H6已賣瘋！長城汽車Q3營收/凈利潤雙增長

日前，長城汽車公布了2020年三季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，長城汽車營業(yè)總收入262．1億元，同比大漲23．6％，環(huán)比增長11．5％；歸屬于母公司凈利潤14．4億元，同比漲幅2．9％，實(shí)現(xiàn)毛利率19％，同比提升0．5個(gè)百分點(diǎn)

完全自動(dòng)駕駛漲價(jià)到1萬美元！特斯拉陶琳：中國區(qū)暫不調(diào)整

馬斯克此前曾稱完全自動(dòng)駕駛很快會(huì)來到我們身邊，雖然此前一再跳票，但隨著前幾日特斯拉正式開始推送FSD Beta版本，馬斯克“吹”的這個(gè)終極大牛，也終于實(shí)現(xiàn)了。不過，特斯拉向來不按套路出牌，F(xiàn)SD套件剛推出就要漲價(jià)

一汽大眾選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）交通場景測試系統(tǒng)

網(wǎng)聯(lián)化是汽車未來發(fā)展趨勢，是車路協(xié)同的支撐技術(shù)，已上升成國家發(fā)展戰(zhàn)略。主要車廠在2022年上市的車型在硬件上都支持車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C－V2X）。大眾集團(tuán)是國際一線車廠中最重視中國市場需求，本地技術(shù)做的最好的之一

月銷不過百，這些車型存在意義是什么？

前不久，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了前三季度銷量榜單。其中，轎車榜單共列出了197款車型。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)前三季度銷量榜單，無論在轎車、SUV還是MPV領(lǐng)域，位居榜首的車型數(shù)月來變化不大，領(lǐng)先優(yōu)勢顯著。這些車型產(chǎn)品力最大化滿足了市場需求，經(jīng)過長年累月積淀了良好的口碑

自主三強(qiáng)服務(wù)投訴分析 吉利汽車表現(xiàn)最差

     汽車維修行業(yè)的亂象一直是業(yè)內(nèi)難解的頑疾。近日，新京報(bào)的一篇報(bào)道揭露了上汽大眾等車企的4S店維修黑幕。報(bào)道中砸壞好零件再定損的現(xiàn)象讓人驚愕，也讓公眾的目光再次聚焦于這一行業(yè)痛點(diǎn)

車圈兒也“內(nèi)卷”：這場戰(zhàn)爭沒有后路，不可退出

內(nèi)卷化現(xiàn)象是資源壓力下信息不對稱帶來的惡性競爭，導(dǎo)致大多數(shù)人邊際效用極低，而極少數(shù)人賺取到大量利益，并陷入惡性循環(huán)的過程。“競爭”對我國的文化背景而言，一直不是個(gè)有正向意義的詞匯。而內(nèi)卷多指內(nèi)部競爭與相互傾軋，是一種為了出頭不得不搏命努力的無奈現(xiàn)狀

長城炮讓皮卡流行起來，好玩起來

國慶長假，漆先生開著它的長城炮，和一個(gè)摩友一起去了一趟云南大包山。5＋2，似乎是很多車友最為理想的搭配。如今，摩托車在很多摩友心中的用途，已經(jīng)漸漸發(fā)生了改變，長途摩旅、玩車在買摩托車的人群中已經(jīng)占據(jù)了很大的比例

領(lǐng)克四年，帶著“歐洲計(jì)劃”夢回“故土”

圖文 陳曦編輯 Davy“生而全球，開放互聯(lián)”，這是領(lǐng)克的品牌理念。只是從2016年10月20日品牌在德國柏林正式發(fā)布后的1460天里，這家致力于“歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售”的新品牌，只實(shí)現(xiàn)了前面的八個(gè)字

靜評魏派坦克300，明明可以靠顏值，非要靠實(shí)力

盡管我國自主品牌的SUV發(fā)展迅速，但是不得不承認(rèn)的是，高端豪華越野SUV方面一直是一個(gè)空白，但是從今年開始魏派的坦克300出現(xiàn)之后，這個(gè)情況得到了改善。作為魏派的第一輛硬派越野車，坦克300從成都車展

長安歐尚X5開啟預(yù)售，售6.99萬元起

近日，我們從相關(guān)渠道了解到，長安歐尚X5正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售階段共推出8款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為6．99萬元－10．59萬元。外觀部分，新車采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵搭配上兩側(cè)狹長的大燈組，看上去十分犀利，搭配下方兩側(cè)碩大的梯形進(jìn)氣口，運(yùn)動(dòng)氣息十足

