侵權(quán)投訴
當前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

產(chǎn)業(yè)新聞

中汽試驗攜上汽、吉利等客戶 “勇闖”創(chuàng)業(yè)板

12月31日，資本邦獲悉，中汽研汽車試驗場股份有限公司（公司簡稱：中汽試驗）創(chuàng)業(yè)板IPO申請于12月30日獲深交所受理，保薦機構(gòu)為銀河證券。 中汽試驗是我國主要的汽車試驗場投資、運營、管理企業(yè)之一，

2021-01-04 09:39 評論

Model Y降價后國產(chǎn)車市場發(fā)展趨勢會怎樣變動？

近日，國內(nèi)汽車圈熱點持續(xù)被國產(chǎn)特斯拉Model Y所點燃，因為Model Y的突然到來，一些消費者的購車計劃也被打亂。元旦當天，特斯拉中國官網(wǎng)上線了國產(chǎn)版Model Y，分別是長續(xù)航雙電機全驅(qū)版，以及Performance 高性能版

2021-01-04 09:38 評論

北汽EV5:努力就會幸運,新年新發(fā)展！

轉(zhuǎn)眼間，2020年的列車即將抵達終點，2021年你準備好“�！鞭D(zhuǎn)乾坤了嘛？過去一年，你的年度關鍵詞又是什么呢？每個人都會有自己的答案，于我而言， 2020年可以用兩個詞總結(jié)：“責任”與“突破”。這一年

其他 | 2021-01-04 09:05 評論

理性調(diào)整，上汽大眾不爭第一

圖文 宋 西編輯 Lambor經(jīng)過三十余年的發(fā)展,上汽大眾在中國建立了屬于自己的汽車帝國。而“如果一個帝國連一場戰(zhàn)役都輸不起,又怎么稱得上是帝國?”賈鳴鏑非常清楚上汽大眾的問題。12月2日,陰冷的魔都站在冬天的門口

2021-01-03 20:45 評論

20萬元級別的自主MPV中，除了全新傳祺M8還有誰能打?

圖文 汪 晶翻開今年MPV市場的表現(xiàn),11月份整個MPV市場份額也只有11．2萬輛,同比下降4．1%,環(huán)比增長4．5%,今年累計銷量95．2萬輛,同比下降23．4%,在銷量前十名只有全新傳祺M8、傳祺M6、GL8、艾力紳、和奧德賽呈現(xiàn)上漲

工藝與制造 | 2021-01-01 17:36 評論

2020年全球自動駕駛行業(yè)大變化匯總！

在2020年,由于突發(fā)的新冠疫情,搭載著自動駕駛功能的車輛和裝備,在特定的在消殺、配送、運輸、安防、巡邏等場景內(nèi)嶄露頭角,一定程度內(nèi)也加速了自動駕駛的商業(yè)化進展,也讓資本和市場看到自動駕駛的市場需求和潛力

自動駕駛 | 2021-01-01 13:01 評論

車聯(lián)網(wǎng)的2020年：商業(yè)落地、生態(tài)溢出、技術(shù)底座

2020年“車聯(lián)網(wǎng)”作為汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個重要領域,已經(jīng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點�；仡櫿麄�2020年,國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展也是穩(wěn)步向前。

2020年自動駕駛分析：疫情推動汽車產(chǎn)業(yè)的升級

時代的一粒沙,落在每個人肩上就是一座山。對于汽車行業(yè),疫情也許依舊是一座山。本文主要寫自動駕駛,那我們就來看看疫情時代的自動駕駛。

自動駕駛 | 2021-01-01 11:42 評論

十一月份乘用車市場分析:持續(xù)向上,銷量“五連增”

公歷十一月份七至八日之間，太陽位于黃經(jīng)225°，北半球獲得的太陽輻射量逐日遞減，我國也正式迎來“立冬”——雖說氣候轉(zhuǎn)涼，但中國車市卻持續(xù)向陽，實現(xiàn)了銷量連續(xù)五個月的增長。根據(jù)乘聯(lián)會的銷量報告，十一月份國內(nèi)乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％

其他 | 2020-12-31 18:11 評論

幾經(jīng)波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路？

近日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯(lián)合協(xié)議，就2022年上汽奧迪投產(chǎn)后，奧迪未來在中國的銷售渠道一事達成一致意見。根據(jù)公告，上汽大眾奧迪的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的奧迪投資人網(wǎng)絡進行銷售。一汽集團和上汽方面皆對此結(jié)

其他 | 2020-12-31 18:09 評論

2020年終回顧總結(jié)：“至暗時刻”到“未來可期”

