海克斯康OPTIUM藍光三維快照檢測，為汽車高速掃描而生
用效率與質(zhì)量創(chuàng)造生意，可以說是制造業(yè)發(fā)展的主題，特別是在車身、新能源電池箱、薄壁類大型零部件的工業(yè)制造商中，效率與質(zhì)量是其經(jīng)常需要面對的難關(guān)。以車身為例，目前主流的生產(chǎn)線上檢測設(shè)備只可以提供相對測量，僅能提供檢測數(shù)值的變化趨勢，無法提供絕對精度值，這已經(jīng)無法滿足迅速發(fā)展的汽車行業(yè)不斷求精的需求
自動駕駛商業(yè)化面臨哪些問題和出路？
自動駕駛本質(zhì)上是新興技術(shù)與傳統(tǒng)交通業(yè)的一次碰撞與融合，其商業(yè)化應從城市設(shè)計、運營的角度來思考。在技術(shù)和資本狂奔數(shù)十年后，全球自動駕駛行業(yè)商業(yè)化落地依然是難題。借鑒共享網(wǎng)約車模式的Robotaxi（自動
嬴徹科技完成B輪融資，重卡自動駕駛量產(chǎn)還有多遠？
文|智能相對論作者|隱南今年8月3日,嬴徹科技宣布完成B輪2．7億美元融資,由京東物流、美團、太盟投資集團聯(lián)合領(lǐng)投。作為專注干線物流自動駕駛的科技公司,已經(jīng)歷了4輪融資,股東陣容堪稱豪華。作為同賽道的上市第一股圖森未來,已出現(xiàn)連續(xù)3年虧損,營收狀況不佳,L4級量產(chǎn)車落地要到2024年
直擊電動車企“升級之痛”，涂鴉智能出行能力解決方案亮相浙江展
10月12日，以“智能、物聯(lián)、出口”為主題的第42屆中國浙江國際自行車新能源電動車展覽會（以下簡稱“浙江展”）在義烏國際博覽中心隆重啟幕。全球化IoT開發(fā)平臺涂鴉智能（NYSE： TUYA）攜多種“P
圖技術(shù)助力汽車制造業(yè)解鎖數(shù)據(jù)新價值
過去十年，中國一直保持著世界第一制造業(yè)大國的地位，而且優(yōu)勢不斷擴大。但隨著全球人工智能、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域所發(fā)生的深刻變革，中國也面臨著提升高端制造核心技術(shù)的挑戰(zhàn)，而這也是實現(xiàn)從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)型升級的根本出路
注入“智慧能量”，億咖通科技助力博越X打造智能新體驗
在汽車發(fā)展邁入智能時代的今天，智能座艙已成為行業(yè)關(guān)注的焦點，各大汽車品牌積極應對，用科技重塑汽車產(chǎn)業(yè)與出行生活。億咖通科技助力博越X搭載領(lǐng)先的智能座艙系統(tǒng)吉利銀河OS，并首次聯(lián)手百度鴻鵠芯片、HUAW
史上最強“車荒”要持續(xù)多久？
［ 這是一場持久戰(zhàn)。］這個十一黃金周，一部分人被堵在出行的路上，另一部分人被“堵”在買車的路上。他們懷揣白花花的銀子，卻發(fā)現(xiàn)有錢無處使——自己喜歡的那款車不僅沒有現(xiàn)車，連展車的影子都看不到，現(xiàn)在下定至少要過兩三個月才能提車
自動駕駛分級命名標準來了！
前不久,一位年輕創(chuàng)業(yè)者在蔚來ES8的NOP領(lǐng)航狀態(tài)下,行駛于某高速公路時發(fā)生交通事故的消息迅速成為互聯(lián)網(wǎng)的熱門話題。一時之間,關(guān)于自動駕駛技術(shù),以及廠商對“自動駕駛”功能不當宣傳的話題迅速引起網(wǎng)友的關(guān)注
二手車流通政策“拆圍墻”，電商能成為最優(yōu)解嗎？
采寫／陳紀英在全球汽車行業(yè)，加西亞的名字如雷貫耳——不是那位寫出《百年孤獨》的南美洲作家，而是Carvana創(chuàng)始人兼CEO厄尼·加西亞三世。這家成立剛9年的美國二手車電商，最新的市值高達527．34億美金，是Carmax的近三倍——盡管后者才是全球最大的二手車零售商
助力智能駕駛躍遷——大唐高鴻亮相第六屆東風科技創(chuàng)新周
創(chuàng)新周是東風汽車集團成果展示、技術(shù)發(fā)布、創(chuàng)新交流的重要平臺，活動已連續(xù)舉辦六年。本屆盛事，大唐高鴻C－V2X閃亮登場�？萍紕�(chuàng)新，躍動江城。9月26－30日，以“東方風起領(lǐng)航，智能駕駛躍遷”為主題的第六屆東風科技創(chuàng)新周（以下簡稱“創(chuàng)新周”）在武漢舉行
