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四維圖新開(kāi)啟自動(dòng)駕駛長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)

配圖來(lái)自Canva在人工智能技術(shù)大爆發(fā)的背景下,廣受汽車行業(yè)關(guān)注的自動(dòng)駕駛技術(shù),也開(kāi)始進(jìn)入大眾的視野,資本市場(chǎng)也因此越發(fā)熱切的關(guān)注自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)。8月27日,國(guó)內(nèi)知名數(shù)字地圖及自動(dòng)駕駛服務(wù)商四維圖新,公布了2020上半年財(cái)報(bào)

自動(dòng)駕駛 | 2020-09-04 10:44 評(píng)論

頻頻發(fā)力新業(yè)務(wù)，為求上市的滴滴急了

不過(guò)再怎么著急,對(duì)于滴滴出行來(lái)說(shuō),安全一定是重中之重。因?yàn)榘踩珟?lái)的痛,滴滴比誰(shuí)都清楚。如今的滴滴,開(kāi)始販賣起“情懷”了。9月1日,滴滴出行宣布,為了更好服務(wù)出租車司機(jī)和乘客,即日起將旗下出租車業(yè)務(wù)升級(jí)為“快的新出租”

其他 | 2020-09-04 10:21 評(píng)論

驚艷！長(zhǎng)安歐尚X5“開(kāi)箱體驗(yàn)”

憑借全新“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì),長(zhǎng)安歐尚X5帶給了消費(fèi)者很多驚喜,一經(jīng)亮相后好評(píng)如潮。俗話說(shuō)好馬配好鞍,美女配英雄。長(zhǎng)安歐尚X5雖已顏值過(guò)人,擁有“緊致翹臀”和低趴車身,呈現(xiàn)出更加年輕、動(dòng)感,活力無(wú)限的視覺(jué)享受,但也需要與之相匹配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)才行

工業(yè)設(shè)計(jì) | 2020-09-04 09:35 評(píng)論

皓影、思域7款車型破萬(wàn)！本田8月國(guó)內(nèi)銷量近15萬(wàn)臺(tái)

作為日系中的技術(shù)宅,本田在國(guó)內(nèi)的熱銷也已成為一種現(xiàn)象級(jí)景象。8月份剛過(guò)完,本田就迫不及待對(duì)外公布了銷量情況。數(shù)據(jù)顯示,本田8月在中國(guó)的終端銷量為14．9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19．7%;1-8月,累計(jì)在中國(guó)銷售新車89．7萬(wàn)輛,同比下降9．0%,降幅進(jìn)一步收窄至個(gè)位數(shù),遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)車企的大盤(pán)水平

2020-09-04 09:25 評(píng)論

中國(guó)汽車達(dá)沃斯—天津泰達(dá)論壇今天開(kāi)幕

被譽(yù)為中國(guó)汽車達(dá)沃斯，連續(xù)成功舉辦15屆的2020中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇，將于9月4日下午在天津?yàn)I海新區(qū)拉開(kāi)帷幕。至此，中國(guó)汽車貿(mào)促會(huì)和重慶市政府聯(lián)合主辦的2020中國(guó)汽車重慶論壇、中國(guó)汽車

其他 | 2020-09-04 09:03 評(píng)論

包牌價(jià)！終身免保養(yǎng)！給我一個(gè)拒絕全新凱酷的理由

圖文黃思賢編輯 Davy“今年,我們將把90%的時(shí)間精力用在凱酷身上”,東風(fēng)悅達(dá)起亞掌門(mén)人李峰多次在公開(kāi)場(chǎng)所強(qiáng)調(diào)。雖然近兩年起亞的口碑在不斷的提升,尤其是在車輛可靠性方面更是如此。但在更新迭代快速的中國(guó)汽車市場(chǎng),要打造成一款爆款車型絕非易事

2020-09-03 17:49 評(píng)論

新勢(shì)力奔向海外，吉利回歸A股

圖文陳曦編輯 Davy當(dāng)造車新勢(shì)力們以在紐交所敲鐘為榮之時(shí),吉利卻毅然回歸了A股市場(chǎng)。9月1日,上交所正式受理了吉利關(guān)于在科創(chuàng)版上市的申請(qǐng),這也意味著吉利將以科創(chuàng)版整車第一股的身份正式回歸A股。伴隨這一消息

2020-09-03 17:31 評(píng)論

一文了解2020年中國(guó)豪華車發(fā)展前景豪華三強(qiáng)表現(xiàn)穩(wěn)定

豪華車市場(chǎng)銷量份額持續(xù)增長(zhǎng) 受疫情影響較小整理乘聯(lián)會(huì)的車市銷售數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),隨著近兩年消費(fèi)升級(jí)概念的興起,我國(guó)中高端產(chǎn)品市場(chǎng)份額增長(zhǎng)迅猛,而其中豪華品牌增長(zhǎng)最為明顯,與之相反的則是中低端產(chǎn)品生存空間持續(xù)萎縮,特別是價(jià)格相對(duì)較低的自主品牌

其他 | 2020-09-03 14:44 評(píng)論

五菱全球首款銀標(biāo)車凱捷下線：9月7日亮相 SUV車身空間大

隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí),自主品牌的定位上探,也幾乎是各家車企的必經(jīng)之路。為此,五菱也推出了全球首款銀標(biāo)旗艦車型凱捷。日前,我們于五菱官方了解到,五菱凱捷已正式在工廠下線,隨后將于9月7日首次亮相,新車定位于面向家庭用戶的多用途乘用車,主打安全、舒適、6座、大空間等實(shí)用特性

