全新一代奇駿的高性能、低油耗。
換一輛車，不僅是換一種生活方式，更是換一種心情。遇見全新一代奇駿，真的遇見了不一樣的詩和遠方。提車兩個多月，我駕駛?cè)乱淮骝E行駛了3200公里，說實話比我過去開車多了一半，這讓我有點意外�；蛟S是因為全新一代奇駿的“越野王者”身份，讓我有了更多走出去看看的愿望，也或許是不想浪費周末的美好時光吧
次世代MAZDA 3昂克賽拉，知道什么是操控好？
作者 ｜ 汪 晶編輯 ｜ Lambor圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪很多時候，我們開一臺車，甚至從坐進去那一瞬間就能感受到這臺車所帶來的“工程氣質(zhì)”，不同內(nèi)外造型設(shè)計，“工程氣質(zhì)”是人機交互，是操控體驗也是性能快感
楓葉汽車的前世今生，借“楓葉“之名，實則康迪回歸。
提起楓葉汽車，許多朋友肯定會對這個汽車品牌顯得非常陌生。楓葉汽車是與眾多新勢力一樣專做純電汽車的企業(yè)，目前楓葉汽車其實已經(jīng)推出了兩款車型，一款小型純電SUV楓葉30X和一款緊湊級MPV楓葉80V。雖然說是與眾多新勢力一樣專做新能源汽車，但是不一樣的是楓葉汽車的背后卻是我們非常熟悉名字
10月轎車銷量榜變化大，凱美瑞齊進前十五，思域回歸
根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)狹義乘用車銷量達171．4萬輛，同比下滑14．0％，環(huán)比增長了8．4％。從細分市場來看，銷量最高的依舊是轎車，10月累計銷量達到84．1萬輛，同比下滑了11．2％，環(huán)比上漲9．9％；累計銷量方面，1－10月累計銷量為790．5萬輛，同比上漲了10．1％
拉長變低趴更運動，增配更實用
近日，2022款英仕派正式上市，價格為17．99－25．59萬元，相對現(xiàn)款2019款英仕派來說，長達3年不換代，此次變化還是很大，外形看上去更修長和低趴，帶來更運動的視覺沖擊，并且增加了很多實用配置，
蚍蜉撼樹，哪吒與五菱何來的勇氣？
11月初，新能源汽車10月銷量榜公布，哪吒銷量達到8107輛，飄飄然的哪吒因此開始吹噓在造車新勢力中地位急速提升，甚至直逼小鵬。純電車和智能純電車，差著智能二字小鵬創(chuàng)始人何小鵬曾說：“15萬是智能汽車的分水嶺，15萬以下，要么不智能，要么不賺錢”
工程派vs科學派，誰能最終勝出？
在交通出行領(lǐng)域，經(jīng)過這些年的技術(shù)積累和初步的商業(yè)化試驗，自動駕駛已經(jīng)在開放商用的道路上逐漸加速。無論是我們目之所及的搭載L2－L3技術(shù)級別的乘用汽車，還是智能重卡、Robotaxi、無人礦卡等自動駕駛
自動駕駛公司：攀登珠峰，沿途下蛋
今年8月，百度公開宣布，計劃2023年底將自動駕駛業(yè)務(wù)落地至30城，服務(wù)300萬用戶出行。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理郭陽是這一戰(zhàn)略的推進者，他在一次演講中，用了四個字形容百度的力度：“量產(chǎn)落地”。從2013年開始鉆研汽車智能化，百度在自動駕駛這件事上的決心，不可謂不堅決
思必馳“芯”賦能，助力盯盯拍車載智慧屏S50重磅發(fā)布
10月22日，由盯盯拍與HUAWEI HiCar聯(lián)合打造的新一代鴻蒙智聯(lián)車載智慧屏S50在華為HDC2021大會上正式發(fā)布。如何讓愛車秒變智能？盯盯拍車載智慧屏S50給出驚喜回應(yīng)。車載智慧屏S50不僅
智慧新升級，思必馳車聯(lián)網(wǎng)方案為出行保駕護航
據(jù)麥肯錫預(yù)測，未來的汽車超過80％的變革來自電子電器構(gòu)架和軟件，電子電器構(gòu)架部分只是軟件的執(zhí)行機構(gòu)，而軟件的使用與否或?qū)⒊蔀槠囀欠裼懈偁幜Φ囊粋�重要特征�？萍歼M步推進消費理念升級，新生代消費者對“汽車”的定義逐漸從“出行工具”向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變
遠程星瀚H預(yù)售開啟，簽訂萬臺戰(zhàn)略協(xié)議
11月8日，遠程汽車與中鐵聯(lián)運物流股份有限公司達成戰(zhàn)略合作，雙方將開展甲醇新能源供給領(lǐng)域的合作，共同開發(fā)推廣以甲醇、甲醇增程和純電驅(qū)動為動力的多掛集裝箱新能源智能重卡，共建綠色高效的物流體系，為國家能源安全和綠色低碳發(fā)展做出貢獻
智能座艙大風已起 高通、虹軟科技等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新者將全面受益
