月銷不過百,這些車型存在意義是什么?
前不久,乘聯會發(fā)布了前三季度銷量榜單。其中,轎車榜單共列出了197款車型。根據乘聯會前三季度銷量榜單,無論在轎車、SUV還是MPV領域,位居榜首的車型數月來變化不大,領先優(yōu)勢顯著。這些車型產品力最大化滿足了市場需求,經過長年累月積淀了良好的口碑
自主三強服務投訴分析 吉利汽車表現最差
汽車維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內難解的頑疾。近日,新京報的一篇報道揭露了上汽大眾等車企的4S店維修黑幕。報道中砸壞好零件再定損的現象讓人驚愕,也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點
再推汽車以舊換新政策,能否煥發(fā)2020的“第二春”
轉瞬已過十一年。近日,國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在例行新聞發(fā)布會表示,下一步,將推動汽車和家電消費轉型升級,促進汽車限購向引導使用轉變,鼓勵各地出臺促進老舊汽車置換政策。11年前推行汽車以舊換新,面對的是國際金融風暴
奔馳退出北汽德奔:奔馳會滿足于當下局面嗎?
日前,有消息稱,北京北汽德奔汽車技術中心有限公司(簡稱“北汽德奔”)已完成股權變更,作為外商投資方的MBtech(奔弛技術)完全退股,高管團隊中的外籍人員全部退出。筆者登陸企查查看到,至此這家中外合資公司變更為自主獨資,中方和德方的比例由51%和49%,變?yōu)楸本┢嚬煞萦邢薰?00%持股
百度“5G云代駕”,提前進入無人駕駛時代
本文來源:智車科技/ 導讀 /10月10日,國慶假期回來的第二個上班日,北京全面開放了百度自動駕駛出租車服務,一時間北京亦莊、海淀、順義部分區(qū)域,通過打開Apollo Go App、百度地圖或者百度App小程序,就可以在運營時間內直接呼叫無人車
9月轎車銷量排名出爐,軒逸再創(chuàng)記錄
乘聯會數據顯示,9月國內狹義乘用車市場銷售191.2萬輛,同比增長7.4%,環(huán)比8月的170.3萬輛增長12.2%,市場快速回暖。其中,轎車細分市場9月銷量為92.9萬輛,同比增長8.2%,環(huán)比8月的82.2萬輛增長13%
9月投訴排行榜:前十均為合資車,大眾汽車多款車型上榜!
在汽車圈中,金九銀十是一個銷售的旺季,各大車企都抓住了這個時期給出超大優(yōu)惠來吸引眾多消費者。畢竟買車并不是一筆小數目,一定要好好選上一選的。誰也不想花錢買車買到的是有質量缺陷的車型。九月份的投訴排行榜
車企集團誰最牛,你準備入誰的坑?
近年來,汽車集團銷量排行榜TOP10相對穩(wěn)定,變化比較大應該要屬長安和吉利集團。長安集團從2017年的第4名,跌落至2019年的第7名,并被吉利反超,直到今年,長安再次將吉利壓過一頭,但仍是第6名,距離曾經的第4名仍有很大的努力空間
2021款標致508哀其不幸,怒其不爭?
2019年上半年,國內主流B級車迎來大換代,這其中標致508L就在其中。全新一代標致508L在原版車型外觀設計、內飾造型、動力配置都比較符合國人口味的情況下,軸距還加長了60mm,一時間叫好聲一片。但
嘀嗒出行擬赴港上市,順風車占平臺交易總額近8成
專注順風車與出租車業(yè)務的嘀嗒出行向港交所遞交招股書,擬香港主板上市,聯席保薦人為海通國際資本有限公司及野村國際(香港)有限公司。
9月國內汽車質量投訴分析報告
日前,專業(yè)汽車質量投訴平臺汽車門網發(fā)布了2020年9月國內汽車質量投訴分析報告,9月份汽車門網共收集整理(含其它媒體聯盟平臺)車主有效投訴6,924宗,共涉及6
廣汽謳歌就因銷量差,已步入自救的邊緣
“用銷量說話”,這個看似簡單的論斷,實質上反映了一個企業(yè)的發(fā)展狀況。廣汽謳歌就因銷量差,已步入自救的邊緣。
車企上半年分析:上汽銷量跑輸大盤
付玉梅 | 文無傳真 | 美中新經緯X財經無忌 | 聯合創(chuàng)作日前,國內上市車企2020年上半年財報已披露完畢。受疫情影響,各家銷量、業(yè)績普遍出現下滑。同時也有部分車企憑借炒股、出售股權等多元業(yè)務,實現凈利逆勢增長
憋透了的北京車展:江湖招式哪家強?
憋了大半年的北京車展終于來了,在北京最美麗的金秋,楓葉飄紅的十月,溫度不冷不熱,剛剛好。然而,明媚陽光下,不是所有的車企都有這樣的好心情,經歷了一場突如其來的疫情,對車市的影響是不言而喻的。全球汽車業(yè)陷入停擺,車企停工、銷售停業(yè)
BAT三巨頭:悉將地圖戰(zhàn)火引到了網約車服務上
國內互聯網市場有百度、阿里、騰訊的地方就有戰(zhàn)火,隨著騰訊地圖上線聚合打車服務事宜的敲定,BAT三巨頭悉數到齊將地圖戰(zhàn)火引到了網約車服務上。聚合打車服務成為電子地圖標配型服務消息稱,騰訊地圖即將上線聚合打車服務
玲瓏輪胎2020半年財務報告業(yè)績逆勢大增
千磨萬擊,方得利刃出鞘。8月11日,玲瓏輪胎發(fā)布2020半年財務報告,其業(yè)績逆勢大增,一掃疫情陰霾,再次為輪胎行業(yè)注入了堅定信心。據報告顯示,玲瓏輪胎2020上半年國內零售市場總體銷量增長35%,歸屬
自動駕駛進展火熱;時代更迭,誰遺憾離場?
AVP自主泊車技術由威馬汽車與百度Apollo共同研發(fā),致力于通過L4級無人駕駛技術和實時大數據,實現停車場景下的高度智能化、無人化,打造“最后一公里問題”的終極解決方案。
騰訊自動駕駛中標襄陽數字孿生自動駕駛評價體系建設項目
近日,騰訊自動駕駛中標襄陽達安數字孿生自動駕駛測試評價體系建設項目,同時,騰訊與襄陽達安汽車檢測中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作協議,雙方將圍繞智能網聯示范區(qū)建設、自動駕駛仿真測試、云平臺、車路協同、信息安全等領域進行全方位合作。
騰訊、阿里募資 恒大汽車官宣科創(chuàng)板上市
恒達汽車不僅在建設汽車產業(yè)鏈方面神速,在資本市場更是雷厲風行。9月18日今日早間,恒大汽車發(fā)布公告稱,擬發(fā)行人民幣股份于科創(chuàng)板上市,公司將就人民幣股份發(fā)行的發(fā)展于適當時候,根據上市規(guī)則及其他適用法律及法規(guī)作出進一步披露
進口帕里斯帝撐得起現代31萬起步的預售價嗎?
“進口”雖然已成為不少豪華車企業(yè)在中國汽車市場的“吸金”利器,卻較難突破現代汽車當前的品牌天花板。幾天之前,現代進口汽車帕里斯帝正式開啟預售。據了解,以進口車身份進入中國,并將通過線上購車系統銷售的帕里斯帝共包含3個版本,預售價格為31-36萬元,是一款采用了3.5L自然吸氣發(fā)動機的中大型SUV
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