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美國(guó)總統(tǒng)的的專屬座駕-凱迪拉克帝威

凱迪拉克（Cadillac）作為美國(guó)汽車史上的一塊瑰寶，見(jiàn)證了美國(guó)汽車從興盛到衰敗直至目前從新走上巔峰的曲折過(guò)程。在漫長(zhǎng)的一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，凱迪拉克以它豪華的品質(zhì)和絕佳的耐用性代言著美系汽車的最佳之作。

工藝與制造 | 2018-07-25 15:10 評(píng)論

沃爾沃的第一臺(tái)4缸汽車-PV444/PV544

沃爾沃是北歐第一個(gè)汽車品牌。 沃爾沃PV系列車型的生產(chǎn)開(kāi)始于1947年，結(jié)束于1966年。總的來(lái)說(shuō)，PV系列包含了兩款外形酷似的車型：PV444和PV544。

其他 | 2018-07-24 15:52 評(píng)論

豐田創(chuàng)業(yè)期的六個(gè)故事

在日本說(shuō)到名古屋就不得不提豐田，城市性格蛻變?nèi)缢�，很大程度上也是因�(yàn)楝F(xiàn)在的城市標(biāo)簽——工業(yè)城市。而促使名古屋成為一座工業(yè)之城的主要催化劑，便是坐落于此的日本企業(yè)——豐田。

其他 | 2018-07-24 14:02 評(píng)論

解碼三缸發(fā)動(dòng)機(jī)：技術(shù)“黑洞”or銷量“噩夢(mèng)”？

多數(shù)人對(duì)于三缸機(jī)的印象，還停留在夏利、奧拓等在中國(guó)造車初期。彼時(shí)，三缸機(jī)的“抖動(dòng)、沒(méi)力、不可靠”三大標(biāo)簽已深入人心。

其他 | 2018-07-24 10:46 評(píng)論

【混改·故事】國(guó)有車企員工眼中的混改

隨著國(guó)家對(duì)混改的進(jìn)一步推動(dòng)，越來(lái)越多的國(guó)有汽車企業(yè)逐步開(kāi)啟混改之路，行業(yè)、企業(yè)無(wú)不關(guān)注這個(gè)話題。混改，牽一發(fā)而動(dòng)全身，不僅是國(guó)企資產(chǎn)所有者、經(jīng)營(yíng)著、外來(lái)投資者的事，更是事關(guān)數(shù)十萬(wàn)國(guó)有汽車企業(yè)員工切身利益的事。沒(méi)有他們的支持，混改不可能成功。

其他 | 2018-07-23 10:39 評(píng)論

70年代的寶馬7系-寶馬3.0CSi

寶馬在1968年法蘭克福車展上，發(fā)布了一款2800車型，這臺(tái)2800可以說(shuō)就是現(xiàn)在寶馬最高端7系轎車的前身，這輛車搭載了1臺(tái)2．8L直列6缸的引擎。

其他 | 2018-07-20 14:53 評(píng)論

路邊的經(jīng)典——1970年達(dá)夫Jonckheere客車

Jonckheere是一家客車及車身制造商，由比利時(shí)魯瑟拉勒的Henri Jonckheere（1851－1910）于1881年創(chuàng)立，一開(kāi)始生產(chǎn)馬車。1902年公司開(kāi)始制造房車，一直生產(chǎn)到20世紀(jì)30年代。1922年，Jonckheere開(kāi)始制造巴士。

其他 | 2018-07-20 14:51 評(píng)論

汽車上有哪些安全裝置？它們都有什么作用？哪些是值得推薦的？

現(xiàn)在人們對(duì)于汽車的安全性能越來(lái)越重視，汽車的安全配置也越來(lái)越多，性能越來(lái)越先進(jìn)�？傮w說(shuō)來(lái)，汽車的安全裝置可以分為兩類：主動(dòng)安全裝置和被動(dòng)安全裝置。

其他 | 2018-07-20 10:43 評(píng)論

當(dāng)5G遇上汽車，整個(gè)行業(yè)將迎來(lái)哪些變化？

科技的進(jìn)步總能在不經(jīng)意間改變我們的生活方式，無(wú)線通訊技術(shù)的發(fā)展讓我們告別了“飛鴿傳書(shū)”，進(jìn)入到了高速信息時(shí)代。

汽車電子 | 2018-07-20 08:27 評(píng)論

來(lái)自超跑品牌的行政座駕——瑪莎拉蒂總裁

瑪莎拉蒂總裁（Maserati Quattroporte）這是一臺(tái)全球都家喻戶曉的全尺寸豪華轎車。Quattroporte的意大利語(yǔ)的本意是四門版的意思，后面因其豪華的定位和優(yōu)異的品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)一直以總裁的翻譯保留至今。

其他 | 2018-07-19 16:41 評(píng)論

法拉利250的絕唱-250 GTL

法拉利250GT Lusso，它也經(jīng)常被稱為250 GTL，1963年開(kāi)始生產(chǎn)，緊接著1964年停產(chǎn)，這是一臺(tái)在法拉利歷史上非常重要車系的收官之作。

