2020年乘用車廠商銷量榜
去年上半年,受疫情的影響,國內(nèi)汽車消費(fèi)市場,出現(xiàn)了明顯的下滑。不過在進(jìn)入下半年后,被壓制的汽車消費(fèi)需求被迅速釋放,國內(nèi)眾多車企出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。而至年末,多家車企的銷量都出現(xiàn)了同比增長的局面。日前,乘聯(lián)會官方發(fā)布2020年全年,乘用車廠商批發(fā)銷量排名
即將上市,威馬攜手百度 2021年將迎來爆發(fā)式增長
如果2020年是智能汽車元年,那2021年的競爭只會更加激烈。元旦當(dāng)天,特斯拉Model Y以33.99萬元的價格上市,以及“10小時訂單10萬”的傳言,讓智能汽車戰(zhàn)事開年即升級。李震宇判斷:“這一場
無人駕駛汽車獲工信部批準(zhǔn):可以在高速公路測試
1月12日,據(jù)IT之家報道,工信部最新公布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》征求意見稿提出,擬允許自動駕駛汽車在高速公路進(jìn)行測試,以求加速推進(jìn)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。自動駕駛和新能源是汽車領(lǐng)域的兩大發(fā)展方向,作為國內(nèi)自動駕駛技術(shù)的先驅(qū)者,百度近日也宣布將開始自己造車
寧德時代/LG/三星SDI誰將是蘋果汽車供應(yīng)商?
蘋果要造車的傳言由來已久。蘋果在科技領(lǐng)域一直致力于高端爆款產(chǎn)品的研發(fā),許多“果粉”甚至業(yè)內(nèi)人士都非常期待蘋果能打造出像iPhone那樣令人尖叫的汽車產(chǎn)品——Apple Car。如今,蘋果的造車計劃正在大踏步地進(jìn)行中
特斯拉最具競爭力的對手百度來了!
文|鄰章日前,馬斯克在接受歐洲最大的數(shù)字出版社Axel Springer(《商業(yè)內(nèi)幕》母公司)CEO Mathias D?pfner訪談時,表示“特斯拉最具有競爭力的對手,可能會是一家來自中國的公司”
智能自動駕駛重卡商業(yè)化后攪動萬億市場格局
中國重卡市場的一哥,一汽解放正式發(fā)布了和智加科技合作的全球首款量產(chǎn)自動駕駛重卡——J7 L3超級卡車,顧名思義,這是一款具備L3級自動駕駛功能的重卡。在發(fā)布會現(xiàn)場,首批J7 L3交付給了京東物流,一汽解放和京東物流將共同探索智慧物流合作新模式
盤點2020車企銷量:誰才是真正的贏家?
2020年已經(jīng)過去,在這極不平凡的一年里,國內(nèi)車市迎來最差開局,最終呈現(xiàn)出"V"型走勢,各大車企全年的銷量也是"冰火兩重天",兩極分化越漸明顯。接下來,我們就為大家盤點一下國內(nèi)部分車企2020年的"期末成績",看看誰表現(xiàn)優(yōu)秀,誰又在前進(jìn)的道路上掉了隊
DM-i超級混動系統(tǒng)打擊同級別燃油車!
1月11日,比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng),是以電為主的混動技術(shù),具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢;虧電油耗低至3.8L/百公里,可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里
滴滴第二款定制車疑似一汽奔騰E05
疑似滴滴第二款定制網(wǎng)約車——一汽奔騰E05,進(jìn)入到工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第340批)公示系統(tǒng)之中。1月11日,工信部對申報第340批汽車公告的車型進(jìn)行公示,其中共有40款新能源乘用車
蔚來ET7配置不錯但仍不推薦!