工業(yè)設(shè)計(jì) | 2020-09-03 12:00 評(píng)論

�？松梨冢壕G色潤(rùn)滑行動(dòng)，點(diǎn)亮能源發(fā)展新機(jī)遇

　　——美孚·綠色潤(rùn)滑行動(dòng)發(fā)布會(huì)高層訪談　　經(jīng)過(guò)多年的創(chuàng)新發(fā)展和經(jīng)驗(yàn)摸索，中國(guó)能源結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革，可再生能源和清潔能源成本迅速降低，占比快速上升，化石能源占比逐年下降。2020年4月，國(guó)家能源局

節(jié)能減排 | 2020-09-03 10:55 評(píng)論

8月國(guó)內(nèi)汽車保值率報(bào)告：雷克薩斯封神保時(shí)捷、BBA都不得不服

汽車的保值率，是購(gòu)買二手車時(shí)的一個(gè)重要價(jià)格參考依據(jù)。保值率越高的車，體現(xiàn)出其在市場(chǎng)的熱銷程度，同時(shí)也反哺新車的價(jià)格更為堅(jiān)挺。而在保值率方面，相信日系車在國(guó)內(nèi)也是難尋敵手。日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估，聯(lián)合發(fā)布了8月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告，反映了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)保值率的總覽情況

其他 | 2020-09-03 09:52 評(píng)論

這家老牌車企母公司岌岌可危

一紙裁定，讓眾泰汽車再度前途渺茫。投資界獲悉，9月1日晚間，眾泰汽車股份有限公司（*ST眾泰，000980）發(fā)布公告稱，公司控股股東鐵牛集團(tuán)有限公司（下稱“鐵牛集團(tuán)”）于近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書(shū)》，法院已受理鐵牛集團(tuán)的破產(chǎn)重整申請(qǐng)

2020-09-03 09:49 評(píng)論

吉利汽車未來(lái)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)有多大？

吉利回歸A股進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。9月1日，吉利汽車發(fā)布公告稱，該公司科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)已經(jīng)獲得上海證券交易所發(fā)出的確認(rèn)受理函，這意味著科創(chuàng)板開(kāi)市一周年，終于迎來(lái)了整車第一股。與廣汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)、北汽、比亞迪等在港股上市的車企比起來(lái)，吉利是回歸A股較晚的一個(gè)

其他 | 2020-09-03 08:31 評(píng)論

民間車輛大對(duì)決：合資VS自主，新勢(shì)力VS傳統(tǒng)，誰(shuí)將更勝一籌？

文｜營(yíng)哥哈嘍大家好，我是營(yíng)哥。前兩天營(yíng)哥簡(jiǎn)單的給大家介紹了下2020i－VISTA ADAS自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽的相關(guān)入圍名單，以及挑戰(zhàn)賽上所要涉及到的挑戰(zhàn)項(xiàng)目，不過(guò)有的讀者表示不過(guò)癮，要求營(yíng)哥再深入一點(diǎn)

其他 | 2020-09-03 08:29 評(píng)論

上半年大部分車企業(yè)績(jī)慘淡江鈴汽車、長(zhǎng)安汽車獨(dú)樹(shù)一幟

SMM9月2日訊：本就處于“寒冬”的汽車業(yè)在2020年上半年遭遇疫情后更是雪上加霜。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1011．2萬(wàn)輛和1025．7 萬(wàn)輛，同比分別下降 16．8％和 16．9％

其他 | 2020-09-02 16:13 評(píng)論

拭目以待：嵐圖作秀還是真干

嵐圖最終走向何方？只是百米沖刺敗下陣來(lái)，還是最終跑贏馬拉松，還取決于嵐圖能否總結(jié)前車之鑒，推出更加務(wù)實(shí)的計(jì)劃和方案，突破局限，使得東風(fēng)不再寂寞于高端，而不僅僅是竺延風(fēng)退休之前的一場(chǎng)秀�！白灾髌放埔偷米〖拍�20年！”17年前，時(shí)任一汽集團(tuán)掌門(mén)人的竺延風(fēng)此言一出，引起汽車行業(yè)軒然大波

工藝與制造 | 2020-09-02 15:12 評(píng)論

吉利汽車科創(chuàng)板上市申請(qǐng)已受理，或造就“科創(chuàng)板整車第一股”

吉利汽車在科創(chuàng)板上市，擬募資200億元。昨日，上交所正式受理了吉利汽車的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)，公司擬發(fā)行不超過(guò)17．32億股股份，募資200億元。據(jù)悉，吉利汽車已在港股、美股ADR形式上市，此次成功在科創(chuàng)板上市后，將成為“科創(chuàng)板整車第一股”

其他 | 2020-09-02 14:15 評(píng)論

全新林肯飛行家打造自有其道的豪華品質(zhì)

真正的豪華，無(wú)需多言，自有其道。在消費(fèi)升級(jí)不斷被強(qiáng)調(diào)的今天，各大品牌都在不遺余力地為產(chǎn)品營(yíng)造高級(jí)感，美其名曰“豪華”。哪怕是被冠以豪華二字的細(xì)分品牌們，仍在不厭其煩地詮釋豪華到底是什么。在百年豪華品牌林肯的理解中，豪華是超脫于汽車之上的，它不僅僅代表著生活方式，也不全然是藝術(shù)

工藝與制造 | 2020-09-02 11:01 評(píng)論