Kodiak Robotics發(fā)布有關自動駕駛技術的安全報告
自動駕駛卡車公司Kodiak Robotics發(fā)布了一份長達49頁的安全性自我評估報告，該報告旨在證明該初創(chuàng)公司對公共安全的承諾，并詳細說明該公司如何編程和操作其自動駕駛汽車。
專注于智能駕駛，騰視科技獲數千萬元A輪融資
AI智能駕駛初創(chuàng)公司深圳騰視科技有限公司（以下簡稱：騰視科技）近期完成數千萬元A輪融資。本輪融資由高通創(chuàng)投領投，方正和生、豐厚資本、鼎青創(chuàng)投跟投。
IIHS結論遭質疑，自動駕駛汽車僅能減少三分之一的交通事故？
IIHS新研究自動駕駛僅能減少三分之一的交通事故，對此結論福布斯評論人認為IIHS這篇文章的分析方法完全是錯誤的。
自動駕駛賽道加速，中國市場眾多勢力加碼布局
自動駕駛已經成為又一個風口。隨著電動汽車逐步受到消費者認可，全球的電動汽車銷量和保有量開始進入加速通道，而自動駕駛做為未來形態(tài)，也進入到更快的一個賽道。
減少城市道路擁堵——自動駕駛汽車能解決問題嗎？
一旦自動駕駛汽車正式上路，它們將極大地影響主要基礎設施（如道路、收費公路、鐵路、大型停車場和公共交通）以及基礎設施投資者的長期投資決策。
交通運輸部發(fā)文：推進自動駕駛、車路協(xié)同技術應用
近日，交通運輸部發(fā)布《關于做好交通促進消費擴容體質有關工作通知》，推進交通運輸跨業(yè)融合，培育新消費。
Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技，推進自動重卡商業(yè)化落地
2020年6月9日，智加科技宣布美國商用車龍頭Navistar及通用汽車（GM）前高管Dennis Moon－ey正式加盟，擔任咨詢委員會委員。憑借在全球頂級汽車和卡車主機廠產品開發(fā)領域數十年的深厚經驗，Dennis Mooney將幫助智加科技團隊向市場推出業(yè)內首款自動駕駛卡車。
最新研究：自動駕駛汽車僅能減少三分之一事故
近日，美國公路安全保險協(xié)會（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）發(fā)布的一項研究報告顯示，大約9成車禍是人為失誤所造成的，但自動駕駛智能減少1／3的交通事故。
自動駕駛汽車可能難以消除大多數交通事故
據統(tǒng)計，駕駛員失誤幾乎是造成交通事故的主要原因。這就是為什么自動化一直被視為潛在的安全游戲規(guī)則改變者。但是，根據高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）的一項最新研究，如果自動駕駛系統(tǒng)像人一樣開車，自動駕駛汽車可能只能防止大約三分之一的車禍。
自動駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)
在今年1月的國際消費電子展（CES）上，Mobileye公布了一段未經剪輯的時長為25分鐘的路測視頻，展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。
自動駕駛的冒險游戲，一般人玩不起...
從近期的行業(yè)動態(tài)來看，自動駕駛初創(chuàng)公司想靠著風口輕松融資已經越來越不現實了，活下去是它們的第一要務。
廣汽埃安LX L3級自動駕駛實測：時速0-120KM全程脫手脫腳
近日，廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級自動駕駛在高速公路上實測的視頻。測試車輛為Aion LX，搭載ADiGO 3．0自動駕駛系統(tǒng)，在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段，進行0－120km／h全速域自動駕駛。
百度李震宇：2020年是車聯(lián)網系統(tǒng)普及之年 新車智能化將成剛需！
“車路協(xié)同是中國特色自動駕駛的重要路徑，2020年開始，中國自動駕駛進入國際領導者時代”6月3日，在Apollo 媒體溝通會上，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇向在場媒體表達了這樣的觀點。
可藏進口袋里？賓利申請伸縮方向盤專利：適用于自動駕駛
賓利近期在英國申請了一項設計專利，在全新構建的汽車座艙內部，應用一款能夠“橫向折疊”的方向盤。這款方向盤將適用于自動駕駛汽車，將來會在L5級無人駕駛車輛中應用，成為一款常見且合法的配置。
左轉、紅綠燈、環(huán)島輕松應對，Mobileye公布40分鐘的路測視頻
英特爾的無人駕駛汽車研發(fā)部門 Mobileye 發(fā)布了一段40分鐘未剪輯的路測視頻，一輛汽車駛過了160英里的耶路撒冷街道。
大眾完成對自動駕駛創(chuàng)企Argo AI 26億美元的投資
本周二，美國自動駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Argo AI宣布，大眾已經完成此前承諾的26億美元投資。
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