“奇兵”ICON的爆紅，是吉利品牌向上之路的又一個小勝利
吉利ICON，一款堪稱“奇兵”的車型，居然從紅海市場中殺出一條血路，不僅又一次帶火了吉利，甚至為行業(yè)提供一個全新的樣本。用戶開始因為“ICON”而選擇“吉利”，并不是因為“吉利”而選擇“ICON”，這正如同寶馬與3系的微妙關(guān)系。
庫里南前臉！紅旗E115量產(chǎn)實車曝光：4s破百
近日，有網(wǎng)友在在社交平臺上曝光了一段紅旗E115量產(chǎn)版的實車視頻，新車有望命名為E－HS9，定位大型純電動SUV，并計劃于年內(nèi)正式發(fā)布。
汽車業(yè)在新冠疫情期間通過貸款及企業(yè)債券募集1550億美元的資金
在新冠疫情爆發(fā)期間，隨著汽車展廳和工廠的關(guān)停，汽車業(yè)的借款方已募得了1550億美元（約合1．1萬億元）的資金。
理想回應自燃事件；全球車企籌集1550億美元抗疫
近日，據(jù)彭博社報道，在新型冠狀病毒疫情爆發(fā)期間，全球汽車業(yè)已經(jīng)籌集了1550億美元資金應對沖擊
RoboSense連續(xù)三年榮登畢馬威中國汽車科技50榜單
4月21日，第三屆畢馬威中國汽車科技50榜單強勢發(fā)布，RoboSense（速騰聚創(chuàng)）作為領(lǐng)先的智能激光雷達供應商連續(xù)三年入選榜單。
寶馬集團董事長齊普策談汽車行業(yè)如何應對“后疫情”時代
日前，全球各大主要市場正在對疫情防控措施進行謹慎解封，尋求疫情防控和經(jīng)濟復蘇的平衡。近期，寶馬集團董事長齊普策在公開講話中談及“后疫情“時代全球汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，表明寶馬集團應對挑戰(zhàn)的決心與方法，并分享了他從此次疫情中獲得的啟示。
法國總理堅持讓雷諾保留法國工廠 盡力控制其裁員的幅度
法國總理愛德華·菲利普（Edouard Philippe）于本周三宣稱，法國政府堅持讓雷諾保留法國工廠，希望將其用作雷諾的全球工程、研發(fā)、創(chuàng)新與發(fā)展中心。
FCA與PSA的合并變數(shù)
盡管疫情帶來了諸多困難，但現(xiàn)在合并比以往任何時候都更有意義。當下，車企需要穩(wěn)定經(jīng)營、保證現(xiàn)金流并降低成本，只有合并才能做到這一點。
奔騰汽車柳長慶：一汽奔騰X40自信源自強大動力
數(shù)據(jù)顯示，2019年，一汽奔騰全年銷量為12．05萬輛，同比提升33％；2020年一季度，一汽奔騰累計終端銷量為2．2萬輛，同比增長12％。
解鎖未來 大開眼界 比亞迪DiLink攜手小米舉辦車生活線上暢享會
5月21日，比亞迪攜手小米共同舉辦了2020比亞迪DiLink車生活線上暢享會，本次暢享會采用線上直播的形式，向觀眾介紹了“手機NFC車鑰匙”和“千里眼”兩大創(chuàng)新功能。
哈弗H6不行了？銷量暴跌，車主留言：誰買誰后悔！
哈弗H6怎么了，頂不住了嗎？不錯，正如業(yè)界預測，哈弗汽車最近的銷量數(shù)據(jù)有點不“美麗”，魏建軍要急啦。
馮擎峰姚軍紅聯(lián)合開直播：不玩噱頭玩門道
5月18日晚，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅與吉利汽車集團副總裁馮擎峰聯(lián)手做直播，宣布吉利汽車與大搜車達成戰(zhàn)略合作，共建國內(nèi)首個“真直銷 一口價”數(shù)字化汽車直銷新零售網(wǎng)絡。
聯(lián)通將推進6G與車聯(lián)網(wǎng)深度融合；戴姆勒再次關(guān)閉奔馳工廠
近日，中國聯(lián)通與中興通訊公司簽署6G聯(lián)合戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國聯(lián)通方面表示，雙方將圍繞6G技術(shù)創(chuàng)新及標準推動進行合作，也將積極推動6G與衛(wèi)星網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合。
美錦能源分拆飛馳汽車上創(chuàng)業(yè)板，中國版尼古拉起航 ？
美錦能源5月20日晚間發(fā)布公告稱，擬對控股子公司佛山市飛馳汽車制造有限公司及相關(guān)主體經(jīng)過適當?shù)闹亟M，股改后申請深交所創(chuàng)業(yè)板上市。
ICON破圈，吉利掀翻誰的桌子？
毫無疑問，想要跨越圈子，對于任何人或任何事，都是一件極其艱難的事情，尤其是向上兼容式的破圈。而在汽車圈，剛剛上市不到三個月的吉利ICON，卻意外地走在了向上兼容的破圈之路。
A柱讓帕薩特羨慕！別克君威中保研成績出爐 側(cè)氣囊竟成擺設
今日下午，中保研對外公布了別克君威的全部測評結(jié)果，成績顯示，君威僅在耐撞性與維修經(jīng)濟性方面獲得M（一般），其余車內(nèi)外及輔助安全指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。
哈弗F系跨界營銷推進品牌再向上
受新冠疫情影響，最近一段時間，中國大半個互聯(lián)網(wǎng)都在玩直播帶貨。當“宅經(jīng)濟”成為市場熱點，眾多車企頻頻試水直播賣車，效果也是幾家歡喜幾家愁。一向敢于“出圈”的哈弗F系，用多場跨界直播把車企的跨界營銷玩出了新的高度。
中保研死磕C-NCAP：“軍備競賽”為權(quán)威還是為分食百億蛋糕？
中保研正在以迅雷不及掩耳之勢，用苛刻的標準，去強化自己的行業(yè)威信。因為有了突然闖進來的“野蠻人”，在國內(nèi)汽車碰撞測試領(lǐng)域產(chǎn)生了“鯰魚效應”，正在進行一場你爭我奪的“裝備競賽”。
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