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中國性能車的未來，都壓在了領(lǐng)克身上

有多少人還記得2018年領(lǐng)克在著名的日本富士賽道上高調(diào)宣布的運動計劃？又有多少人還能回憶起2019年領(lǐng)克Cyan Racing車隊首次參賽便斬獲WTCR年度總冠軍時五星紅旗首次飛揚在國際頂級汽車賽場時的激動？還有多少人至今仍然沉浸在領(lǐng)克03＋首發(fā)儀式的震撼之中？

工藝與制造 | 2020-08-12 17:22 評論

在“技術(shù)變現(xiàn)”的路上，命運自有時間表

在“技術(shù)變現(xiàn)”的路上，命運自有時間表，它通常不以“業(yè)內(nèi)人士”的主觀臆測為轉(zhuǎn)移。

自動駕駛 | 2020-08-12 14:27 評論

誰導演了這出美國三流間諜電影？

誰導演了這出美國三流間諜電影？是已經(jīng)去世的馬爾喬內(nèi)？或者是的確毫不知情的FCA？還是黃雀在后的通用汽車？

其他 | 2020-08-12 11:27 評論

汽車自動化要求不蹲提高，硬件虛擬化成為必然

隨著汽車行業(yè)電氣化和自動化程度的提高，汽車內(nèi)部ECU的合并，更嚴格的安全性標準，汽車生態(tài)系統(tǒng)參與者正在以多種方式尋求虛擬化概念，以應對系統(tǒng)的復雜性，實現(xiàn)未來汽車。

配套設(shè)施 | 2020-08-12 10:44 評論

新R標是榮威黔驢技窮下的保命符，還是全新的希望？

曾經(jīng)氣勢如虹的榮威為何會失蹄？最近搞出來的新R標、新獅標，是榮威黔驢技窮下的保命符，還是全新的希望？

工藝與制造 | 2020-08-12 10:05 評論

“一魚多吃”的寶馬數(shù)字化

在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏汽車基因，短時間內(nèi)難以改變行業(yè)格局的局面下，寶馬們才是推動車聯(lián)網(wǎng)的中堅力量。

“創(chuàng)馳藍天”不靈了？百年馬自達凈利潤跌至11年來最低水平

異響質(zhì)量缺陷已經(jīng)讓阿特茲在馬自達月度銷量報表里“消失”的情況下，如何在缺少爆款產(chǎn)品刺激下頂住疫情影響，挺過產(chǎn)品空窗期，仍舊是馬自達品牌需要克服的重要難題。

汽車電子 | 2020-08-11 09:38 評論

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟：兄弟本是同林鳥，大難臨頭能飛否？

日前，雷諾發(fā)布最新財報，財報顯示，雷諾上半年凈虧損近74億歐元，刷新集團記錄。

其他 | 2020-08-10 14:20 評論

DS：在夾縫中求生存

DS在華重啟，除了“難”，再無其它字眼。

工藝與制造 | 2020-08-10 11:32 評論

7月增幅14.2% 奇瑞依靠什么加快復蘇步伐?

8月4日,奇瑞控股集團的銷量成績?nèi)缂s而至,甚至較上個月還略早了一些。數(shù)據(jù)顯示,集團7月份銷售汽車55922輛,同比增長14．2%。其中,集團汽車業(yè)務國內(nèi)銷量、海外出口、新能源銷量全線突破,同比分別增長10．37%、39．7%、9．8%

工藝與制造 | 2020-08-07 18:31 評論

一個可愛、好玩的本田或許正對中國的胃口

每天在工廠跑動的我們，對本田最為深刻的印象，并不是它的各種暢銷車型，也不是地球夢科技動力技術(shù)，而是本田員工身上的那一身賽車范式的白色工衣。我們對本田的第一印象，來自廣汽本田的首款國產(chǎn)車型雅閣，更是來自其工廠門口碩大的“廣州本田”和“東風本田”兩家公司的藍紅公司銘牌

