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產(chǎn)業(yè)新聞

日產(chǎn)豪賭三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是逞強(qiáng)還是真強(qiáng)?

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“三缸”無(wú)疑是一大禁區(qū)，先不管是什么車(chē)，只要一聽(tīng)到是三缸，基本已經(jīng)勸退了80％的消費(fèi)者。最明顯的，�？怂棺詮娜蹬鋫�3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷(xiāo)量直線下滑，上個(gè)月僅售了170臺(tái)，半年也僅為7611臺(tái)，確實(shí)慘淡

工藝與制造 | 2021-07-05 11:48 評(píng)論

6月SUV投訴指數(shù)：途觀L取代探岳登上投訴指數(shù)榜首

日前，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)發(fā)布了6月份的汽車(chē)投訴指數(shù)。剛剛過(guò)去的6月份，汽車(chē)門(mén)網(wǎng)SUV車(chē)型的整體投訴指數(shù)為達(dá)到了3660．15，環(huán)比上漲30．85％，途觀L取代探岳登上投訴指數(shù)榜首，理想ONE緊隨其后，瑞虎8排在第三

汽配維保 | 2021-07-05 11:11 評(píng)論

全新一代奇駿沙漠試駕，越野性能如何？

“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”，這里是阿拉善騰格里沙漠，是中國(guó)的第四大沙漠。7月1日，阿貴君再次來(lái)到這里試駕全新一代奇駿。騰格里在蒙語(yǔ)當(dāng)中意為天，行駛在筆直沙漠公路上，不僅藍(lán)藍(lán)的天空純凈豁達(dá)，兩邊茫茫流沙也如無(wú)邊無(wú)際的天空一般，零星的灌木，裝點(diǎn)著壯美的黃沙……有些地方，只有真正到達(dá)，才能體會(huì)其中的美妙

工藝與制造 | 2021-07-05 11:08 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)虛標(biāo)，被變速箱吃掉了嗎？

在上一期話題中，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力虛標(biāo)的問(wèn)題引發(fā)了眾車(chē)主的憤懣。其實(shí)從深層意義上講，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)虛標(biāo)與虛假宣傳并無(wú)兩樣，只是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)虛標(biāo)的管控力度還欠缺，而且由于技術(shù)原因，部分國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)真的有那么大能耐，但是真正傳動(dòng)到輪胎的動(dòng)力卻難以恭維

工藝與制造 | 2021-07-05 10:48 評(píng)論

五款新車(chē)7月來(lái)襲，動(dòng)力成殺手锏！

轉(zhuǎn)眼間，2021年已經(jīng)過(guò)去一半，汽車(chē)市場(chǎng)也如不斷升高的氣溫一樣，變得越發(fā)火熱起來(lái)。這不，7月又有大量新車(chē)即將上市，涵蓋自主、合資乃至豪華品牌的各大車(chē)型。在眾多新車(chē)當(dāng)中，疆哥發(fā)現(xiàn)5款新車(chē)最大殺手锏居然是動(dòng)力

工藝與制造 | 2021-07-05 09:20 評(píng)論

滴滴低調(diào)上市后被查！下一個(gè)會(huì)是誰(shuí)？

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／隨著《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《數(shù)據(jù)安全法》、《個(gè)人信息保護(hù)法》等法律法規(guī)的相繼出臺(tái)，國(guó)內(nèi)在數(shù)據(jù)立法和個(gè)人隱私保護(hù)方面也已經(jīng)走到了全球的前列。這不光光是國(guó)內(nèi)相關(guān)有識(shí)之士意識(shí)到了數(shù)據(jù)，作為新的戰(zhàn)略資源的價(jià)值正在日漸凸顯，同時(shí)數(shù)據(jù)的重要性也已經(jīng)上升到了國(guó)家安全的角度

2021-07-04 10:50 評(píng)論

華為想掌握汽車(chē)核心技術(shù)，車(chē)企心甘情愿配合嗎？

近日，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹的一句話火了，他說(shuō)“與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的�！辈⑶宜�進(jìn)一步解釋了這句話，他說(shuō)“這就好比一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來(lái)，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體”

2021-07-04 10:25 評(píng)論

蔚來(lái)將推2款新車(chē)，理想要押6座SUV！

近日，造車(chē)新勢(shì)力的三巨頭，蔚來(lái)、小鵬和理想紛紛曬出了6月以及上半年的銷(xiāo)量，整體來(lái)看形勢(shì)一片大好，各自都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而后續(xù)，它們?cè)诋a(chǎn)品投放上還將有新動(dòng)作，具體如何，下面就讓疆哥來(lái)跟大家介紹一下。1

2021-07-04 10:23 評(píng)論

自動(dòng)駕駛的頭號(hào)敵人是誰(shuí)？

本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／“傳統(tǒng)車(chē)企在自動(dòng)駕駛上的設(shè)定就是保守，稍微有點(diǎn)狀況車(chē)輛就‘嘟嘟嘟、嘟嘟嘟’的響個(gè)不停，跟你媽一樣。而特斯拉等企業(yè)恰恰相反，你死了它都不帶響的�！痹陂L(zhǎng)城汽車(chē)智能化技術(shù)論壇上，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授朱西產(chǎn)的一句玩笑話，引得場(chǎng)下聽(tīng)眾哄堂大笑

長(zhǎng)城汽車(chē)突“放衛(wèi)星”原因幾何？

“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？”在去年7月長(zhǎng)城造車(chē)三十周年的慶生節(jié)點(diǎn)上，魏建軍以一句“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得過(guò)明年嗎？”靈魂之問(wèn)引起熱議。在那條造車(chē)三十年感悟特別電影中，魏建軍用“反思”代替“慶�！�，用“危機(jī)”代替“成就”，用“命懸一線”代替“前途無(wú)量”，發(fā)起了一場(chǎng)關(guān)乎生死的思辨

