《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
日前,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的通知。在通知中明確了GB 19578-2021《乘用車燃料消耗量限值》將在2021年7月1日正式實(shí)施,而在這日期之前企
長安鈴木更名為鈴耀汽車,以后鈴木出租車將成古董?
日前,車轱轆獲悉,重慶長安鈴木汽車有限公司正式更名為重慶鈴耀汽車有限公司。此舉預(yù)示著進(jìn)一步淡化鈴木標(biāo)簽徹底宣告退出中國市場,同時(shí)也是宣告一個(gè)全新時(shí)代的開始。鈴木出租車逐漸被取代,曾經(jīng)的拓兒車和羊兒車記
軟件定義的汽車,梅賽德斯-奔馳開啟全屏?xí)r代!
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /年初的CES 2021(美國消費(fèi)電子展)澄清了主機(jī)廠一個(gè)新興的主題:首先是座艙AI,然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢的代表,梅賽德斯-奔馳正在將車內(nèi)AI(人工智能)集成到其即將推出的EV車型EQV中,這樣的用戶界面既先進(jìn)又時(shí)尚,顏值也超高
零部件供應(yīng)不足,傳沃爾沃要在中國停產(chǎn)了
受芯片短缺的影響,自進(jìn)入2020年以來有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn),這其中就包括沃爾沃。3月18日,據(jù)媒體報(bào)道,沃爾沃周三晚間宣布,因全球半導(dǎo)體芯片短缺致3月零部件供應(yīng)不足,將臨時(shí)暫;蛘{(diào)整中國和美國的汽車生產(chǎn)
大眾汽車集團(tuán)確認(rèn)拆分“超跑之王”布加迪,新東家浮出水面
雖然布加迪作為“超跑之王”,在全球范圍內(nèi)都擁有極高的知名度與品牌影響力,而且價(jià)格還相當(dāng)不菲,比如布加迪威航的車型售價(jià)已超過了2500萬元,但是對于布加迪的擁有者大眾集團(tuán)來說,布加迪反而讓大眾賠錢了。此前,有消息顯示,大眾汽車集團(tuán)或許正在計(jì)劃出售旗下的頂級超跑品牌布加迪
315晚會(huì)點(diǎn)名英菲尼迪、福特,最新官方回應(yīng)來了!
2021年的央視3·15晚會(huì)上,英菲尼迪因保密協(xié)議被點(diǎn)名。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,有消費(fèi)者反映在車輛出現(xiàn)問題后,找到4S店里,卻被要求簽訂保密協(xié)議,且不能向媒體及通過其他手段發(fā)布相應(yīng)問題。據(jù)報(bào)道,隨先生購買了一輛英菲尼迪QX60兩驅(qū)版,但在3年之內(nèi)因隱患問題,連續(xù)三次更換了變速箱
央視315晚會(huì)點(diǎn)名長安福特!官方致歉:免費(fèi)維修
央視315晚會(huì)上,長安福特被點(diǎn)名,起因是部分產(chǎn)品搭載的干式雙離合變速箱進(jìn)水生銹問題。對此,長安福特官方迅速回應(yīng),發(fā)表了一份道歉聲明。長安福特在聲明中表示,對于此問題給消費(fèi)者使用和體驗(yàn)造成的困擾與不便,深表歉意,鄭重承諾對于存在問題的變速箱,提供免費(fèi)維修服務(wù),確保客戶滿意
大眾內(nèi)部消息:大眾將通過提前退休方式瘋狂裁員幾千人
近日,據(jù)外媒報(bào)道,有來自大眾內(nèi)部的消息人士透露,該公司計(jì)劃在德國裁員多達(dá)4000人,年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休,此舉可能花費(fèi)數(shù)億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示,已與工作委員會(huì)達(dá)成一項(xiàng)計(jì)劃,1964年出生的員工可選擇部分退休,1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休
特斯拉在歐美市場居于主導(dǎo)地位,在美國市場更擁有近八成市場份額
媒體披露的數(shù)據(jù)指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場居于主導(dǎo)地位,在美國市場更擁有近八成市場份額,不過2月份的數(shù)據(jù)顯示特斯拉在中國市場再次被五菱擊敗。2月份的數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車市場銷量第一名繼續(xù)由宏光miniEV奪得
股權(quán)激勵(lì)獲股東大會(huì)通過 科力遠(yuǎn)錨定未來三年盈利目標(biāo)
日前,科力遠(yuǎn)股權(quán)激勵(lì)事項(xiàng)獲2021年第一次臨時(shí)股東大會(huì)通過。通過股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,科力遠(yuǎn)將錨定未來三年的盈利目標(biāo),驅(qū)動(dòng)業(yè)績高增長,對公司實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義
