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極星考慮赴美或赴港進(jìn)行首次公開(kāi)募股，估值100億美元！

據(jù)外媒報(bào)道，吉利旗下獨(dú)立汽車(chē)品牌極星（Polestar）正積極尋求上市，以籌集更多資金應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。受此消息影響，吉利汽車(chē)（00175）早盤(pán)一度上漲超過(guò)4％，截至12時(shí)午間休市，漲幅為3．61％。

極星是由沃爾沃和吉利聯(lián)合推出的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，雙方各占50％的股份。公司成立于2017年10月，總部位于瑞典哥德堡，研發(fā)在瑞典和英國(guó)，生產(chǎn)制造在中國(guó)，產(chǎn)品則面向全球發(fā)售。目前，極星旗下?lián)碛袃煽铍妱?dòng)車(chē)型，分別為Polestar 1和Polestar 2，國(guó)內(nèi)售價(jià)分別為145萬(wàn)元和25．28萬(wàn)元起（綜合補(bǔ)貼后）。

由于有沃爾沃基因加持，再加上主張低調(diào)、簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Polestar2在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎，在歐洲多地的銷(xiāo)量都超過(guò)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉Model 3。相反，在中國(guó)市場(chǎng)，極星全年只有幾百輛銷(xiāo)量，說(shuō)明極星電動(dòng)車(chē)并不對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的胃。

今年3月份，媒體曝出極星正考慮赴美或赴港進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），或通過(guò)與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）合并，借殼上市。極星首席執(zhí)行官也曾表示不會(huì)拒絕SPAC上市，但暫無(wú)明確的上市計(jì)劃時(shí)間。

消息稱(chēng)，如果極星上市，其估值可能超過(guò)100億美元，目前吉利汽車(chē)市值2259億港元，折合291億美元，也就是說(shuō)，相當(dāng)于三分之一個(gè)吉利。

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