長安福特銳際幫你洗洗眼！
圖文 宋 西編輯 Lambor看膩了滿屏唇紅齒白的男團新星與充滿“爹味”與油膩感的“背頭”大叔，萬億觀眾的內(nèi)心深處強烈呼喊著，能不能有一款代表“純潔與野性”的素人男性出現(xiàn)以正視聽！于是，丁真來了！帶著
嘲諷特斯拉背后：豐田電動化轉(zhuǎn)型的困與變
文／周雄飛編輯／子夜“大家好，我是豐田章男，從今天起希望在這里和大家成為朋友�！�2017年8月2日，豐田汽車公司社長豐田章男在新浪微博中發(fā)出了第一條動態(tài)。這位坐擁18萬粉絲、全球最大車企的掌門人，在過去三年里只發(fā)了202條微博
預(yù)算22萬有哪些車可以入手？
臨近年末，一方面不少經(jīng)銷商開啟年終促銷模式，優(yōu)惠政策逐步放開，與此同時，不少人希望買一輛車自駕回老家，一方面是在朋友聚會上撐撐面子，另一方面是冬天的到來很可能會讓疫情出現(xiàn)反彈，為了自己和家人的安全，減少乘坐公共交通是一種比較穩(wěn)妥的做法
如何鑒別非法翻新胎？
網(wǎng)上有很多關(guān)于翻新胎引發(fā)的悲�。狠喬スこ錃鈺r被翻新胎炸傷，高速行駛時爆胎等等。甚至二手車市場上售賣的車，為了降低整備成本，其中也有不少使用的翻新胎。市場上有很多小作坊在非法翻新輪胎，輪胎翻新后胎面會變薄，極易出現(xiàn)爆胎風險！如何識別一條輪胎有沒有被翻新過呢？今天小編就給大家分享一些小技巧
向“下沉市場”進發(fā)，哈啰、滴滴展開全方位爭奪戰(zhàn)
網(wǎng)約車市場風云又起。據(jù)媒體報道，兩輪出行巨頭哈啰本月底將在惠州、河源、汕尾三個城市上線網(wǎng)約車服務(wù)。01哈啰網(wǎng)約車挺進下沉市場據(jù)報道，哈啰網(wǎng)約車業(yè)務(wù)此前已在廣東中山低調(diào)上線，加上即將上線的三個城市，哈啰網(wǎng)約車業(yè)務(wù)已進入4個城市
眾泰汽車母公司鐵牛集團被法院裁定破產(chǎn)
電車匯消息：12月24日， 眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司于近日收到永康法院下發(fā)的《民事裁定書》。內(nèi)容顯示，其母公司（實控人）鐵牛集團由于已經(jīng)嚴重資不抵債，且無繼續(xù)經(jīng)營的能力，缺乏挽救可能性。依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第七十八條第一項的規(guī)定，被裁定終止重整程序，并被宣告破產(chǎn)
北京指標個人申請超414萬！
12月25日，北京小客車指標調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年最后一期小客車指標申請情況。這是《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》和《實施細則》政策實施前，北京市最后一次小客車指標配置。經(jīng)審核，截至2020年12月8
無人駕駛圖森未來最快明年在美上市
12月25日，資本邦獲悉，近日，據(jù)媒體報道，接近圖森未來（TuSimple）融資事宜的知人士透露，圖森已經(jīng)在準備IPO 申報流程，圖森未來最快于2021年在美上市，其主要聚焦無人駕駛卡車的研發(fā)，即提供自動駕駛貨運服務(wù)
明年最關(guān)注的亮點國產(chǎn)的大眾ID.3
【電車資源 新車頻道】去年，大眾汽車在法蘭克福車展全球首發(fā)了ID．系列的首款量產(chǎn)車型—ID.3，大眾ID．3的登場標志著大眾電動化的序幕正式拉開。然而，一轉(zhuǎn)眼來到了今年12月份，中國市場還是沒等來大眾ID.3，但卻迎來了國產(chǎn)大眾ID.4的亮相
奇瑞從華為身上能得到什么？
