博郡汽車黃希鳴發(fā)公開(kāi)信正式承認(rèn)重大經(jīng)營(yíng)困難
6月13日,博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴的一封公開(kāi)信表示“博郡汽車決定重新定位公司的商業(yè)模式,以形成成果和產(chǎn)品,積極對(duì)外合作,爭(zhēng)取創(chuàng)造正向現(xiàn)金流,并力爭(zhēng)帶領(lǐng)博郡汽車走出困境!皩(duì)此,一位業(yè)內(nèi)人士解讀為“ 從OEM做回供應(yīng)商” 。意味著經(jīng)歷融資遇阻后,博郡汽車正式放棄造車。
中汽協(xié):5月車市兩位數(shù)增長(zhǎng),乘用車11個(gè)月后增速轉(zhuǎn)正
6月11日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了上月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年5月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)218.7萬(wàn)輛和219.4萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)18.2%和14.5%,汽車產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向好。
特斯拉成為全球市值最高車企;福特和大眾簽署合作協(xié)議
6月10日,特斯拉股價(jià)大漲約5.5%左右,創(chuàng)下股價(jià)新高。同時(shí),其市值達(dá)到1839億美元。豐田盤前下跌,市值已低于1800億美元。由此,全球市值最高的車企冠軍易主。不少投行將特斯拉的短期股價(jià)預(yù)期調(diào)高到了1300美元,甚至有投資人喊出今年2000美元的目標(biāo)股價(jià)。
視界 | 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)后,大眾福特聯(lián)盟還將面臨哪些問(wèn)題?
福特汽車公司和大眾汽車集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在電動(dòng)化、商用車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展合作。說(shuō)實(shí)話,但凡合作的公司再小點(diǎn),就有可能走上汪峰的道路,每次上熱搜就會(huì)被其它更大的熱搜給掩蓋。
5月汽車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布5月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)顯示,5月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向好,環(huán)比同比均呈兩位數(shù)增長(zhǎng),今年前5月汽車產(chǎn)銷降幅繼續(xù)收窄。
廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟正式成立,四款明星產(chǎn)品成團(tuán)“出道”
6月10日,廣汽本田正式宣布成立“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”,四款混動(dòng)明星產(chǎn)品雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)、奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)、皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)以及凌派(CRIDER)銳·混動(dòng)悉數(shù)集結(jié),成團(tuán)“出道”。
謀劃在江淮大眾投產(chǎn)燃油車,大眾有意逼宮一汽與上汽?
大眾集團(tuán)優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)燃油車。這明顯是有意逼宮其在中國(guó)的另兩個(gè)合作方——上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)。
本田宣稱旗下美國(guó)和其他國(guó)家境內(nèi)的汽車工廠及摩托車工廠已復(fù)工
本田汽車于本周五宣稱,公司已恢復(fù)旗下美國(guó)及其他國(guó)家境內(nèi)汽車工廠和摩托車工廠的生產(chǎn),早前上述工廠疑似遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊。
宇通客車“一騎絕塵”,繼續(xù)穩(wěn)坐新能源客車市場(chǎng)頭把交椅
從整體格局上看,宇通仍然是“一騎絕塵”,比第二位企業(yè)多出近1000輛,也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破2000輛的企業(yè)。累計(jì)銷量超過(guò)1000輛的企業(yè)還有比亞迪、中通客車和福田歐輝?梢(jiàn),新能源客車行業(yè)的格局同樣相對(duì)穩(wěn)定而且日趨固化。
相差僅15輛!宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)爭(zhēng)奪冠軍之勢(shì)
5月份6米以上新能源客車銷量位居前十的企業(yè)中,宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)4月份爭(zhēng)奪冠軍的態(tài)勢(shì),相差僅為15輛,其中,比亞迪同比大增223.98%。
盛納德:雷諾不考慮國(guó)有化 方法不中肯且不能合理利用國(guó)家資源
據(jù)外媒報(bào)道,雷諾董事長(zhǎng)盛納德于本周四宣稱,法國(guó)政府想要對(duì)雷諾追加投資,但這并非是最中肯的解決方案,也并未有效利用到國(guó)有資源。他補(bǔ)充道,雷諾的國(guó)有化轉(zhuǎn)型不在考慮范疇之內(nèi)。
兩國(guó)總理見(jiàn)證,江淮大眾又敲定了這些合作細(xì)節(jié)
?6月11日下午,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國(guó)總理默克爾舉行云會(huì)晤,江淮大眾戰(zhàn)略合作項(xiàng)目是這次云會(huì)晤、云簽約的重點(diǎn)項(xiàng)目。
總投資超70億元!江淮大眾合作正式敲定:將推5款新車
安徽省國(guó)資委、大眾中國(guó)投資、江汽控股簽署了一份《關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司投資協(xié)議》。相關(guān)交易完成后,大眾中國(guó)將持有江汽控股50%股權(quán),安徽省國(guó)資委對(duì)江汽控股保持控制權(quán);大眾中國(guó)將持有江淮大眾75%股權(quán),江淮汽車對(duì)江淮大眾的持股則降低至25%。
內(nèi)訌后換帥,焦頭爛額的大眾不可避免走向分裂
周一,大眾換帥了。大眾集團(tuán)周一宣布,現(xiàn)任COO拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandst tter)將出任大眾汽車品牌CEO,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)不再兼任,任命自2020年7月1日生效。
5月國(guó)內(nèi)SUV銷量排名:哈弗H6稱王 前三都是國(guó)產(chǎn) CR-V僅排第四
國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng),SUV已經(jīng)成為主要增量。具體到車型來(lái)看,哈弗H6依然是中國(guó)SUV毫無(wú)爭(zhēng)議的銷量霸主,盡管同比下滑6.8%,但5月銷量還是達(dá)到22439輛,穩(wěn)居第一。
5月乘用車銷167.4萬(wàn)輛 產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正
5月,乘用車銷售情況繼續(xù)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn),環(huán)比保持增長(zhǎng),同比結(jié)束下降。當(dāng)月共銷售167.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)8.9%,同比增長(zhǎng)7.0%。
ICON領(lǐng)銜:吉利目標(biāo)不降的底氣在哪?
6月8日,吉利的一張圖在朋友圈瘋傳。“代言人”安聰慧雙臂交叉眼神堅(jiān)定,“宣布”:“科技吉利4.0時(shí)代開(kāi)啟,吉利邁入全面構(gòu)架造車時(shí)代!
層層剝開(kāi)產(chǎn)品的“芯”,Jeep自我解剖背后的底氣
自5月以來(lái),首批45輛廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運(yùn)抵全國(guó)各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示,并且廣汽菲克將陸續(xù)在長(zhǎng)沙、成都、濟(jì)南、杭州等地開(kāi)展一系列以“探究品質(zhì)真相,硬核真材實(shí)料”為主題的解剖車相關(guān)活動(dòng)。
廣汽集團(tuán)5月銷量同比增4%:廣汽菲克整體銷量不及漢蘭達(dá)一款車
廣汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示,5月這家企業(yè)售出汽車165622輛,同比增長(zhǎng)4.07%,2020年1-5月,廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為637992輛,同比下滑21.29%。
A柱斷了,銷量暴跌,上汽大眾面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
中保研碰撞測(cè)試來(lái)襲,上汽大眾的銷量擔(dān)當(dāng)帕薩特成績(jī)墊底,B級(jí)車?yán)镂羧胀跽邷S落為車圈“最差生”。剎那間,關(guān)于上汽大眾的信任危機(jī)一瞬爆發(fā),其品牌影響力一下跌落谷底。
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