2021-07-03 10:46 評(píng)論

上汽逼華為造車(chē)，歐洲敢不答應(yīng)？

在7月1日的上汽集團(tuán)股東大會(huì)上，面對(duì)股東的問(wèn)及上汽是否考慮在自動(dòng)駕駛方面與華為等第三方公司合作。上汽董事長(zhǎng)陳虹表示，與華為這樣一家提供整體解決方案的公司合作，它就成了靈魂，上汽成了軀體，上汽不能接受這樣的結(jié)果，需要把靈魂掌握在自己手中

2021-07-03 10:44 評(píng)論

大眾在MPV領(lǐng)域存在感薄弱，新一代邁特威能引起市場(chǎng)關(guān)注嗎？

眾所周知，大眾品牌在國(guó)內(nèi)的影響力一直都很強(qiáng)，也常年霸占著國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量第一的位置。不過(guò)大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，大眾強(qiáng)勢(shì)的領(lǐng)域主要在轎車(chē)和SUV上，而在MPV這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，它的存在感其實(shí)是比較弱的，甚至可以說(shuō)是不景氣

工藝與制造 | 2021-07-02 19:00 評(píng)論

星途為什么無(wú)法實(shí)現(xiàn)爆款夢(mèng)？奇瑞的高端化再次陷入困境

奇瑞星途最終還是走了觀致的老路。從2019年進(jìn)入市場(chǎng)到現(xiàn)在，星途一直不順利，銷(xiāo)量沒(méi)有起色，意味著奇瑞的高端化再次陷入困境。雖然還沒(méi)到停產(chǎn)的地步，品牌方也在接連不斷的試圖通過(guò)推出新車(chē)，和各種營(yíng)銷(xiāo)來(lái)獲得市

工藝與制造 | 2021-07-02 18:36 評(píng)論

本田KEI自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)曝光，用于個(gè)人市內(nèi)通勤工具或租賃車(chē)輛

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，要是您了解日本車(chē)，想必一定聽(tīng)過(guò)Kei汽車(chē)（Kei car）。從字面意思上講，這是一款輕型小轎車(chē)，是車(chē)企針對(duì)二次大戰(zhàn)后日本疲弱的經(jīng)濟(jì)實(shí)力而推出的車(chē)輛。然而，由于我們當(dāng)前所處世界的動(dòng)態(tài)變化非常快，未來(lái)車(chē)輛的設(shè)計(jì)也不僅限于傳統(tǒng)車(chē)輛的設(shè)計(jì)樣式

“智能家轎新標(biāo)桿”雷凌，讓你告別“選擇困難癥”

憑借穩(wěn)定的質(zhì)量、均衡的配置以及良好的經(jīng)濟(jì)性，雷凌在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，以“連續(xù)三年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)臺(tái)”的優(yōu)秀成績(jī)，成為廣汽豐田最堅(jiān)挺的銷(xiāo)量支柱。對(duì)于首次購(gòu)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，雷凌將TNGA架構(gòu)優(yōu)秀的造車(chē)工藝與品質(zhì)完美展現(xiàn)，種草了不少粉絲

工藝與制造 | 2021-07-02 17:13 評(píng)論

虹軟VisDrive 6.0全新升級(jí) 視覺(jué)AI協(xié)同車(chē)載芯片解鎖未來(lái)駕駛新模式

隨著智能化的日益深入，汽車(chē)愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)，尤其在摩爾定律及庫(kù)梅定律的共同推動(dòng)之下，車(chē)載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個(gè)汽車(chē)業(yè)態(tài)會(huì)有怎樣的迭代？針對(duì)未來(lái)

未感科技助力料場(chǎng)智能化管控行業(yè)實(shí)現(xiàn)高端進(jìn)口激光雷達(dá)國(guó)產(chǎn)替代

近日，高端激光雷達(dá)方案、算法和關(guān)鍵芯片供應(yīng)商未感科技同一家測(cè)繪公司達(dá)成合作，向其提供自主開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)距激光雷達(dá)SF系列，用于料場(chǎng)智能化管控。據(jù)了解，這一應(yīng)用市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外高端激光雷達(dá)品牌SICK等占據(jù)，本

華為內(nèi)部人士回應(yīng)關(guān)于上汽不愿與華為合作自動(dòng)駕駛

IT之家 7 月 2 日消息 據(jù)證券時(shí)報(bào)此前報(bào)道，在上汽集團(tuán)股東大會(huì)上，有投資者提問(wèn)道，上汽是否會(huì)考慮在自動(dòng)駕駛方面與華為等第三方公司合作。對(duì)此，上汽董事長(zhǎng)陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的

傳統(tǒng)車(chē)企將相繼停產(chǎn)燃油車(chē)，理由有哪些？

2021年6月23日，奧迪正式宣布2026年開(kāi)始，奧迪面向全球市場(chǎng)（不包括中國(guó)）推出的新車(chē)型將全面切換為純電動(dòng)產(chǎn)品；2033年將逐步停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，目標(biāo)是最遲2050年實(shí)現(xiàn)零排放。大眾和福特則將在2035年和2030年之前停止在歐洲銷(xiāo)售燃油車(chē)

紅旗上半年銷(xiāo)量同比去年同期大增107％，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)

按照慣例，每到月底紅旗就會(huì)“按時(shí)”公布當(dāng)月銷(xiāo)量，6月份也不例外。根據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)告來(lái)看，紅旗汽車(chē)在1－6月份的累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)14．5萬(wàn)輛，同比去年同期大增107％，銷(xiāo)量再次實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。紅旗此次并未公布6月份

2021-07-02 14:31 評(píng)論
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