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蘿卜，慢點跑

導語 Introduction 任何變革總伴隨著陣痛。作者丨楊晶責編丨李思佳編輯丨何增榮最近，蘿卜快跑無人出租車成為了熱議的焦點，被推上了各大社交平臺的熱搜榜單

自動駕駛 | 2024-07-15 13:33 評論

頭部車企的智駕芯片戰(zhàn)事：沒有自研，連牌桌都上不了

汽車的競爭，是產(chǎn)品的競爭也是底層技術(shù)的競爭，最終都會是芯片的競爭。無論是汽車行業(yè)還是數(shù)碼科技行業(yè)，當行業(yè)的競爭到達一個新的階段，參與其中的玩家們就會謀求在供應(yīng)鏈上獲得更強的掌控力，尤其是“制高點”需要被自己牢牢掌控

2024-07-12 15:29 評論

蘿卜快跑，成百度“救命稻草”

“蘿卜快跑”對于百度來說是“救命稻草”，但對650多萬網(wǎng)約車司機來說，卻是一場“齊根斷了”、“砸破飯碗”的革命

自動駕駛 | 2024-07-12 10:52 評論

民國汽車工業(yè)研究筆記（長篇連載5-2）

第五章顛沛流離的汽車廠（中） ——中國汽車制造公司的悲慘歷史三、張德慶和張世綱中國機械工程專家張德慶任中國汽車制造公司總工程師兼張德慶，中國內(nèi)燃機工程專家，中國科學院院士

2024-07-12 09:13 評論

寶馬MINI在華“觸電”，卻遭歐洲老鄉(xiāng)反手一刀

作者|何紫微主編|蘇淮電動化對于MINI，是大事。為了控制成本、提高質(zhì)量，這個寶馬旗下的英國老牌選擇走出歐洲，在全球汽車電動化最前沿的中國市場生產(chǎn)全新一代純電MINI。但千算萬算，寶馬沒算到歐美關(guān)稅會成為“回旋鏢”，扎到了自己身上

2024-07-11 17:31 評論

共享出行與蘿卜快跑，誰能超越滴滴？

Robotaxi大規(guī)模落地+共享出行上市潮，技術(shù)與資本背后，網(wǎng)約車司機又該何去何從，滴滴不再高枕無憂。作者/智子出品/新摘商業(yè)評論共享出行上市消息還沒消停，另一端蘿卜快跑受政策影響已經(jīng)大規(guī)模落地，網(wǎng)約車行業(yè)在2024年注定不再太平

2024-07-11 11:01 評論

蘿卜快跑撞人，無人出租的終點不是技術(shù)問題

樵夫作品人車江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起蘿卜快跑撞人了，視頻在各平臺流轉(zhuǎn)。無人出租業(yè)務(wù)開展已經(jīng)有一段時間了，但在大環(huán)境如是的當下，武漢大手筆投放無人出租，引發(fā)關(guān)注。 &nb

自動駕駛 | 2024-07-11 09:19 評論

國產(chǎn)雷克薩斯就好賣嗎？

近日，雷克薩斯計劃在中國獨資建廠的消息不脛而走。上個月底，有國內(nèi)博主發(fā)文稱，“豐田章男在上海談判雷克薩斯國產(chǎn)，順便表演了一下漂移。雷克薩斯極有可能與特斯拉一樣是獨資的”

2024-07-10 09:34 評論

中國最大汽車集團易主？18年銷冠歷史或?qū)⒔K結(jié)

提起中國最大汽車集團，非上汽集團莫屬，其連續(xù)18年保持國內(nèi)第一。不過隨著比亞迪6月份爆賣34萬輛，最大汽車集團或?qū)⑿嬉字�，中國汽車工業(yè)掀開新的一頁。 1. 連續(xù)十八年蟬聯(lián)銷冠？我國有三大央企汽車集團，一汽、東風（曾經(jīng)的二汽）、長安，它們由國務(wù)院國資委直接監(jiān)管

2024-07-10 09:29 評論

他們，見不得中國汽車的好

導語 Introduction 中國汽車的出海之路勢不可擋。作者丨李塵埃責編丨崔力文編輯丨何增榮前些天，高考成績出爐，有人歡喜有人憂。而隨著6月

2024-07-08 09:27 評論

雅閣為何難忘？

導語 | Lead 這是一個很值得研究的汽車品牌，不止是與時俱進的產(chǎn)品技術(shù)，還有服務(wù)營銷（4S店模式）和汽車消費的理念，以及為何成為“中產(chǎn)階層第一車”的思考。

2024-07-05 10:35 評論

德系品牌 “美中”不足，新車質(zhì)量幻滅？

消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power最新發(fā)布的美國《新車質(zhì)量研究》(IQS)中，總體而言德系新車質(zhì)量問題，要高于市場平均數(shù)。在美國消費者看來，德系品牌車型的質(zhì)量不盡如人意。近40年來，美國J.D. Power一直在長期持續(xù)調(diào)研汽車購買者的購車體驗

2024-07-02 17:21 評論

轉(zhuǎn)型與突圍：智駕供應(yīng)商的生死局

如今，汽車市場的價格戰(zhàn)愈演愈烈，從表面上看，主機廠很卷，很慘，但最殘酷的淘汰賽卻發(fā)生在看不見的地方，比如，國內(nèi)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈正在上演一場慘烈的大逃殺。前幾年，許多車企旗下的高端純電

2024-07-02 10:19 評論

自動駕駛真的安全嗎？

本文來源：智車科技 2024年4月26日，一輛問界M7于高速快車道上與一道路養(yǎng)護車輛發(fā)生追尾，問界M7車頭起火，后整部車被大火籠罩，現(xiàn)場有多人

2024-07-02 10:17 評論

自動泊車沸騰三十年：新勢力強勢崛起，老牌供應(yīng)鏈生存艱難

自動泊車逐漸受到重視，但專屬供應(yīng)鏈早已消失無蹤。不知不覺中，自動泊車已經(jīng)成為新能源車企秀肌肉的另一個重要手段，尤其是那些對整車智能比較關(guān)注的車企，在宣傳智能化能力時自動泊車相關(guān)能力總會占不低的比重

2024-07-02 08:58 評論

數(shù)字鑰匙：開啟智能汽車之門

在這個數(shù)字化時代，我們正目睹著傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美融合。想象一下，無需攜帶笨重的實體鑰匙，當你走向你的愛車，隨著距離不斷接近，車燈自動亮起，走到愛車附近，車門已經(jīng)自動解鎖。這不再是科幻電影中的場景，而是現(xiàn)實生活中的數(shù)字鑰匙技術(shù)帶來的革新

汽車電子 | 2024-07-01 10:54 評論