自動駕駛汽車電氣系統(tǒng)的創(chuàng)成式設(shè)計
本文來源：西門子／ 導讀 ／自動駕駛汽車設(shè)計固有的復雜性將繼續(xù)推動汽車工程師所用工具和方法的不斷發(fā)展，這一點尤其適用于電氣和電子系統(tǒng)領(lǐng)域，它們已開始主導汽車安全關(guān)鍵系統(tǒng)和便利功能的運行。正文－ End
馬自達阿特茲永久停產(chǎn)！官方正式回應
都說造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。今日，網(wǎng)上流傳出一張，關(guān)于一汽馬自達明年6月份解散的圖片，引起了網(wǎng)友們的熱議。網(wǎng)傳圖片詳細內(nèi)容顯示：“一汽馬自達事業(yè)部明年6月份解散，原一汽馬自達銷售公司員工，轉(zhuǎn)奔騰或紅旗事業(yè)部”
斷電哈弗H6碰撞測試氣囊,有貓膩？
昨天，哈弗H6在中汽研（C－NCAP）進行碰撞測試，并且進行現(xiàn)場直播。結(jié)果在側(cè)面撞擊測試中，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾沒有打開，直播翻車。今天消息發(fā)布后，轟動汽車圈，隨后中汽研的官網(wǎng)更是癱瘓，似乎拉開了某事件的序幕
電動汽車配博世CVT專用變速器的意義
近日，博世宣布推出了電動汽車的專用CVT 4EV無級變速器，在目前所有電動汽車都在用電動車單速變速箱的情況下，博世CVT 4EV變速器有著改善電動汽車在高速加速時電機聲音大、動力性能和能耗高等不足，但
造車市場“狼來了”，蘋果入局造車對誰最有利？
文 | 蕭田汽車界這次迎來了“真蘋果”。12月21日,有報道稱:蘋果預計明年9月發(fā)布Apple Car,比原先計劃的2023年提早至少兩年。按照蘋果iPhone備料會向供應商催貨的慣例,蘋果已經(jīng)向多家中國臺灣地區(qū)汽車零組件廠提出備貨要求,包括和大工業(yè)、貿(mào)聯(lián)-KY、和勤、富田等都已被列入首波供應鏈
短缺帶來汽車芯片大戰(zhàn)
繼半個月前“南北大眾停產(chǎn)”的消息爆出之后,如今,芯片產(chǎn)業(yè)漲價潮終于還是不可避免地爆發(fā)了。12月17日,外媒報道,晶圓(指制作硅半導體電路所用的硅晶片)代工廠臺積電將取消原有折扣價,臺積電此前在為大客戶代工12英寸晶圓時
4D成像雷達拆解分析
本文來源:智車科技/ 導讀 /針對汽車的各種安全法規(guī)層出不窮,主機廠正在尋求一個平臺或一種技術(shù),以便跟上諸如GTR(全球統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī))、歐盟NCAP(新車安全評估項目)等安全法規(guī)不斷演變的需求,例如盲點和自動緊急制動功能等等
Apple Car能超越iphone嗎？
文|明美無限這幾天,關(guān)于蘋果造車的消息可謂是甚囂塵上。從行業(yè)角度考慮,一個市值超2．1萬億的巨頭企業(yè),任何一個動作都有可能左右股價的波動以及行業(yè)的變革,更別提造車這么大的項目了。而從用戶的角度考慮,數(shù)以億計的果粉對于“蘋果出品”更是萬眾期待,如果將來真能開上貼有蘋果標志的汽車,肯定是一種別樣的體驗
T3出行：下一個滴滴？
避重就輕。T3出行也開始嘗試第三方合作等輕資產(chǎn)運營模式，而行業(yè)領(lǐng)導者的滴滴也是近來剛剛看到曙光與滴滴出行不同，以B2C自營重資產(chǎn)模式入場，T3出行被認為不具備快速擴張的基因。原因很簡單，快速擴張意味著成本的線性增加，規(guī)模擴大對利潤的提升并無裨益
華晨汽車坐擁最賣錢的寶馬也能破產(chǎn)？
不可否認的是，曾經(jīng)的華晨集團輝煌過。作為遼寧省屬重點國有企業(yè)，成立于上世紀90年代初的華晨汽車，一度成為中國最炙手可熱的整車企業(yè)，早在1992年10月就登陸紐交所，被稱為社會主義第一股。旗下?lián)碛腥笞?/span>
瞄準行車痛點，海爾駐車空調(diào)助力卡車高效駕駛