汽車智能化升級正逐步進入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，這一趨勢之下，智能座艙的滲透率開始快速上升，座艙硬件、軟件技術(shù)不斷發(fā)展，DMS、AR－HUD、OMS等等功能進一步演進。根據(jù)ICVTank預(yù)測，中國智能座艙市場預(yù)計將在2025年達到1030億規(guī)模
比亞迪、吉利、上汽：迥然不同的智能化角逐邏輯
文：談擎說AI，作者：鄭開車�！捌嚬I(yè)的大變革，電動化是上半場，智能化是下半場�！痹�2021聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福說出了這句話。誠然，相較于幾年前風風火火的造車大戰(zhàn)，今天重新定義汽車的戰(zhàn)事，已經(jīng)悄然進入了下半場
“特小長”組合的形成將進一步打開行業(yè)的格局
文｜智能相對論作者｜陳選濱造車新勢力格局再度變動，智能駕駛技術(shù)又將由誰引領(lǐng)創(chuàng)新？此前，蔚來汽車公布2021年10月交付量顯示，共交付新車3667臺，同比下降27％，環(huán)比下降65％。這一次銷量暴跌讓蔚來汽車掉隊到了行業(yè)第五，目前市場對于智能駕駛的關(guān)注便聚焦在了特斯拉和小鵬汽車身上
開放7000個可測場景，上海能扣響智能網(wǎng)聯(lián)汽車的扳機嗎？
當前，隨著新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當前汽車行業(yè)乃至整個社會創(chuàng)新發(fā)展的熱點和焦點。在11月7日舉行的“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標準化技術(shù)委員會成立大會”上，上海市交通委公布新增7000余個可測交通場景
比亞迪與歌爾丹拿達成戰(zhàn)略合作 助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進入快車道
11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限公司（下稱“歌爾丹拿”）在比亞迪深圳總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將以“促進汽車智能化發(fā)展”為核心，致力于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能水平，促進智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮發(fā)展
配套換電生態(tài)，解鎖“無限續(xù)航”，遠程星瀚H重構(gòu)陸運生產(chǎn)力
11月8日，吉利旗下的新能源商用車品牌——遠程汽車，發(fā)布了其全新一代新能源智能豪華重卡——遠程星瀚H（Homtruck），新車計劃于2024年正式上市，這意味著一個屬于重卡的新時代拉開序幕。遠程星瀚H
積極推動全價值鏈碳中和，遠程汽車展現(xiàn)中國綠色力量
11月8日，吉利旗下新能源商用車品牌遠程汽車，舉辦題為“遠程星瀚世界”的線上發(fā)布會，公布未來十年發(fā)展的“1233”市場生態(tài)。同時，新能源智能豪華重卡——星瀚H首次公開亮相，并同步在官網(wǎng)和遠程汽車APP
遠程汽車攜手十一家生態(tài)伙伴，共建“中國零碳陸運聯(lián)盟”
2021年11月8日，遠程汽車以“重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運”為戰(zhàn)略目標，攜手華為、億咖通科技、京東物流、韻達貨運、傳化智聯(lián)、滿幫、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、協(xié)鑫、G7等十一家上下游企業(yè)，宣布共建 “中國零碳陸運聯(lián)盟”，共同推動中國物流向零碳、智慧、高效方向發(fā)展
騰訊沈沛：三個維度助力車企打造數(shù)字化“新實力”
11月4日，2021騰訊數(shù)字生態(tài)大會智慧出行專場舉行。騰訊全新升級的智慧出行業(yè)務(wù)版圖，重磅發(fā)布智能座艙、自動駕駛、數(shù)字營銷、出行服務(wù)、汽車云數(shù)字化解決方案等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及解決方案，助力汽車出行產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級，為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù)，實現(xiàn)“以為人中心”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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