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工藝與制造

四月終端銷量 沒(méi)有那么樂(lè)觀

4月份國(guó)內(nèi)車市仍在繼續(xù)爬坡，尚未完全恢復(fù)正常狀態(tài)。

工藝與制造 | 2020-05-29 14:36 評(píng)論

福特銳際挑起銷量大梁，百度車聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)力助攻

長(zhǎng)安福特各車型的表現(xiàn)，去年年底才上市的新車銳際最為突出，當(dāng)月共計(jì)銷售5072輛，超越了主打廉價(jià)的福睿斯，成為長(zhǎng)安福特最暢銷的車型。

工藝與制造 | 2020-05-28 15:51 評(píng)論

全球車市大逃殺

2020年，全球車市“鶴怨猿啼”之景屢見(jiàn)不鮮。動(dòng)蕩之中，比金融危機(jī)影響更甚的疫情似乎更加“薄情”。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:53 評(píng)論

為了拯救聯(lián)盟！雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)合制定了一套全新戰(zhàn)略

5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟成員——雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車和三菱汽車聯(lián)合發(fā)布多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措。官方對(duì)此表述為“旨在加強(qiáng)三家公司的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力”，在車事小說(shuō)看來(lái)，更準(zhǔn)備表述應(yīng)為拯救這個(gè)全球規(guī)模最大的汽車企業(yè)間的聯(lián)合體。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:09 評(píng)論

大眾汽車謀劃收購(gòu)江淮50%股份？

德國(guó)大眾集團(tuán)正就并購(gòu)江淮汽車集團(tuán)50％股份展開最后談判，并購(gòu)額至少為35億元。除此之外，大眾還將成為動(dòng)力電池生產(chǎn)商國(guó)軒高科的最大股東，持股約27％。據(jù)消息人士透露，這兩筆交易最早可能在周五宣布。

工藝與制造 | 2020-05-28 11:06 評(píng)論

豪華品牌，車市“獨(dú)秀”

在疫情籠罩下的2020年一季度，豪華品牌市場(chǎng)出現(xiàn)了近年來(lái)少有的負(fù)增長(zhǎng)。但在這一時(shí)期，該市場(chǎng)的各月同比降幅仍明顯低于乘用車市場(chǎng)大盤。在疫情得到控制的4月，豪華品牌不僅恢復(fù)了原有的水準(zhǔn)，還出現(xiàn)了遠(yuǎn)超乘用車市場(chǎng)的增幅。

工藝與制造 | 2020-05-27 17:40 評(píng)論

視界 | 一個(gè)月內(nèi)的翻轉(zhuǎn)——法國(guó)啟動(dòng)汽車救市計(jì)劃

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布政府將大幅度增加對(duì)法國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的支持，以幫助法國(guó)車業(yè)順利度過(guò)疫情危機(jī)。如此看來(lái)，在疫情的影響下，法國(guó)汽車制造商們?nèi)兆右稽c(diǎn)兒也不好過(guò)。

工藝與制造 | 2020-05-27 16:16 評(píng)論

柳長(zhǎng)慶和王勝利：一汽奔騰T77與奔騰T77 PRO的差別

奔騰T77PRO可以說(shuō)是奔騰T77的升級(jí)版本，外觀和內(nèi)飾基本沒(méi)有變化，最大的變化在于新搭載了1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，因此用了一個(gè)PRO作為后綴，那么這款車到底有什么有點(diǎn)呢？哪一款值得我們購(gòu)買呢？

工藝與制造 | 2020-05-27 11:38 評(píng)論

“后浪”來(lái)襲，吉利ICON擴(kuò)圈進(jìn)行時(shí)

疫情發(fā)生之后，全民對(duì)健康防疫的重視度大大提高，車企也開啟了一場(chǎng)以“健康”為名的競(jìng)賽。

工藝與制造 | 2020-05-27 10:20 評(píng)論

啟動(dòng)資金沒(méi)到位 夏利重組存“爛尾”風(fēng)險(xiǎn)

