Luminar與Mobileye達(dá)成合作協(xié)議 將為后者提供激光雷達(dá)
自動(dòng)駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，將為后者的自動(dòng)駕駛汽車提供激光雷達(dá)，幫助后者進(jìn)行下一階段的自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)和測(cè)試。
回饋社會(huì)＋引領(lǐng)行業(yè) 比亞迪用領(lǐng)先科技展現(xiàn)中國(guó)自信
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及電動(dòng)車核心技術(shù)上，中國(guó)廠商正在快速趕超。11月20日，第18屆廣州車展開幕首日，在位于5．2號(hào)館2E01的比亞迪展臺(tái)，秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)盛大開幕。憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù)，秦PLUS實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡
東風(fēng)日產(chǎn)：三大動(dòng)力深化落地，推動(dòng)“技術(shù)日產(chǎn)”強(qiáng)勢(shì)回歸
“新科技?新生活”――第十八屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)于11月20日正式拉開帷幕。東風(fēng)日產(chǎn)以全新“敢為”姿態(tài)，攜全車系悉數(shù)參展，并迎來“日產(chǎn)動(dòng)力天團(tuán)”首發(fā)亮相，正式宣告“日產(chǎn)智行”智能動(dòng)力在中國(guó)的加速落地
華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)重整 寶馬會(huì)受影響嗎？
今日晚間,證監(jiān)會(huì)發(fā)布消息稱,近期,華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱華晨集團(tuán))有關(guān)債券違約,引起市場(chǎng)關(guān)注。證監(jiān)會(huì)已依法對(duì)其開展專項(xiàng)檢查,根據(jù)檢查情況,今日對(duì)華晨集團(tuán)采取出具警示函的行政監(jiān)管措施并決定對(duì)其涉嫌信息披露違法違規(guī)立案調(diào)查
標(biāo)榜股份創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理，中信建投擔(dān)任保薦機(jī)構(gòu)
11月19日，資本邦獲悉，江陰標(biāo)榜汽車部件股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：標(biāo)榜股份）的創(chuàng)業(yè)板IPO已于近日獲深交所受理，中信建投證券股份有限公司擔(dān)任其保薦機(jī)構(gòu)。 圖片來源：深交所網(wǎng)站 標(biāo)榜股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車
標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒正式創(chuàng)建Stellantis集團(tuán)
PSA（標(biāo)致雪鐵龍）和FCA（菲亞特克萊斯勒）決定在2021年1月4日召開股東大會(huì)，擬批準(zhǔn)雙方的合并交易。日前，我們從官方獲悉，PSA集團(tuán)和FCA集團(tuán)聯(lián)合發(fā)文表示，雙方股東會(huì)議將于2021年1月4日舉行，以批準(zhǔn)雙方的交易，并正式創(chuàng)建Stellantis集團(tuán)
工業(yè)環(huán)境保護(hù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等方面，寶馬做到了可持續(xù)嗎？
這年頭，車企老板們光把車賣好，還不夠。在寶馬集團(tuán)，如果位列管理和執(zhí)行委員會(huì)，那就是核心高層。他們的薪酬，不僅和日常經(jīng)營(yíng)相關(guān)，而且還掛鉤可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。2021年開始，寶馬集團(tuán)還要每年公開可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的進(jìn)展，讓外界監(jiān)督是否完成
新創(chuàng)車企開辟直銷模式，傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道會(huì)消亡嗎？
雖然特斯拉、蔚來等新創(chuàng)車企紛紛開辟直銷模式,令傳統(tǒng)的經(jīng)銷商渠道顯得無足輕重,但傳統(tǒng)汽車銷售渠道并非會(huì)因此而被顛覆。11月18日,在蘇州舉行的《中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)》上,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)年會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示:“渠道在未來可預(yù)期的一段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)不會(huì)消亡
戴姆勒將與吉利展開新合作，研發(fā)用于混合動(dòng)力汽車的下一代內(nèi)燃機(jī)
自從吉利汽車收購(gòu)奔馳母公司戴姆勒9．7％股份成為其最大股東后，雙方已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域展開合作。日前，據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒將與吉利展開新的合作，雙方共同研發(fā)用于混合動(dòng)力汽車的下一代內(nèi)燃機(jī)。值得一提的是，這是戴姆勒和吉利首次在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行合作
前無古人的世界紀(jì)錄：領(lǐng)克強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕WTCR年度冠軍
