廣州車展如今還在火熱進行中，相信大家對于這個車壇的年底盛宴還是非常關心的，由于今年疫情的原因，廣州車展相比往年還是要冷清一些的，不過依然有不少新車亮相。很多人都在討論廣州車展上有哪些車可以買，但是車界慢慢彈覺得也要告訴大家哪些車不能買，今天我們就來看幾款不能買的車的。

江淮瑞風L6 MAX，作為一輛定位于高端的商用MPV來說，江淮瑞風L6 MAX乍看上去還是可以的，比如它的車身尺寸達到了5225
850
970mm，軸距為3200mm。但是在實際乘坐中，這款車的第三排腿部空間一般，這對于一輛MPV來說會讓很多人不接受。

配置上面除了前排無鑰匙進入功能、后排隱私玻璃以及電動側滑門以外，基本沒有什么亮點配置，可能是江淮認為這款車主要針對舒適的后排設計，沒有考慮到駕駛員的體驗。而且這款車17．28－20．88萬元的售價也確實有點高了，對于國產MPV用戶來說可能預算吃緊，而付得起這個錢的客戶大多也會選擇合資品牌的MPV了。

思皓E10X，提起思皓可能很多人還是比較陌生的，但是提起江淮和大眾大家就知道是怎么回事了，思皓就是江淮攜手大眾誕生的一個品牌。思皓E10X是該品牌針對年輕人開發(fā)設計的一款新能源車型，外形小巧時尚，單從外形來看還是可以吸引一部分年輕消費者的。

不過思皓E10X采用的磷酸鐵鋰電池，這個大家都懂，2020年了還沒用到鋰電，恐怕真的是把很多消費者當傻子了。雖然思皓E10X號稱是和大眾合作的產物，但是在這輛車上我們也沒看到什么大眾的元素，外形部分雖然有點大眾的影子，但是感覺像是和SMART結合的產物，有點怪怪的。

可能正是因為如此絲毫E10X的空間不大，它的車身尺寸為3650mm／1670mm／1540mm，軸距2390mm，可能只能滿足單身人士的需求了，整體性價比并不高。

捷途X70s EV，這款車算是在今年的廣州車展亮相了，但是位置卻是在捷途展臺的角落里面，說實話可能是捷途自己對于這輛車都沒有太大的信心。外形方面還是捷途捷途X70s的基本外形，只不過在細節(jié)上有所改變，引擎蓋的拼接縫依然十分感人。

內飾部分比較粗糙，有點像奧迪和歐拉的結合體，旋鈕式排檔桿說實話在電動車上不算新鮮的。如果其他都能忍的話這輛2021年上市的車，據說續(xù)航之后400公里確實有點說不過去了，個人感覺捷途X70s EV就像是應對新能源政策的產物，話說回來奇瑞自己的新能源車都很一般，捷途？真的就算了不建議購買。

如果以上都是一些冷門車型話，有這樣一款在廣州車展非�；鸨�的車型，也是被無數媒體熱捧的車型我們也不建議購買——長安福特�？怂孤眯邪�！這里先不說旅行車在國內到底受不受待見，就是一個三缸發(fā)動機，絕對不能納入購買范疇之內。

通用、寶馬都開始放棄三缸了，福克斯兩廂的銷量如今依然沒有起色，其原罪就是三缸發(fā)動機，這個時候�？怂孤眯邪孢�用三缸機，是為了證明福克斯兩廂有多好嗎？單從駕駛角度來看，不看配置不看空間，我們也不建議購買福克斯旅行版。

以上就是小編在廣州車展上看到的一些不能購買的車型，或者說是不適合購買的車型，完全是個人建議，大家僅供參考。