長時間呆在車內(nèi)有限空間里，難免會有身體不適的現(xiàn)象發(fā)生，車輛雖有空調(diào)，但是設(shè)計的出發(fā)點依然服從于車的性能為主，并且在行車中難避會遇到免堵車、裝卸貨、停車休息等情況，如繼續(xù)使用原車自帶空調(diào)，發(fā)動機怠速長時
長安凱程F70自動擋入門高配
前不久，酷車哥剛剛試駕了長安凱程F70，對這臺車強勁的動力和好用的車機系統(tǒng)，有了比較深刻的認識。特別是其大師級的底盤，讓人覺得，皮卡車也可以很好開。隨著皮卡逐步解禁，皮卡終于突破了“代步車”、“工具車”的定位，向著多功能車型發(fā)展，拓展出了越野車、房車、牽引車等豐富的使用場景
比亞迪宋PLUS精品國貨
這是在漢之后比亞迪在2020年推出的第二款重磅產(chǎn)品，宋PLUS雖然定位為緊湊型SUV，但其軸距達到2765mm，寬度更是有1890mm，在遠超同級的時候甚至比定位為中型大眾途觀L還要寬。宋PLUS依然
中國2億美元投資宇通和文遠知行自動駕駛
北京時間12月23日，文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資，全球客車龍頭車企宇通砸出了中國車企在自動駕駛領(lǐng)域的最大單筆投資——2億美元！這是繼雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟后，文遠知行再次獲得主機廠的投資。&nb
哈弗H6在C-NCAP測試中“翻車” ，哈弗官方尚未做出回應
在中保研的帶動下，國內(nèi)消費者對于汽車碰撞安全性的關(guān)注度，明顯要比之前高出了不少。不過，讓人想不到的是，已經(jīng)在中保研碰撞測試中，拿到了不錯評級的“國民第一SUV”哈弗H6，卻在C－NCAP的碰撞測試中意外“翻車”了
負債166億,吉利李書福成力帆實控人
作為曾經(jīng)的重慶市首富，尹明善和他的力帆汽車就此落幕！日前，ST力帆發(fā)布公告稱，上市公司重整成功，其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（下稱“滿江紅基金”），重慶滿江紅企業(yè)管理有限公司（下稱“滿江紅公司”）將成為公司實際控制人
意大利布雷馬霸王龍爬坡100%的輕型多用途車
之前說的依維柯M40 10WM多用途車挺不錯，不過依維柯放棄了升級它，轉(zhuǎn)而采用商用版的依維柯Daily為原型推出M70 20WM多用途車。之后需求方也許是不滿意這款商用車改裝的車型，又委托本國企業(yè)布雷馬研發(fā)這款名為“霸王龍”的輕型多用途車，取名霸王龍估計也是為了提示此車為軍用，不搞柔情
國產(chǎn)MINI偽裝車現(xiàn)身北京？
自從去年寶馬和長城宣布共同成立光束汽車，發(fā)布了MINI電動化，國產(chǎn)化的消息后，就一直處于“失聯(lián)”狀態(tài)。在其存在逐漸被人淡忘的時候，一輛MINI的偽裝車突然出現(xiàn)在北京，走回大家的視線。這輛突然出現(xiàn)的MI
上汽奧迪渠道之爭終于塵埃落定，一汽奧迪談贏尚早！
上汽奧迪和一汽奧迪，如果銷量繼續(xù)突飛猛進，矛盾就會少一些，一旦銷量不好，特別是一方銷售不好，同一投資人產(chǎn)生的問題就會明顯突出，所以，愉觀車市反倒認為，未來奧迪中國很可能會鼓勵上汽奧迪在渠道以外，再去探索更多的新的銷售模式，緩解這種壓力
韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，時隔11年再次申請破產(chǎn)保護
2020年12月22日韓國雙龍公司宣布破產(chǎn)，該公司由于經(jīng)營不善未能償還1．35億美元的債務(wù)而申請破產(chǎn)。截止今年11月雙龍汽車銷售數(shù)據(jù)下滑非常厲害，2020年1月至2020年11月的全球銷量下降到96，825輛越野車和卡車，下降了20％
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