圖文 陳 曦編輯 Lambor在WTCR此前的歷史上，還沒有一家車隊(duì)能夠建隊(duì)便奪冠，同時(shí)在次年強(qiáng)勢(shì)衛(wèi)冕成功。今天，年輕的領(lǐng)克車隊(duì)便創(chuàng)造了這一前無古人的世界紀(jì)錄。11月15日，隨著2020 WTCR房車世界杯西班牙戰(zhàn)最后一戰(zhàn)黑白格旗搖起，領(lǐng)克車隊(duì)在開局不利的局面下勇奪第三場(chǎng)正賽的冠亞軍
債務(wù)累累的華晨不是寶馬的菜，寶馬真的帶不動(dòng)華晨了！~
昨日晚間，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司發(fā)布公告，披露其債務(wù)違約情況。公告稱，目前， 華晨集團(tuán)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)65億元，逾期利息金額合計(jì)1．44億元。因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無法償還。華晨集團(tuán)此次債務(wù)違約對(duì)華晨集團(tuán)本部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成影響，導(dǎo)致財(cái)務(wù)狀況惡化，極大影響償債能力
寶馬公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車
電車匯消息：近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局發(fā)布了寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司因動(dòng)力電池存在安全隱患，將召回61臺(tái)進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車。召回公告稱召回范圍內(nèi)車輛由于動(dòng)力電池供應(yīng)商生產(chǎn)裝配過程中的失誤，可能造成動(dòng)力電池在充電至較高電壓時(shí)發(fā)生內(nèi)部短路甚至引發(fā)電池起火
長(zhǎng)城汽車：以“綠”“智”技術(shù)，享“潮玩”生活，“嗨”遍世界
2020年7月在長(zhǎng)城汽車造車三十年的特殊節(jié)點(diǎn)上，魏建軍董事長(zhǎng)以微電影《長(zhǎng)城汽車挺得過明年嗎？》反思長(zhǎng)城造車30年，展開了對(duì)企業(yè)生死存亡的深刻思索，更是以公開信《長(zhǎng)城汽車如何挺過明年》向全體伙伴宣告了長(zhǎng)城汽車全面變革的決心與承諾，一場(chǎng)徹底的自我革命在長(zhǎng)城全面開啟
從驚艷業(yè)界到“被破產(chǎn)”，華晨汽車還能翻身嗎？
深陷千億債務(wù)泥淖的華晨汽車集團(tuán)這回面臨著“被破產(chǎn)”，申請(qǐng)者正是它的合作伙伴兼?zhèn)鶛?quán)人，一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國(guó)、卻也因?yàn)槿A晨而被迫出走美國(guó)的仰融聽聞此消息后，心情到底有多么復(fù)雜
銷量持續(xù)上漲，一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企
隨著銀十收官，銷量持續(xù)上漲和五項(xiàng)冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得使一汽豐田成為合資品牌中最突出的車企。在2020年這個(gè)極其特殊的年份中，整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走低，汽車市場(chǎng)的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1－10月，乘用車市場(chǎng)零售累計(jì)增速－10．2％
汽車行業(yè)銷量回暖，單著都與上汽大眾沒有太大關(guān)系
在剛剛過去的“金九銀十”銷量旺季，整個(gè)汽車行業(yè)銷量都得到回暖，各大車企銷量都有不同程度的提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為199．2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4．1％，同比增長(zhǎng)8．0％，疫情得到控制后已經(jīng)連續(xù)增長(zhǎng)數(shù)月
倉(cāng)惶十年，東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算，納智捷品牌終成歷史
或許，對(duì)于這個(gè)品牌來說，市場(chǎng)本就不是最重要的目的，它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，這也意味著納智捷品牌就此退出中國(guó)大陸市場(chǎng)
車市列車調(diào)轉(zhuǎn)方向不再向南，向新能源汽車轉(zhuǎn)向
中汽協(xié)10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)日前出爐，11．0％和12．5％的雙位數(shù)高增長(zhǎng)成績(jī)單令業(yè)界為之一振。至此，今年前十個(gè)月汽車產(chǎn)銷1951．9萬輛和1969．9萬輛，同比下降4．6％和4．7％，降幅與1－9月相比，分別收窄2．1個(gè)百分點(diǎn)和2．2個(gè)百分點(diǎn)
長(zhǎng)安汽車聯(lián)合華為及寧德時(shí)代 將打造高端智能汽車品牌
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／智車科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。賈躍亭造車夢(mèng)仍在繼續(xù)！時(shí)隔四月再發(fā)聲：繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關(guān)注 由創(chuàng)始人賈躍亭控制，歷經(jīng)多次跳票變故，至今仍未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的美國(guó)車企法拉第未來（FaradayFuture，簡(jiǎn)稱FF）隨更多進(jìn)展的實(shí)現(xiàn)后
廣汽本田吹響潮改車集結(jié)號(hào)，近距離接觸“燥夢(mèng)之車”
廣汽本田的活動(dòng)的確很有意思，從名稱上就能看得出它那獨(dú)樹一幟的格調(diào)，“躁夢(mèng)節(jié)”，與造夢(mèng)節(jié)諧音。那么除了造夢(mèng)，還為自己心中的汽車夢(mèng)而躁動(dòng)，將自己的轉(zhuǎn)速拉高、馬力開足，直到實(shí)現(xiàn)我們心目中的“本田夢(mèng)”。遙想上
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