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北斗加持的無(wú)人駕駛工程機(jī)械鋪設(shè)無(wú)人駕駛專用車道

2020-08-31 16:42
快科技
關(guān)注

還沒(méi)有駕照的人不用心急了，未來(lái)是屬于無(wú)人駕駛的，開(kāi)車技術(shù)比人好的智能汽車會(huì)是未來(lái)的主流。在京雄高速上，建設(shè)方使用了無(wú)人駕駛的工程機(jī)械建設(shè)了兩條新車道，而它又是給無(wú)人駕駛專用的。

據(jù)報(bào)道，在京雄高速公路上，部分路段首次采用無(wú)人駕駛施工機(jī)械集群進(jìn)行作業(yè)，由三臺(tái)攤鋪機(jī)、六臺(tái)壓路機(jī)組成的無(wú)人駕駛智能化裝備集群，完成了高速公路穩(wěn)定土的攤鋪及壓實(shí)。

值得一提的是，這套無(wú)人駕駛道路施工設(shè)備上搭載了北斗定位系統(tǒng)，通過(guò)加裝在車上的傳感設(shè)備收集周圍環(huán)境信息，根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、緊急停車、自動(dòng)避障等安全防護(hù)。

靠著先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，這些機(jī)器施工軌跡精度可以控制在2－3厘米，較人工作業(yè)提高了百分之五十。

作為雄安新區(qū)規(guī)劃中的一條縱向高速，京雄高速貫穿智慧創(chuàng)新理念，內(nèi)側(cè)兩條車道是無(wú)人駕駛的專用車道。

“無(wú)人駕駛專用車道”由無(wú)人集群建設(shè)，在全球尚屬首次。

全球首次！北斗加持的無(wú)人駕駛工程機(jī)械鋪設(shè)無(wú)人駕駛專用車道

作者：憲瑞編輯：憲瑞來(lái)源：快科技

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