在剛剛過去的這個周末,新勢力造車蔚來在成都開了發(fā)布會,發(fā)布自己的純電轎車蔚來ET7。先做個結(jié)論,似乎這次的發(fā)布會,是被特斯拉逼出來的,而蔚來拿PPT畫了個大餅,在努力漲價的同時,為老車主掙足了面子,你們覺得是不是這個意思呢?至于蔚來此舉是什么主題,新車到底有什么特點,咱們來具體分析一下
”你喜歡的樣子,它都有“精裝版本大切諾基L
“家族門面”當(dāng)偏執(zhí)的瘋子開始執(zhí)著于理性,就會產(chǎn)生許多奇妙的化學(xué)反應(yīng),比如大切諾基家族的誕生。自從癡迷于荒野的Jeep突然“頓悟”出大部分消費(fèi)者都并不太需要如牧馬人一樣極致的通過性,他們更希望擁有一臺能夠“面面俱到”的座駕
年輕人十萬塊去買2021款長安歐尚X7,真心超值!
年輕人的第一輛SUV究竟該買什么樣的車型?一直以來都是一個熱門的話題。而這個話題,不僅是消費(fèi)者一直在爭論和考慮,同時也是各大車企廠商都在考慮的問題。近些年來,隨著90后、00后逐漸取代70后、80后成為汽車消費(fèi)的主流后,TA們也成為了站在消費(fèi)最前端的核心人群
長城汽車會跟新勢力一樣市值大漲嗎?
最近長城汽車在A股的市值不斷攀升,而2020年的銷量卻突破110萬輛。在這個背景下,是放棄單車?yán)麧櫠Y本套現(xiàn)嗎?其實最早了解長城品牌,還是在20年前。鄰居有一臺最老的長城哈弗越野車,那臺車高大威猛,還被鄰居噴成了黃色,特別的顯眼
法拉第未來正在洽談通過收購公司的方式在美股上市!
據(jù)外媒報道,有知情人士透露,賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車初創(chuàng)公司法拉第未來(FF)正在洽談通過與特殊目的收購公司(SPAC)的方式在美股上市。知情人士表示,根據(jù)規(guī)劃,F(xiàn)F將尋求籌集逾4億美元實現(xiàn)與空白支票公司Property Solutions Acquisition的合并,合并后的實體估值約為30億美元
這兩款國產(chǎn)皮卡市場向好不好?
由于出色的實用性能,皮卡受到了越來越多消費(fèi)者的喜愛。尤其是伴隨著觀念的解放,皮卡不再是單純的拉貨工具,而是成為了一種全新的出行方式。現(xiàn)在很多地方已經(jīng)宣布解禁對皮卡車型進(jìn)城的限行政策,未來皮卡市場的路,會越來越寬
2020年中國新能源汽車行業(yè)報告
1、蔚來或借固態(tài)電池炒作股價 根據(jù)財聯(lián)社報道,有知情人士透露,蔚來最新發(fā)布的固態(tài)電池供應(yīng)商為寧德時代。對此,寧德時代回應(yīng)稱,寧德時代回應(yīng)稱,寧德時代的高強(qiáng)度研發(fā)投入和技術(shù)儲備,以及量產(chǎn)制造能力,能夠支撐我們產(chǎn)品競爭力的持續(xù)領(lǐng)先
越往北走電動汽車銷量越差?
那些鼓吹續(xù)航幾百上千公里的電動汽車,為何在東北市場不被人喜歡呢?特別是越往北的哈爾濱和漠河,幾乎看不到電動汽車的身影,只有城市公交車能看到采用電動汽車,哈爾濱及更北私家車用戶幾乎買車時為何根本不考慮電
芯片產(chǎn)能汽車搶不過手機(jī)?
近來,因為芯片短缺導(dǎo)致的汽車廠商減產(chǎn)停產(chǎn)的新聞不斷。繼大眾和本田之后,豐田、福特、菲亞特克萊斯勒等紛紛宣布減產(chǎn),通用、戴姆勒和寶馬也在密切關(guān)注芯片供應(yīng)問題。12月上旬,上汽大眾和一汽大眾就爆出受困芯片短缺而減產(chǎn)的消息
李彥宏為什么要自己造車?
苦推Apollo多時,百度終于放下身段,自己入場示范造車;李彥宏 的B計劃有點像當(dāng)初的喬布斯幾經(jīng)猜測后,百度造車的消息終于落地。今天早間,百度正式宣布與吉利已達(dá)成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手組建一家百度控股的智能汽車公司
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