與五菱合作推新車，B站有多少專利與造車有關(guān)？
近日，五菱汽車宣布，Bilibili正式成為五菱全球首個跨界合作汽車授權(quán)品牌，首款聯(lián)名車型 NanoEV將于今年11 月面世亮相。據(jù)介紹，此次跨界合作，除了發(fā)明聯(lián)名款新車以外，還將共同打造IP，推出線上汽車玩樂陣地和線下汽車主題樂園
勞斯萊斯電動化加速，相關(guān)專利近200件
近日，有媒體報道稱，汽車制造商勞斯萊斯正式公布了旗下首款純電動車Spectre（幽靈）的概念圖，并表示勞斯萊斯在2030年后將不再生產(chǎn)內(nèi)燃機汽車。值得注意的是，雖然勞斯萊斯是V12引擎技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導者
喬心昱：瑪奇朵目標是進入中國第一混動陣營
作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡，侵刪很難有品牌像魏牌這樣進行轉(zhuǎn)型：品牌名稱改變，命名體系和底層邏輯也全部不同。從2019年的“中國豪華SUV引領(lǐng)者”，到如今的“新一代智能汽車”，從魏派到魏牌，我們正在見證一個中國豪華品牌的進階
星途攬月400T正式上市 售價19.39-23.39萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】9月30日，星途攬月400T正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為19.39-23.39萬元。新車作為星途旗下全新中大型7座SUV，基于M3X火星架構(gòu)PRO打造，在動力、安全、駕駛感受方面都有著一定程度的提升，另外動力系統(tǒng)方面將搭載全新的鯤鵬2.0T高功率發(fā)動機
汽車的半壁江山，中國車企能否吊打特斯拉？
作者Barosaurus超出許多人的意料，商用車既是特斯拉試圖染指的領(lǐng)域，也是中國車企可以大幅度超越外企的必爭之地。 責編丨查攸吟“大殿的角石，并不高于最低的基石。”紀伯倫提醒我們，往往只爭東隅的時候，便忘卻桑榆就在身后
23.58萬起售的領(lǐng)克05+，能否再續(xù)03+好成績？
還記得曾經(jīng)的領(lǐng)克03＋嗎？回想當初，它以503輛3秒售罄的耀眼成績而成功破圈，與此同時，領(lǐng)克03＋強悍的動力以及出色的調(diào)校更令無數(shù)車友們贊不絕口，為此還曾被譽為“中國第一款性能車”。自它之后，更多的車
周鴻祎45天套現(xiàn)20億元，造車的錢夠了嗎？
周鴻祎此前高調(diào)宣布造車,卻在45天套現(xiàn)20億,被質(zhì)疑造車動機究竟是什么。文丨夢蕭BT財經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨創(chuàng)客貼盡管360業(yè)務風生水起,但360上市并不順利。 2011年3月30日360登陸紐約證券證券交易所
“電動”熱迎來發(fā)展高光，思必馳推出智能兩輪車聯(lián)網(wǎng)解決方案
科技驅(qū)動出行場景的百花齊放，兩輪車開始了“進化”升級。適用于通勤代步、即時配送、共享出行領(lǐng)域的兩輪車，能否也像汽車一樣，為用戶提供車聯(lián)網(wǎng)服務？能否支持騎行環(huán)境的降噪、兼容大多數(shù)的藍牙耳機，還能語音啟動導航、接打電話？思必馳作為車載語音交互提供商，由傳統(tǒng)賦能四輪車智能化，拓展到了兩輪車智能市場
主動智能打造移動第三空間 虹軟科技VisDrive引領(lǐng)汽車座艙AI變革
智能化是車企正在追尋的新變量，而智能座艙因其強大的市場需求以及系統(tǒng)相對獨立等特性，成為了不少廠商向智能終端轉(zhuǎn)變過程中的最先、最優(yōu)選項。在近期舉行的2021第三屆中國汽車智能座艙國際峰會上，筆者觀察到，
向智能化進軍，貨運賽道除了“巨頭入場”缺什么？
1956年，第一批載重汽車從中國第一汽車制造廠駛出，標志著中國汽車工業(yè)的誕生。特別是在進入21世紀后，隨著技術(shù)的不斷進步、工業(yè)體系的成熟，人們對汽車自動駕駛的關(guān)注度日益升高，如今，這個曾被運用在家用汽車上的技術(shù)，已經(jīng)延伸至載重汽車領(lǐng)域
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