昨日，征服·長(zhǎng)安凱程F70渝新歐挑戰(zhàn)之旅正式開(kāi)啟。酷車(chē)哥在啟程之前，體驗(yàn)了一把這輛擁有大師級(jí)底盤(pán)的車(chē)型。總的感受是：這是一輛不錯(cuò)的工具車(chē)。

外觀內(nèi)飾

硬派的外形里有柔軟的內(nèi)在

從外觀看上去，這輛凱程F70絕對(duì)是非常硬派。剛毅的前臉，加上方正有型的車(chē)身側(cè)面，非常野性。車(chē)斗和車(chē)身整體的比例也非常協(xié)調(diào)。車(chē)輛搭載的是佳通 4X4 HT152輪胎，能幫助車(chē)輛征服各種路面。

此外，這輛車(chē)的車(chē)身高度1825毫米，上車(chē)會(huì)感覺(jué)到需要跨大步，因此A柱處的把手顯得非常重要。當(dāng)然，這車(chē)的車(chē)身寬度也達(dá)到了1930毫米，這讓這輛車(chē)的寬高比還是比較適中，車(chē)身姿態(tài)挺拔有勁。整車(chē)看起來(lái)更穩(wěn)重，行駛也會(huì)更穩(wěn)定。

拿到鑰匙，酷車(chē)哥感覺(jué)有種拿回自己從前corss polo鑰匙的感覺(jué)，小巧精致并且同樣的是彈出式機(jī)械鑰匙。插入的鑰匙孔也幾乎在同樣位置。

而坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，整個(gè)的感覺(jué)卻不像是一臺(tái)傳統(tǒng)印象中的皮卡車(chē)型。1600毫米的駕駛室內(nèi)寬，讓這臺(tái)車(chē)擁有舒適的空間，座椅雖然是布質(zhì)，但是觸感不錯(cuò)。

12．3英寸的中控屏幕，非常亮眼，搭載了長(zhǎng)安乘用車(chē)也會(huì)使用的最新的 in－call 3．0 智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，相信在導(dǎo)航、音樂(lè)等娛樂(lè)功能方面不錯(cuò)，并能支持全景360 3D高清影像功能。讓這臺(tái)車(chē)就能滿足更多的乘用功能。

駕駛感受

底盤(pán)絕對(duì)是亮點(diǎn)

長(zhǎng)安凱程搭載了多款柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，酷車(chē)哥此次試駕的是2．5T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，配合6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力方面，絕對(duì)給力。在駕駛過(guò)程中，通常酷車(chē)哥都是在2500轉(zhuǎn)左右升檔，感覺(jué)動(dòng)力充沛。

開(kāi)慣汽車(chē)的人，當(dāng)然會(huì)覺(jué)得柴油車(chē)的噪聲還是要大一點(diǎn)，但總體來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安凱程F70的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲已經(jīng)控制得不錯(cuò)。油門(mén)踏板和離合的行程，也是酷車(chē)哥很適應(yīng)的。

但其實(shí)最讓人體會(huì)深刻的是這輛車(chē)的大師級(jí)底盤(pán)。在此前駕駛五十鈴車(chē)型的時(shí)候，酷車(chē)哥能感覺(jué)到，五十鈴的底盤(pán)非常硬，而這點(diǎn)在長(zhǎng)安凱程F70上不會(huì)存在，過(guò)減速帶我們能感覺(jué)到它的韌性。當(dāng)然，此前酷車(chē)哥也開(kāi)過(guò)其他皮卡的乘用車(chē)版本，對(duì)比之下，長(zhǎng)安凱程F70的底盤(pán)又要更厚重一些，過(guò)坑洼路面時(shí)不會(huì)顯得單薄。通過(guò)“法國(guó)PSA底盤(pán)大師”與長(zhǎng)安美國(guó)底特律研發(fā)中心聯(lián)合調(diào)教的日本索密克全底盤(pán)硬件，的確有過(guò)人之處。

由于體驗(yàn)路段較短，酷車(chē)哥沒(méi)能體會(huì)這輛車(chē)在越野性能方面的能力。不過(guò)，看著換擋把手旁邊的四驅(qū)轉(zhuǎn)換旋鈕，酷車(chē)哥覺(jué)得，這輛車(chē)在越野方面的能力不會(huì)弱：因?yàn)樗�搭載了整車(chē)配備ESC穩(wěn)定系統(tǒng)，博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，伊頓后橋電子限滑差速鎖，可實(shí)現(xiàn)極限狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定，具備超強(qiáng)的越野能力。

這次渝新歐征程開(kāi)啟，是長(zhǎng)安凱程F70展現(xiàn)品質(zhì)實(shí)力的機(jī)會(huì)。據(jù)悉，這次挑戰(zhàn)第一季將從重慶啟航，沿著古絲綢之路，一路向北，終點(diǎn)為亞歐大路中心點(diǎn)；第二季將以烏魯木齊為起點(diǎn)，經(jīng)哈薩克斯坦，終點(diǎn)為俄羅斯；第三季以俄羅斯為起點(diǎn)，經(jīng)由白俄羅斯、波蘭，最終到達(dá)法國(guó)�？彳�(chē)哥相信，擁有良好品質(zhì)，并有著1000公里超長(zhǎng)續(xù)航（80L超大油箱）的凱程F70，一定能完成以3箱油重走絲路3300公里的目標(biāo)，并穿越戈壁險(xiǎn)灘、挑戰(zhàn)沙漠等“無(wú)人區(qū)”，盡顯中歐合作的世界級(jí)品質(zhì)和性能。

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