“奇瑞把技術(shù)看得比生命還重要。我們對華為非常崇拜。奇瑞一定能成為汽車界的華為�！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰军h委書記、董事長尹同躍如是說道。長久以來，奇瑞一直對華為有著仰慕敬佩之心。10月15日舉行的瑞虎8P
ECB2020歐洲車身大會解析
由于全球疫情的原因，今年的ECB大會采用線上展示的方式，從10月7號至23號每周工作日的12：00－13：30，一個半小時的時間介紹一款車型。一共展示了13款車型，最終，本田e獲量產(chǎn)類一等獎，雷克薩斯LC敞篷獲性能類一等獎
滴滴地位能否被上汽、阿里、寧德時代撼動？
阿里在大數(shù)據(jù)、AI和地圖導(dǎo)航等領(lǐng)域的優(yōu)勢，將成為享道出行在未來ACTS技術(shù)戰(zhàn)略路徑中非常重要的部分。而寧德時代，則會在電池梯度利用等領(lǐng)域進行合作。12月18日，上汽集團移動出行戰(zhàn)略品牌享道出行“智慧出
蘋果造車讓特斯拉股票成最大利空？
摩根士丹利分析師Adam Jonas認為，蘋果可能進入汽車市場或?qū)⒊蔀樘厮估善弊畲蟮睦找蛩��？吹健疤O果造車”的新聞頻頻上熱搜后，莫名其妙地聯(lián)想到了此前看過的一部叫《出路》的紀錄片，導(dǎo)演鄭瓊用6年的時間（2009－2015年），去紀錄三個不同階層的孩子逐漸長大成人
“南奧迪”終成股比開放的籌碼
盡管目前，奧迪依然高風亮節(jié)的表示不會變更股比，但至少現(xiàn)在在他們想爭取更多利益之時，手上多了上汽奧迪這份籌碼。在歷經(jīng)幾年的波折與糾葛后，上汽奧迪終于邁出了里程碑式的一步。上汽集團、奧迪和中國一汽三方共同
韓系全新伊蘭特上市即打臉？
最近幾年，我們總是能在論壇中聽到這樣的聲音：韓系車不行了，也難怪，最近幾年韓系車在國內(nèi)汽車市場危機四伏，市場占有率也不比當年。技術(shù)上，由于前兩年韓系車在國內(nèi)市場的“浮夸風”，使得現(xiàn)在消費者普遍不認可韓系車的賬面數(shù)據(jù)
從品牌形象到品牌態(tài)度，東風日產(chǎn)將大有不同！
這一年，對于所有人來說，終究是困難的。好在總有人在尋找突破，在很多人眼中所謂“�！�，其實便是一種“機”。前不久，日產(chǎn)更換了新LOGO，全新LOGO是以芯片的電路線為設(shè)計元素，運用了更簡約、更科技的扁平化設(shè)計，一場由技術(shù)驅(qū)動從內(nèi)而外的煥新也正式開始
全球自動駕駛商業(yè)化正式閉環(huán)！
北京時間12月24日，西方傳統(tǒng)圣誕節(jié)平安夜，美國自動駕駛初創(chuàng)公司Nuro，正式獲得加州機動車管理局（DMV）的許可，可以在加州公共道路上推出付費的自動駕駛送貨服務(wù)，成為首家獲批提供此類服務(wù)的公司。這是
南北奧迪渠道之爭塵埃落定！
爭論四年之久的上汽奧迪項目終于塵埃落定。12月23日，奧迪攜手兩大中國合作伙伴中國一汽和上汽集團共同宣布：未來，上汽奧迪產(chǎn)品將由現(xiàn)有的一汽－大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進行銷售相關(guān)服務(wù)及售后服務(wù)。讓我們抓取關(guān)鍵詞：“上汽奧迪產(chǎn)品”、“一汽－大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)”、“銷售”
三亞海棠灣初會哈弗初戀
北國已是數(shù)九寒天，海南島三亞則是溫暖如春，鮮花盛開。自12月21日起，以“放手去愛 全城初戀”為主題的長城汽車“哈弗初戀”全國試駕活動，在三亞海棠灣正式開啟。試駕活動為期10天，分七批進行，本人有幸參加第四批試駕，在美麗的海南島親身體會哈弗初戀的魅力
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