工藝與制造 | 2020-08-07 18:30 評論

力帆宣布破產(chǎn)重整，吉利或?qū)⒔颖P？

電車匯消息：8月6日晚，力帆股份發(fā)布公告，控股股東重慶力帆控股有限公司以其不能清償?shù)狡趥鶆�、資產(chǎn)不足以清償全部債務為由，向重慶市第五中級人民法院申請司法重整。目前，公司已經(jīng)被債權(quán)人申請進入破產(chǎn)重整程序

其他 | 2020-08-07 14:09 評論

上汽通用站上分水嶺

2020年對于任何人來說都是極為關(guān)鍵的一年,特別是站在分水嶺上的上汽通用更是如此。8月6日,上汽通用與吉利汽車控股有限公司同時公布7月銷量數(shù)據(jù),一方面是昔日銷冠的王牌,另一面是一路緊追的自主品牌翹楚,在2020年的考驗下,原本是望塵莫及的后者在銷量層面上開始與前者同框

工藝與制造 | 2020-08-07 10:59 評論

網(wǎng)紅戴森造車為啥火不下去了？

你在馬路上如果攔住一個姑娘問她哪家公司的吹風機最好，相信十有八九得到的答案就會是戴森，作為席卷全球的網(wǎng)紅家電巨頭，戴森用它價格高昂卻著實好用的吸塵器、電吹風成功地征服了全世界眾多女性消費者的心。然而，

工藝與制造 | 2020-08-07 09:35 評論

神州優(yōu)車清倉神州租車獲通過 神州系路在何方?

雷達財經(jīng)出品 文|張凱旌 編|深海8月5日晚間,神州優(yōu)車(838006)發(fā)布公告稱,公司臨時股東大會審議通過了《關(guān)于公司對外轉(zhuǎn)讓所持神州租車有限公司股份的議案》,轉(zhuǎn)讓股份不超過4．4億股,轉(zhuǎn)讓對價為最多13．72億港元

福特CEO的法利這回能堅持多久？

韓愷特時代即將結(jié)束。8月4日，福特汽車突然宣布，65歲的現(xiàn)任CEO（首席執(zhí)行官）韓愷特Jim Hackett將于10月1日退休，COO（首席運營官）吉姆·法利Jim Farley將接棒出任CEO。這是福特汽車6年來第三次更換CEO，真是鐵打的福特，流水的CEO

其他 | 2020-08-06 08:30 評論

北汽集團的徐和誼時代宣告結(jié)束

或許是看到了一汽集團近幾年的表現(xiàn)得到大大的親自表揚,以及東風集團高調(diào)發(fā)布了新能源戰(zhàn)略品牌“嵐圖”,北汽集團的主管單位仔細思考了一下手上的牌,要如何把握輿論的眼球?于是給出了殺手锏的底牌, 把原本還準備留到65歲再退休的徐和誼給換了

其他 | 2020-08-05 15:44 評論

百度Apollo助力2020年中國智能汽車逆勢增長

文|魏啟揚來源|智能相對論李想曾公開表示,“我已操盤過百億美元級公司,我希望再操盤一家千億美元級公司�！�7月30日晚上9時30分,理想汽車正式登陸美股。理想汽車股價從15．5美元的開盤價,盤中最高漲幅超過50%至17．5美元

自動駕駛 | 2020-08-05 14:53 評論

上汽為什么不要神州租車了？

昨天(7月20日),上汽集團(600104．SH)發(fā)布提示性公告稱,其子公司與神州優(yōu)車于2020年7月2日簽署的《收購要約》終止,原因是

車企百億虧損成常態(tài)，全球車企共克時艱

2020年之后,中國市場將成為全球汽車最重要的角力場,誰能抓住機會,誰才有資格去看看未來。時間進入到8月,包括大眾、豐田、戴姆勒在內(nèi)的多家跨過車企紛紛公布其今年上半年財報。其中,法國制造商雷諾虧損600億成為上半年虧損最厲害的企業(yè),其余各企業(yè)虧損金額均超過百億

2020-08-05 09:46 評論
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