江淮混改“落聽”，大眾汽車持10億歐元入局
大眾汽車并不是簡單入股江淮那么簡單。而且一個針對未來中國電動汽車市場的一次縝密完整布局。
在創(chuàng)下七天之內(nèi)六連板的輝煌時刻過后，有關(guān)江淮混改的各路傳聞終于落聽。
5月29日，江淮汽車正式發(fā)布公告稱，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股已于當(dāng)天在北京正式簽署《關(guān)于向安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司增資之意向書》。
根據(jù)這份意向書內(nèi)容顯示，各方同意由大眾中國投資在 2020 年 12 月 31 日之前或各方另行約定的其他日期通過增資方式獲取目標(biāo)公司 50％的股權(quán)。增資完成后，大眾中國投資將成為目標(biāo)公司股東，持有目標(biāo)公司 50％的股權(quán)，安徽省國資委持有 50％的股權(quán)并仍控制目標(biāo)公司。各方希望在 2020 年 7 月 31 日之前達(dá)成關(guān)于增資的最終協(xié)議。
此外，大眾中國投資及江淮股份還將向雙方共同成立的合資公司——江淮大眾進(jìn)行增資。在合資公司增資交易完成后，大眾中國投資將持有合資公司（江淮大眾） 75％的股權(quán)。
作為增資江淮大眾并持有75％股權(quán)的回報，大眾集團(tuán)將授予合資公司大眾集團(tuán)旗下的主流品牌及一系列新能源產(chǎn)品。并將逐漸擴(kuò)大規(guī)模并力爭在 2029 年間達(dá)到年產(chǎn)量35萬－40萬輛。項(xiàng)目總投資額預(yù)計達(dá)到約 10 億歐元或等值人民幣。
按照上述意向書約定，如果大眾中國投資與江汽控股、安徽省國資委在 2020 年 7 月 31 日或各方書面確定的其他時間之前無法簽署正式的交易文件，上述意向書內(nèi)容則自動失效。
分享
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 3 智駕技術(shù)戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 4 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”：混合運(yùn)營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 5 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 6 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 7 “紅�！笔袌鲆廊挥行隆盎印保�2025成都車展重磅SUV全面看
- 8 自動駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 9 尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發(fā)，第二階段拼什么？
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？
