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市場(chǎng)研究

自動(dòng)駕駛，造車(chē)新勢(shì)力的達(dá)摩克利斯之劍

本文來(lái)源：智車(chē)科技1飽受車(chē)禍?zhǔn)录_的2021～20222021年8月12日，福建企業(yè)家林文欽（昵稱(chēng)“萌劍客”），駕駛蔚來(lái)ES8汽車(chē)啟用NOP領(lǐng)航輔助后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故。時(shí)隔整整一年的2

聯(lián)想造車(chē)仍停留在聯(lián)想中

流水的企業(yè)，鐵打的造車(chē)。華為任正非造車(chē)禁令眼看就要成為過(guò)去式，聯(lián)想去年斬釘截鐵地堅(jiān)決不造車(chē)聲明還不絕于耳，今年就開(kāi)始密集招聘智能汽車(chē)相關(guān)人才。果然，唯一永遠(yuǎn)不變的，是不停地改變。7月20日，聯(lián)想招聘公眾號(hào)發(fā)布招聘信息，官宣聯(lián)想研究院將招聘各類(lèi)智能汽車(chē)相關(guān)人才

工藝與制造 | 2022-08-13 10:35 評(píng)論

越過(guò)技術(shù)“塔頂”之后，自動(dòng)駕駛迎來(lái)“賽點(diǎn)”

文：鄭開(kāi)車(chē)＠談擎說(shuō)AI主編自動(dòng)駕駛的“燒錢(qián)游戲”仍在繼續(xù)下去。8月2日，小鵬汽車(chē)與阿里合建的自動(dòng)駕駛計(jì)算中心落地，CEO何小鵬表示，智能化自研路線下，“到2025年小鵬汽車(chē)每年的算力費(fèi)用會(huì)超過(guò)10億元”，同時(shí)小鵬汽車(chē)將進(jìn)入到真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代

千億賽道按下發(fā)令槍?zhuān)悄茏撨M(jìn)階“iPhone4” 時(shí)刻

全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，智能化將成為重塑汽車(chē)產(chǎn)品差異化的重要元素，座艙智能為重點(diǎn)方向。座艙由座艙電子和座艙內(nèi)飾構(gòu)成，為座艙智能化的核心發(fā)力點(diǎn)，共同實(shí)現(xiàn)座艙人機(jī)交互，同時(shí)與智能駕駛交互作用，最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕

工藝與制造 | 2022-08-11 15:28 評(píng)論

華為、騰訊兩大巨頭入局，網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)的未來(lái)該咋看？

最近一段時(shí)間，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)并不太平，在滴滴事件幾近塵埃落定之后，網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)卻在意想不到之中突然出現(xiàn)，這次是華為、騰訊殺入戰(zhàn)團(tuán)，為啥這個(gè)時(shí)候要做網(wǎng)約車(chē)？這些巨頭進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)到底是要做什么？一、華為、騰訊殺入網(wǎng)約車(chē)？據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)的報(bào)道，原本就不平靜的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)再度烽煙四起

資本瘋狂涌入、玩家競(jìng)相入局，飛行汽車(chē)真的要成真？

文｜盧瀅西小鵬、吉利造飛行汽車(chē)，大眾也來(lái)湊熱鬧？7 月19日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在其個(gè)人社交賬號(hào)上發(fā)布的小鵬匯天旅航者X2飛行汽車(chē)測(cè)試視頻，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。緊接著，7月27日，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）發(fā)布了首款電動(dòng)垂直起降載人飛行器原型機(jī)——V．MO

工藝與制造 | 2022-08-08 17:52 評(píng)論

11家跨國(guó)車(chē)企半年考：銷(xiāo)量收縮，分化加劇，電氣化紅利初現(xiàn)

電氣化浪潮下，都面臨艱難挑戰(zhàn)，甚至生死考驗(yàn)作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）全球汽車(chē)制造商紛紛交出成績(jī)單。截至8月1日，大眾汽車(chē)集團(tuán)、梅賽德斯－奔馳、福特汽車(chē)、通用汽車(chē)、Stellantis集團(tuán)等多家傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭相繼發(fā)布2022年第二季度及上半年財(cái)報(bào)

其他 | 2022-08-04 18:23 評(píng)論

汽車(chē)智能化驅(qū)動(dòng)傳感器駛?cè)胨{(lán)海市場(chǎng)

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，傳感器在眾多新興領(lǐng)域的應(yīng)用空間得到了大幅擴(kuò)展。如今，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在朝“智能化”加速行駛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)銷(xiāo)售新車(chē)聯(lián)網(wǎng)比率將達(dá)到100％，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到3800萬(wàn)輛

失去迪斯，大眾這艘巨輪未來(lái)將駛向何方？

文：鄭開(kāi)車(chē)＠談擎說(shuō)AI主編一個(gè)月前，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯向所有員工發(fā)表了一場(chǎng)鼓舞士氣的演講，他重申大眾將在2025年超越特斯拉，并再次強(qiáng)調(diào)大眾集團(tuán)的未來(lái)是電動(dòng)和軟件。讓人意想不到的是，就在上周，迪斯被一場(chǎng)董事會(huì)特別會(huì)議提前宣布了“下課”，保時(shí)捷CEO奧利弗·布魯姆將在9月1日接任