2020年堪稱魔幻開局，新冠疫情肆虐，引發(fā)蝴蝶效應，令諸多行業(yè)陷入癱瘓，網(wǎng)絡輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業(yè)身為頂級制造頂級制造業(yè)的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風口回升

其他 | 2020-12-31 18:07 評論

國民神車逆襲，五菱宏光銷量吊打特斯拉

資本偵探原創(chuàng)作者 ｜ 婷婷近兩日港股股民的心大概都跟著五菱汽車（0305．HK）的股價一起經(jīng)歷著大起大落。本周一，五菱汽車以36．56％的驚人漲幅收盤，周二開盤后，五菱汽車繼續(xù)高漲，臨近午盤時一度暴漲達42．9％，創(chuàng)下4．43港元的歷史新高

工藝與制造 | 2020-12-31 17:18 評論

上汽大眾威然舒適駕駛感受并低調(diào)交出完美答卷

業(yè)內(nèi)有一句話叫做大眾在研究中國人，說實話從大眾的轎車和SUV車型來看，大眾對于中國人的研究可以到了一個非常透徹的地步，尤其是上汽大眾，朗逸、帕薩特、途觀L和途昂都是滿足了相對應的中國客戶的需求，但是M

2020-12-31 17:00 評論

長城哈弗H6 C-NCAP氣囊未打開調(diào)查真相大白！

12月23日，第三代哈弗H6車型測試車輛在中國新車評價規(guī)程（C－NCAP）側(cè)碰試驗過程中出現(xiàn)異常，側(cè)氣囊，側(cè)氣簾未展開，且車門鎖死。相關視頻曝光后，引發(fā)網(wǎng)友熱議。據(jù)悉，該車型是中汽測評聯(lián)合媒體以網(wǎng)友公

其他 | 2020-12-31 16:51 評論

吉利收購沃爾沃,新公司市值有望超越上汽

12月31日，吉利控股集團董事長李書福發(fā)表2021新年致辭，并在致辭中表示，吉利汽車在登陸科創(chuàng)板之后將重啟與沃爾沃集團合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出，沃爾沃汽車（Volvo Cars）與吉利汽車的合并計劃或聯(lián)盟談判，將可能于明年第一季度恢復

其他 | 2020-12-31 16:43 評論

長安歐尚X7“黑馬”上新,堪稱“汽車界小米”

2019年，緊湊型SUV市場中的一匹“黑馬”橫空出世，之后成為一款現(xiàn)象級車型，在上市后不到一年時間就迎來了第10萬臺新車的下線，并且成功打入了自主品牌的前十車型，銷量持續(xù)激增，市場好評不斷。相信經(jīng)過小

其他 | 2020-12-31 15:44 評論

Panduit泛達助力同濟大學勇奪2020中國方程式汽車大賽冠軍

創(chuàng)新、突破、競逐、挑戰(zhàn)、未來......不足以盡顯2020年中國方程式汽車大賽的魅力，作為一個前沿平臺，為大學生提供了在電動車團隊里親手實踐、自主創(chuàng)新的機會；每年，本科/研究生車隊設計、制造并測試一輛小型方程式賽車，上百支車隊同場競技

其他 | 2020-12-31 15:39 評論

堅持核心技術(shù)創(chuàng)新，華泰汽車蓬勃發(fā)展

自從2000年華泰汽車創(chuàng)立以來，走到今天，已經(jīng)從一無所有到達了目前總資產(chǎn)420億元，并且擁有上萬名員工一同努力。華泰汽車是我國最早推出SUV的汽車企業(yè)之一，其推行的多臺SUV車型備受大眾喜愛，一直是穩(wěn)居汽車銷售榜單前幾名

其他 | 2020-12-31 15:28 評論

恒大“押寶”，房市車市“里外通吃”？

對企業(yè)而言，不可缺少的是效能，而非效率“效率是‘以正確的方式做事’，而效能則是‘做正確的事’。對企業(yè)而言，不可缺少的是效能，而非效率�！北蛔u為“現(xiàn)代管理學之父”的彼得·德魯克，談及效率與效能的關系曾如是說道

其他 | 2020-12-31 15:06 評論

2020年中國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

在全球汽車市場增長放緩和科技水平快速發(fā)展的背景下，為追逐利潤增長點，各汽車制造企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型發(fā)展智能汽車業(yè)務。目前國內(nèi)大多數(shù)車企已實現(xiàn)L2級量產(chǎn)，近期3－5年內(nèi)，大多數(shù)車企將L3級自動駕駛量產(chǎn)作為其主要發(fā)展目標

其他 | 2020-12-31 14:50 評論
上一頁  1 ...  269 270 271 272  273 274 275 ... 652   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號