著名改裝避震品牌KW收購德國BBS,正向擴(kuò)張的案例
對于接觸過改裝車的車友,KW和BBS都是熟悉的圖騰,KW是德國著名的改裝避震品牌,德國BBS(日本BBS與之無關(guān))是著名的輪轂品牌,兩者都是以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)格,和高知名度著稱,是旗鼓相當(dāng)?shù)莫?dú)立品牌
大眾汽車發(fā)布ACCELERATE戰(zhàn)略,加速電動(dòng)化發(fā)展
北京時(shí)間3月5日,大眾汽車品牌正式發(fā)布ACCELERATE(加速)戰(zhàn)略,以加速數(shù)字化、新商業(yè)模式和自動(dòng)駕駛方面的發(fā)展。在電動(dòng)化之外,大眾汽車認(rèn)為,車載軟件集成與數(shù)字化用戶體驗(yàn)將成為其重要核心競爭力。在商業(yè)模式方面,大眾汽車正在努力通過數(shù)據(jù)技術(shù)吸引新的用戶群體,以開拓新的收入來源
博通集成布局汽車電子芯片,能否走出困境?
隨著科技的進(jìn)步,越來越多有線的連接方式被無線連接取代了。比如,有線鼠標(biāo)被無線藍(lán)牙鼠標(biāo)替代;有線耳機(jī)被無線耳機(jī)替代。還有很多消費(fèi)電子產(chǎn)品,一出生就內(nèi)置WiFi或藍(lán)牙連接,比如運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能體脂秤等。所有這些無線連接的產(chǎn)品
5年仍未盈利,蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?
蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?文丨慶秋BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章去年以來,蔚來可謂風(fēng)光無限,股價(jià)一路飆漲超10倍,今年1月11日開盤市值首次跨過千億美元大關(guān),并超越本田、寶馬等傳統(tǒng)車企,邁入全球車企排行前十的陣營
ADAS功能漸成車輛標(biāo)配,ADAS模塊技術(shù)發(fā)展解讀
如Yole的分析師所說,進(jìn)入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動(dòng)駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2++”的華麗表演。但就自動(dòng)駕駛而言,現(xiàn)實(shí)也許還不是一回事!彪m然如此,整個(gè)行業(yè)也在這一過程中為全自動(dòng)車輛(AV)實(shí)現(xiàn)最高水平的自動(dòng)化積累著更多的經(jīng)驗(yàn)
吉利與沃爾沃“合并”,又一個(gè)世界汽車巨頭即將誕生!
圖文 陳 曦差不多去年這個(gè)時(shí)候,吉利汽車發(fā)布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業(yè)務(wù)合并重組進(jìn)行初步探討。當(dāng)時(shí)這條消息在圈內(nèi)可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場即將上演的資本大戲吊起了無數(shù)吃瓜群眾的胃口
從吉利到“富吉康”:吉利與沃爾沃的合并計(jì)劃正式開啟
資本偵探原創(chuàng)作者 | 婷婷吉利想要合并沃爾沃的心越來越迫切。去年開始,吉利就提起過將重新考慮對沃爾沃的合并重組事宜,兩個(gè)多月前的新年致辭上,李書福正式確定了這一消息,稱將在吉利成功登陸科創(chuàng)板后,重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論
沃爾沃汽車和吉利汽車達(dá)成合并方案
吉利與沃爾沃的合并方案在商討一年之后終于有了階段性的結(jié)果。昨日晚間,吉利控股集團(tuán)發(fā)布官方聲明,正式宣布沃爾沃汽車和吉利汽車達(dá)成合并方案。吉利控股集團(tuán)稱,雙方將保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu),共同開發(fā)全球領(lǐng)先的高度自動(dòng)駕駛解決方案等
“All in安全”,滴滴全體高管立軍令狀力保安全
作者:龔進(jìn)輝由于眾所周知的原因,近年來滴滴對安全格外上心,喊出“All in安全”的口號(hào)。今天,滴滴再度加碼安全,舉行2021年度“安全生產(chǎn)責(zé)任書簽署儀式”,正式明確各部門安全生產(chǎn)責(zé)任,并由滴滴全體經(jīng)營管理人員逐一簽署安全生產(chǎn)責(zé)任書,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任到人
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