其他 | 2022-07-28 18:17 評(píng)論

自動(dòng)駕駛尋找「商業(yè)閉環(huán)」

從技術(shù)發(fā)展到商業(yè)變現(xiàn)，自動(dòng)駕駛正在經(jīng)歷著有史以來(lái)最嚴(yán)酷的考量。作者｜斗斗編輯｜皮爺出品｜產(chǎn)業(yè)家每年，全世界都有將近120萬(wàn)人死于車(chē)禍，這個(gè)死亡率相當(dāng)于每年釋放10個(gè)廣島級(jí)別的原子彈爆炸。而謀殺、自殺以及戰(zhàn)爭(zhēng)每年預(yù)計(jì)會(huì)造成160萬(wàn)人死亡；由毒品導(dǎo)致的死亡人數(shù)每年約有18．3萬(wàn)人

車(chē)載游戲，車(chē)企們難講「新故事」

對(duì)于游戲迷們來(lái)說(shuō)，能躺在車(chē)?yán)锿嬗螒�，�?tīng)上去就很興奮。2021年底，一款名為《地平線5》的競(jìng)速游戲橫空出世，靠著逼真的畫(huà)面以及出色的玩法斬獲當(dāng)年多項(xiàng)業(yè)內(nèi)大獎(jiǎng)。為了獲得最好的游戲體驗(yàn)，普通玩家們通常會(huì)升級(jí)更好的電腦硬件，資深玩家們則會(huì)購(gòu)置一套方向盤(pán)外設(shè)

上北歐、下東南亞，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)出�！巴饩怼�

作者 ｜ 衡之編輯 ｜ 唐飛東南亞的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，上半年以來(lái)成為了炙手可熱的“風(fēng)口”。中日韓和東南亞本土車(chē)企紛紛加碼，把寶押在了這塊待開(kāi)發(fā)熱土上。例如在國(guó)內(nèi)一度面臨停產(chǎn)危機(jī)的長(zhǎng)城歐拉好貓，已悄悄出海東南亞

其他 | 2022-07-19 18:22 評(píng)論

從極星汽車(chē)上市，看吉利集團(tuán)“野心”

作者 ｜ 沙拉醬編輯 ｜ 唐飛6月底，極星汽車(chē)登陸美國(guó)納斯達(dá)克，又一輛國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)成功赴美上市。上市當(dāng)日，極星的股價(jià)漲幅達(dá)到了15．76％，市值約為266億美元（約合人民幣1782億元）。然而，好景不

2022-07-18 15:47 評(píng)論

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)，同“名”不同命

導(dǎo)語(yǔ)Introduction華為，求活；百度，求存；小米，求變。作者丨張之棟責(zé)編丨羅    超編輯丨朱錦斌“他們需要敬畏市場(chǎng)。”類(lèi)似耳提面命的的話，在汽車(chē)圈早已屢見(jiàn)不鮮。從一開(kāi)始的蔚小理，到現(xiàn)在的“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”，都會(huì)遇到這種被質(zhì)疑的情況

其他 | 2022-07-14 17:46 評(píng)論

6月車(chē)市轉(zhuǎn)晴，2022年有望達(dá)2700萬(wàn)輛

比亞迪一騎絕塵，一汽－大眾重回榜首，一汽解放終端份額第一作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）車(chē)市轉(zhuǎn)晴�！捌�(chē)行業(yè)已經(jīng)走出4月最低谷，6月產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)好于歷史同期�！�2022

其他 | 2022-07-12 18:13 評(píng)論

Cruise無(wú)人出租車(chē)“堵街”，云代駕被“雪藏”

文：鄭開(kāi)車(chē)＠談擎說(shuō)AI主編自動(dòng)駕駛行業(yè)雖前景誘人，但通往商業(yè)化的每一步似乎都充滿了懸念。據(jù)新浪科技7月1日早間消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二深夜，Cruise 的 6 輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)堵在舊金山的一條街道上，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí)

“特斯拉殺手”Rivian的困局

本文作者：長(zhǎng)橋海豚投研特約研究員 郭方杰最近，“特斯拉殺手”／皮卡賽道的“Game Changer”／2021年最大IPO的電動(dòng)車(chē)種子選手Rivian似乎陷入了困局。曾經(jīng)創(chuàng)下2021年最大IPO募資金

工藝與制造 | 2022-07-07 12:07 評(píng)論

收藏！2022年全球城市物流車(chē)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專(zhuān)利申請(qǐng)集中度等)

城市物流車(chē)產(chǎn)業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)城市物流車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車(chē)（600166）、一汽解放（000800）、江淮汽車(chē)（600418）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）、東風(fēng)汽車(chē)（600006）等。本

盈利困境下的途虎養(yǎng)車(chē)，如何在新賽道搶占先機(jī)？

【潮汐商業(yè)評(píng)論／原創(chuàng)】住在長(zhǎng)沙的Wendy，翻開(kāi)了自己的日記本，興奮地記錄著自己的心情：今天加盟了途虎養(yǎng)車(chē)，以后每年過(guò)年回家都要去廟里多燒香拜佛，爭(zhēng)取早日成為富婆……相信有車(chē)一族會(huì)熟知，汽車(chē)金融、維修保養(yǎng)、二手車(chē)交易、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)用品這些服務(wù)被消費(fèi)者和商家統(tǒng)稱(chēng)為汽車(chē)后市場(chǎng)

其他 | 2022-07-01 17:02 評(píng)論

智能駕駛供應(yīng)商：華為向上，大疆向下

據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2025年智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1．9萬(wàn)億美元。在智能汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)釋放利好之下，車(chē)企將成為最直接的利益既得者，但車(chē)廠一級(jí)供應(yīng)商的收益也不容小覷。除了博世、大陸、電裝等國(guó)際Tier1之外，華為、大疆等巨頭也憑借供應(yīng)商身份擠進(jìn)智能汽車(chē)市場(chǎng)

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