繼去年9月一汽夏利南京博郡新能源汽車有限公司重組消息傳出，時(shí)至今日，博郡汽車并未完成向天津博君的注資，約定的開工時(shí)間從今年1月拖延至今。與此同時(shí)，博郡汽車在全國(guó)范圍內(nèi)爆發(fā)拖欠員工薪酬、拖欠供應(yīng)商貨款事件。

工藝與制造 | 2020-05-26 16:56 評(píng)論

蘋果要花1300億元造車，已從特斯拉挖角超300人

蘋果認(rèn)為“汽車技術(shù)是‘一個(gè)巨大的市場(chǎng)’”。蘋果造車是認(rèn)真的。

工藝與制造 | 2020-05-26 11:45 評(píng)論

“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個(gè)小勝利

吉利ICON，一款堪稱“奇兵”的車型，居然從紅海市場(chǎng)中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個(gè)全新的樣本。用戶開始因?yàn)椤癐CON”而選擇“吉利”，并不是因?yàn)椤凹倍x擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。

工藝與制造 | 2020-05-26 10:36 評(píng)論

長(zhǎng)安PSA：瀟灑走一回

隨著長(zhǎng)安PSA正式完成工商登記信息變更，法系車品牌在中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)敗走案例清單中又濃重添加了一筆。

工藝與制造 | 2020-05-26 10:31 評(píng)論

庫(kù)里南前臉！紅旗E115量產(chǎn)實(shí)車曝光：4s破百

近日，有網(wǎng)友在在社交平臺(tái)上曝光了一段紅旗E115量產(chǎn)版的實(shí)車視頻，新車有望命名為E－HS9，定位大型純電動(dòng)SUV，并計(jì)劃于年內(nèi)正式發(fā)布。

工藝與制造 | 2020-05-25 16:08 評(píng)論

汽車業(yè)在新冠疫情期間通過(guò)貸款及企業(yè)債券募集1550億美元的資金

在新冠疫情爆發(fā)期間，隨著汽車展廳和工廠的關(guān)停，汽車業(yè)的借款方已募得了1550億美元（約合1．1萬(wàn)億元）的資金。

工藝與制造 | 2020-05-25 09:36 評(píng)論

理想回應(yīng)自燃事件；全球車企籌集1550億美元抗疫

近日，據(jù)彭博社報(bào)道，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間，全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應(yīng)對(duì)沖擊

工藝與制造 | 2020-05-23 10:49 評(píng)論

RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國(guó)汽車科技50榜單

4月21日，第三屆畢馬威中國(guó)汽車科技50榜單強(qiáng)勢(shì)發(fā)布，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）作為領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)供應(yīng)商連續(xù)三年入選榜單。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:33 評(píng)論

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策談汽車行業(yè)如何應(yīng)對(duì)“后疫情”時(shí)代

日前，全球各大主要市場(chǎng)正在對(duì)疫情防控措施進(jìn)行謹(jǐn)慎解封，尋求疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的平衡。近期，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在公開講話中談及“后疫情“時(shí)代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，表明寶馬集團(tuán)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的決心與方法，并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。

工藝與制造 | 2020-05-23 09:30 評(píng)論

法國(guó)總理堅(jiān)持讓雷諾保留法國(guó)工廠 盡力控制其裁員的幅度

法國(guó)總理愛(ài)德華·菲利普（Edouard Philippe）于本周三宣稱，法國(guó)政府堅(jiān)持讓雷諾保留法國(guó)工廠，希望將其用作雷諾的全球工程、研發(fā)、創(chuàng)新與發(fā)展中心。

工藝與制造 | 2020-05-22 14:01 評(píng)論

FCA與PSA的合并變數(shù)

盡管疫情帶來(lái)了諸多困難，但現(xiàn)在合并比以往任何時(shí)候都更有意義。當(dāng)下，車企需要穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)、保證現(xiàn)金流并降低成本，只有合并才能做到這一點(diǎn)。

工藝與制造 | 2020-05-22 11:54 評(píng)論
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