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吉利汽車：2021年營收超千億，今年將推8款以上油電混動和超級電混產品

2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實現營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應

工藝與制造 | 2022-03-24 17:23 評論

【深度】汽車高端化發(fā)展調光玻璃市場需求攀升

PDLC 調光玻璃成本低、技術成熟，是最早實現量產的產品，占據市場先發(fā)優(yōu)勢，因此市場占比較高。調光玻璃主要應用在高端商業(yè)建筑、智能家居方面，在2019年我國調光玻璃需求量達到33．2萬平方米，產量33．5萬平方米

配套設施 | 2022-03-21 17:33 評論

零跑汽車沖刺港交所：強全域自研與垂直整合能力，2021年營收超31億元

在2025年底前推出8款新車型。本文為IPO早知道原創(chuàng)作者｜Stone Jin微信公眾號｜ipozaozhidao 據IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）于3

自動駕駛 | 2022-03-18 11:47 評論

薅羊毛反被割韭菜？“套路”車主的團油，必將遭受消費者反噬？

加滿一箱油油多花幾十塊，95號油或將跑步進入9元時代的訊息上熱搜后，網友們紛紛表示，“一箱油快等于一克黃金了，車買不起也開不起�！庇捎跒醵響�(zhàn)爭爆發(fā)，導致全球能源動蕩，國內油價瘋漲。預備買車的人群紛紛表示不再糾結，將購買新能源車

其他 | 2022-03-17 15:37 評論

車險新變局：主機廠的“C位”機遇

早在2019年，知乎上有一個問題表示，“整車廠有Extended warranty也有完善的維保流程與數據，為何不賣保險反而把市場全都讓給保險公司呢？”時光流轉，這一問題如今也得到了越來越多主機廠的隔空回應，據媒體報道，日前，國家市場監(jiān)管總局正式核準“比亞迪保險經紀公司”的申報登記

自動駕駛 | 2022-03-16 15:09 評論

華為、小米還在熱火朝天造車，蘋果卻要偃旗息鼓了？

目前，華為已經加持了三款車了，分別是極狐阿爾法S，塞力斯SF5，問界M5。而余承東目前的主要精力也放到了造車上。按照余承東的目標，今年銷量要達到30萬，直接把蔚小理都超過，而明年要達到百萬輛，甚至把特斯拉，BBA都要一把干掉，可以說華為造車，正是熱火朝天

自動駕駛 | 2022-03-16 15:05 評論

二線豪華車市場兩極分化，謳歌等弱勢品牌陷發(fā)展桎梏

近日，據多家媒體報道，謳歌因市場表現低迷即將退出中國市場。目前，雖然廣汽本田就此事尚沒有發(fā)表任何官方聲明，但結合謳歌在國內的處境來看，這一傳聞并非空穴來風。產品策略失誤致謳歌在華深陷困頓在二線豪華品牌中，謳歌入華的時間并不晚

其他 | 2022-03-15 13:44 評論

2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領漲，豐田賽那加價要火

剛剛過去的2月，國內狹義乘用車市場銷量125．0萬輛，同比增長4．5％，環(huán)比1月的207．9萬輛下降39．9％。其中，MPV市場本月銷售6．6萬輛，同比增長1．7％，環(huán)比1月的10．1萬輛下降34．4％

其他 | 2022-03-14 18:28 評論

破次元，馬斯克和李彥宏想到一塊去了

文／周雄飛編輯／子夜埃隆·馬斯克又開始給“治堵”出點子了。3月5日，一位網友在推特上抱怨道，“紅綠燈應該由AI控制，在沒人沒車的路口，我們被紅燈浪費大量時間實在讓人抓狂�！彼赡軟]想到，這很快得到了來自特斯拉CEO馬斯克的評論

車聯網 | 2022-03-14 18:24 評論

趨勢丨Gartner：2022年汽車技術的5大趨勢

前言：從汽車的誕生開始，汽車上的技術發(fā)展就從來沒間斷過。Gartner發(fā)布2022年汽車行業(yè)五大技術趨勢不僅指明了新一年的主要技術發(fā)展方向，更成為引領汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。作者｜方文圖片

車聯網 | 2022-03-14 17:47 評論

2月轎車銷量排行：軒逸奪冠，比亞迪秦爆發(fā)，雅閣進前十

文魏無羨日前，乘聯會正式公布了2月轎車銷量排行情況，來自乘聯會的數據顯示，2月份轎車細分市場累計銷量為59．7萬輛，同比增6．1％，相對于SUV市場增幅更高，而1－2月轎車市場累計銷銷量達到了159．8萬輛，同比下滑2％

其他 | 2022-03-14 10:22 評論

蔚來汽車和它創(chuàng)始人李斌的故事

來源：＠首席數智官（ID：shouxishuzhiguan）hello 大家好，我們是首席數智官，研究產業(yè)數字化已經10年。在長期的工作中，我們一直試圖尋找「新品牌是如何借助數字化技術實現快速崛起」的答案

其他 | 2022-03-10 18:35 評論

車路協(xié)同，馬斯克看了都說好？

3月5日，有人在推特抱怨道，“紅綠燈應該由AI控制，在沒人沒車的路口，我們被紅燈浪費大量時間實在讓人抓狂�！辈坏揭惶鞎r間，這位朋友就被馬斯克“翻了牌子”，馬斯克對這條推文回復道，“一百分”。不僅如此，

自動駕駛 | 2022-03-09 17:37 評論

什么才是豪華電動汽車的技術壁壘？

最近，新能源豪車賽道聲勢漸漲，頗有欣欣向榮之勢�！榜R自達的目標是成為一家真正的豪華品牌車企，我們將替代傳統(tǒng)主流豪華汽車品牌�！瘪R自達英國地區(qū)的負責人Jeremy Thomson表明了進軍高端化的決心。并且在3月8日發(fā)布兩款混動版本的CX－60

工藝與制造 | 2022-03-09 17:36 評論

2022城市輔助駕駛賽道陷入“三國爭霸”，數據智能助力毫末智行殺出重圍？

撰文／白鷗編輯／沈潔過去半年時間里，城市輔助駕駛上演了一場激烈的“競速賽”。2021年7月，特斯拉開始向美國用戶推送具備城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，這次號稱升級幅度最大的測試版本

自動駕駛 | 2022-03-04 18:28 評論

挪威人民，并不“偏愛”中國電動汽車

作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別致“種子已經種下，只要能夠保證持續(xù)不斷地澆水施肥，終歸會迎來生根發(fā)芽的一天。”“挪威，作為蔚來第一個進入的中國以外的市場，體量規(guī)模也合適。國際化是特別艱苦的事情，不是那么容易的，難度肯定比在中國市場要難一個量級還不止，但是再難的事情總是要有人去做的

工藝與制造 | 2022-03-04 18:27 評論