深度學(xué)習(xí)對自動(dòng)駕駛汽車意味著什么？

by  Naveen Joshi在自動(dòng)駕駛汽車中使用深度學(xué)習(xí)可以幫助克服各種挑戰(zhàn)，例如了解行人的行為，找到最短的路線以及對人和物體進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。根據(jù)一份報(bào)告，2018年約有80％的道路交通事故是由于人為錯(cuò)誤造成的

征服星辰大海 星途全新一代TXL用技術(shù)脫穎而出

“東瀛法拉利”時(shí)隔30年復(fù)活！本田推初代NSX跑車修復(fù)計(jì)劃

本田NSX或者說謳歌NSX是一款日系超級跑車，其憑借著帥氣的外觀以及不俗的性能，也被廣大車迷譽(yù)為“東瀛法拉利”。如今30年過去了，NSX的名氣仍然不倒，而且價(jià)值越來越高。如果你剛好手頭比較富裕，那么擁有一臺(tái)車況良好的初代NSX，將不再是夢想

偏置膨碰撞A柱絲毫沒彎！寶馬新2系獲IIHS碰撞5星評級

在整車碰撞安全方面，溢價(jià)能力更好的豪華品牌，往往是碰撞測試中的優(yōu)異車型。因?yàn)閷τ诤廊A車來說，車輛溢價(jià)高的情況下，車身用材成本，對整車售價(jià)影響較小，多數(shù)廠商為其采用了質(zhì)量性能較好的車身用料。反應(yīng)到實(shí)際情況中來，豪華品牌的車輛，往往要比經(jīng)濟(jì)性或者是中端車型的碰撞測試成績更有

凱迪拉克涅槃：后百萬輛時(shí)代再戰(zhàn)ABB

經(jīng)歷了短暫低谷后，凱迪拉克在9月份迎來涅槃時(shí)刻。今年9月份，凱迪拉克以2．60萬輛的銷量成績拿下豪華品牌第二陣營銷冠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其主力競爭對手雷克薩斯的2．01萬輛，并遠(yuǎn)高于沃爾沃的1．73萬輛。繼CT4 上市，凱迪拉克完成了國產(chǎn)“3＋3”的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣

科技豪華MPV榮威iMAX8將于10月31日正式上市

快了！快了！你心心念念的“頭部網(wǎng)紅”就要來了！自從今年北京車展正式開啟預(yù)售以來，上汽榮威MAX高端產(chǎn)品序列的新作、科技豪華MPV榮威iMAX8就備受消費(fèi)者關(guān)注，終端市場預(yù)訂火爆。10月31日，新車將正式上市，為每一位國潮新贏家?guī)�來宜商宜家的高端MPV出行享受

沃爾沃2.0T！吉利星瑞將11月上市：網(wǎng)傳11.98萬起

作為自主一哥，吉利在轎車領(lǐng)域頗有造詣，除了有帝豪、繽瑞這樣的熱銷緊湊型車外，吉利于今年10月10月還推出了全新A＋級轎車——星瑞。日前，我們從就吉利官方獲悉，星瑞將于11月1日正式上市。新車基于“科技

全新第八代高爾夫11月7日上市！預(yù)售15萬起

作為大眾的靈魂車型，每一代全新高爾夫的發(fā)布，都進(jìn)行了不小的升級改動(dòng)。全新第八代高爾夫自然也不例外。當(dāng)前，全新高爾夫已在海外發(fā)售，國內(nèi)版車型此前也頻頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。而今，國產(chǎn)版全新高爾夫也終于要迎來上市。日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，全新第八代一汽大眾高爾夫，將于11月7日正式上市

汽車電子混戰(zhàn)，換代易主遲早都要來

300萬人都在買帝豪，但你真的懂他們嗎？

帝豪與用戶間形成的獨(dú)特生態(tài)，別的車企學(xué)不來�！暗�3，000，000輛帝豪已誕生！”在3天前即10月20日的吉利汽車臨海制造基地，中國汽車迎來了里程碑式的時(shí)刻。作為中國造車史上唯一一個(gè)以轎車為主導(dǎo)的車系軍團(tuán)，帝豪家族達(dá)成的這300萬輛無疑是最具有含金量的