埃隆·馬斯克再次 “語出驚人”：明年100萬輛特斯拉無人駕駛汽車上路
本周特斯拉的Autonomy Day上，埃隆·馬斯克再次 “語出驚人”，首先他吐槽了目前廣為自動駕駛公司采用的激光雷達等技術(shù)，同時承諾明年將有100萬輛特斯拉無人駕駛汽車駛上街道。這些大膽的言論顯然是在挑釁某些自動駕駛專家和行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)公司。
本周五，Velodyne總裁Marta Hall公開發(fā)表了相關(guān)言論為自己公司的激光雷達產(chǎn)品辯護。她承認特斯拉在電動車設(shè)計方面的成就，但她也認為馬斯克“無需駕駛員和激光雷達的車輛”是在吹牛。特斯拉表示其傳感器只會使用攝像頭、超聲波傳感器和一個雷達單元。
“就我個人而言，還是很喜歡特斯拉的意大利式美學(xué)，我也承認他為車輛的電動化作出了巨大的貢獻。但是我不會認同他所理解的‘自動化’，因為這家公司聲稱自己的Auto Pilot是‘幾乎完全自動化’的，但實際上它是‘幾乎完全沒有自動化’，這完全是給這種技術(shù)抹黑。”Hall在郵件中寫道。
根據(jù)她的言論，她也邀請了馬斯克參與自己公司的無人駕駛汽車安全峰會，這個會議還會在今年秋天再次舉行。去年秋天馬斯克受邀但沒有參與。
除了Hall，還有一大批人懷疑馬斯克以及他的“機器人車隊”。
Lyft的首席運營官Jon McNeill就曾經(jīng)在特斯拉工作過，他嚴重懷疑特斯拉的機器人車隊能否在這么短的時間內(nèi)出現(xiàn)。在外媒的采訪中，McNeill強調(diào)了駕駛員的必要性，哪怕現(xiàn)在無人駕駛技術(shù)發(fā)展很快，他建議馬斯克放緩自己的宏偉計劃。Lyft正在投資無人駕駛汽車，目前它和Aptiv合作在拉斯維加斯推出了一項無人駕駛汽車服務(wù)。
“我不知道馬斯克能否實現(xiàn)這個計劃。但是哪怕無人駕駛會在未來幾年出現(xiàn)，甚至開始投入使用，但我認為至少在未來五年內(nèi)，人類駕駛員仍然不會被‘淘汰’�！彼f道。
華爾街分析師Jeff Osborne在參與了特斯拉舉辦于帕羅奧拓的無人駕駛展會后，他寫道：“目前特斯拉的機器人出租車計劃看來還有‘很大完善的空間’�！�
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 3 最嚴輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”：混合運營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 5 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 6 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 7 “紅�！笔袌鲆廊挥行隆盎印�，2025成都車展重磅SUV全面看
- 8 自動駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 9 尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發(fā)，第二階段拼什么？
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？
