小康汽車(chē)公司和百度合作推出的首款智能轎跑型SUV東風(fēng)風(fēng)光iX5，就是合作共贏的產(chǎn)物。

其他 | 2018-04-13 20:16 評(píng)論

眾泰厲害了！要做一輛有標(biāo)準(zhǔn)的智聯(lián)SUV

據(jù)中國(guó)官方的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析所得，2017年中國(guó)SUV市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14％，而市場(chǎng)份額已經(jīng)高達(dá)42％以上，這也正面印證了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)中，SUV車(chē)型依然是汽車(chē)品牌及產(chǎn)品升級(jí)中最簡(jiǎn)單、直接的表達(dá)。

工藝與制造 | 2018-04-13 15:19 評(píng)論

大數(shù)據(jù)顯示：有這三種需求的人，就是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)潛在用戶

繼智能手機(jī)和智能家居之后，汽車(chē)也在新消費(fèi)裹挾著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的浪潮下悄然完成了升級(jí)。不過(guò)，與上兩個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)被市場(chǎng)大眾所認(rèn)可的處境不同，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)依然還處在市場(chǎng)用戶的培養(yǎng)期。

貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)讓林肯在華再次上演2008年退市悲劇嗎？

林肯在2014年的回歸，洗盡了一身鉛華。與以前標(biāo)榜豪華與財(cái)富的身段大不同，沒(méi)有動(dòng)輒百萬(wàn)元的高大上，而是以一種樸實(shí)的姿態(tài)回歸，這也讓人們一度懷疑，這樣的林肯是不是在扮豬吃老虎？

其他 | 2018-04-13 10:18 評(píng)論

銷(xiāo)量年年升、凈利潤(rùn)年年降，江鈴汽車(chē)怎么了？

過(guò)去兩年間，江鈴都處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整過(guò)程中，合資伙伴福特的自身處境亦不妙，這無(wú)疑對(duì)其造成相當(dāng)大的影響。因而，無(wú)論從整體市場(chǎng)環(huán)境，還是江鈴汽車(chē)自身來(lái)看，2018年都將是其更為艱難的一年。

其他 | 2018-04-13 10:17 評(píng)論
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