工藝與制造 | 2018-07-18 15:48 評(píng)論

阿斯頓馬丁DB車型中的奢侈品-DB4 GTZ

阿斯頓馬�。ˋston Martin）旗下的DB4 GT Zagato首次亮相是在1960年的倫敦世界車展。說(shuō)起DB4，這絕對(duì)是一臺(tái)極具傳奇色彩的馬丁車，因?yàn)閺?960年面世到1963年，DB4的總產(chǎn)量只有25臺(tái)。

工藝與制造 | 2018-07-17 15:36 評(píng)論

真正的靈魂附體復(fù)活羅密歐與朱麗葉

阿爾法羅密歐（Alfa Romeo）作為世界著名高端汽車制造商，從1910年成立開(kāi)始也創(chuàng)造出許多耐人尋味的車型。而朱列塔（Giulietta）這款世界出名的老爺車正是出自阿爾法羅密歐麾下。

工藝與制造 | 2018-07-16 15:58 評(píng)論

電影里面的蘭博基尼，你印象深刻的是哪一臺(tái)？

從1969年的電影《偷天換日》中出鏡的Miura，到《蝙蝠俠：黑暗騎士崛起》（2012）中的Aventador。蘭博基尼在電影中出現(xiàn)，可以說(shuō)數(shù)不勝數(shù)。但是，讓你印象深刻的是哪一臺(tái)？

工藝與制造 | 2018-07-13 16:19 評(píng)論

路邊的經(jīng)典——老驥伏櫪的大眾LT55

大眾將其旗下的載貨車命名為“LT”系列，LT系列旗下包括了LT28、LT35、LT40、LT40、LT45、LT50和LT55。LT系列車型的后綴就是其總質(zhì)量，涵蓋了2．8－5．5噸的車型。

工藝與制造 | 2018-07-13 15:03 評(píng)論

車主滿意度最高的10款車 老美這么說(shuō)

近日，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》公布了最新的車主滿意度調(diào)查排行榜。車主滿意度調(diào)查報(bào)告是根據(jù)在駕駛體驗(yàn)，舒適性，價(jià)值，造型，系統(tǒng)等的綜合使用后，被調(diào)查者在需要換車時(shí)是否會(huì)再次購(gòu)買同一輛車來(lái)評(píng)分，而此次調(diào)查更是收集了超過(guò)50萬(wàn)輛的汽車數(shù)據(jù)。

工藝與制造 | 2018-07-13 14:23 評(píng)論

主流汽配加加加 | 過(guò)去四年汽車手機(jī)互聯(lián)標(biāo)配率漲20倍

當(dāng)下汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面可以用“各出奇招”來(lái)形容。大眾出電動(dòng)、雷諾做共享，老牌汽車巨鱷意識(shí)到了新能源化與互聯(lián)網(wǎng)化的重要性。而與此同時(shí)，蔚來(lái)、小鵬汽車飛速融資，盼達(dá)用車空地聯(lián)運(yùn)，一只只茁壯成長(zhǎng)的“獨(dú)角獸”門踩著新能源、共享、互聯(lián)網(wǎng)的祥云，出現(xiàn)在用戶們的眼前。

凱迪拉克61系列-跨越二戰(zhàn)的美國(guó)豪華車代表

凱迪拉克至誕生到現(xiàn)在，創(chuàng)造了美國(guó)汽車史上的多個(gè)第一，定列義了數(shù)不清的豪華車標(biāo)準(zhǔn)。至今為止美國(guó)總統(tǒng)的座駕，也是非凱迪拉克加長(zhǎng)防彈系莫屬，因此說(shuō)凱迪拉克見(jiàn)證了美國(guó)汽車業(yè)發(fā)展歷程和興盛衰敗一點(diǎn)也不過(guò)分。

其他 | 2018-07-13 11:10 評(píng)論

5000馬力的神車Devel Bet365 Sixteen

沒(méi)錯(cuò)！你沒(méi)有看錯(cuò)！你沒(méi)有看錯(cuò)！就是5000馬力！ 5000馬力的Devel Bet365 Sixteen這款車型確實(shí)已經(jīng)超出人類的一般認(rèn)知了，今天，咱們就一起走進(jìn)這款神車，八一八其真正的神奇之處！

工藝與制造 | 2018-07-13 10:19 評(píng)論

戰(zhàn)前的寶馬主打車系-BMW321

寶馬（BMW），在國(guó)內(nèi)絕對(duì)大家公認(rèn)德系豪華品牌的代表者，從品牌歷史上看，也許較之老大哥奔馳稍微還是短了一些，但是寶馬對(duì)待汽車的態(tài)度和專注于豪華運(yùn)動(dòng)精神，讓它又有別于奔馳，因此才有了坊間“坐奔馳，開(kāi)寶馬”的說(shuō)法。

2018-07-12 15:35 評(píng)論
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