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神州“劈腿”上汽“截胡” 借著牛市割韭菜？

倘若神州租車的股價(jià)一直如此穩(wěn)定，那么上汽集團(tuán)或許真的可以成為神州股權(quán)“終結(jié)者”。不過(guò)，除了可以化解不斷增長(zhǎng)的新能源產(chǎn)能之外，上汽集團(tuán)很難憑借共享出行獲取直接利潤(rùn)。與北汽集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》一月之后，神州租車又出現(xiàn)了新的意向收購(gòu)者

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-07-13 09:47 評(píng)論

2020年中國(guó)車路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展前景分析：投資規(guī)模達(dá)千億級(jí)

2025年，中國(guó)車路協(xié)同主要IT設(shè)備（RSU、OBU、高精地圖、邊緣計(jì)算單元）累計(jì)投資規(guī)模為912億元，到2030年，車路協(xié)同主要IT設(shè)備累計(jì)投資規(guī)模達(dá)到2834億元。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-07-11 17:18 評(píng)論

遠(yuǎn)程駕駛讓Robotaxi先跑起來(lái)!

國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛公司文遠(yuǎn)知行和國(guó)外Voyage近日都曝光了利用遠(yuǎn)程駕駛來(lái)解決非常規(guī)交通問(wèn)題的方案,通過(guò)對(duì)車輛遠(yuǎn)程的控制可以讓無(wú)人車早日取消車內(nèi)的安全員。近日,國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛公司文遠(yuǎn)知行,獲得了由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測(cè)試許可

自動(dòng)駕駛 | 2020-07-11 10:30 評(píng)論

中汽協(xié)：市場(chǎng)復(fù)蘇，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)同比正增長(zhǎng)

2020年上半年尾聲，汽車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了6月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2020年6月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)232.5萬(wàn)輛和230.0萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%

工藝與制造 | 2020-07-11 10:12 評(píng)論

首款華為5G汽車來(lái)了！余承東力挺比亞迪漢：預(yù)售23萬(wàn)起

今日，比亞迪汽車官微放出一段預(yù)告視頻，宣布王朝旗艦比亞迪漢將于7月12日正式發(fā)布。視頻中，華為消費(fèi)者CEO余承東為比亞迪漢站臺(tái)。余承東在視頻中表示：“構(gòu)筑萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界，共筑科技先享的出行體驗(yàn)，全

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-07-11 10:04 評(píng)論

中美自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)之爭(zhēng)：產(chǎn)業(yè)鏈大PK，誰(shuí)更具領(lǐng)軍實(shí)力？

Hello,大家好,我是你們的營(yíng)哥,今天準(zhǔn)備好好給大家聊聊中美兩國(guó)有關(guān)自動(dòng)駕駛的那些事!首先一個(gè)非�？陀^的事實(shí)是:在傳統(tǒng)的汽車工業(yè)上,包括設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)等,中國(guó)與歐美是存在一個(gè)比較大差距,短期內(nèi)彎道超車難度很大

自動(dòng)駕駛 | 2020-07-11 09:44 評(píng)論

吉利逆勢(shì)“扳局”：世界10強(qiáng)目標(biāo)不變！

“雖然當(dāng)前中國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)份額在下降,但我還是相信中國(guó)自主品牌在中國(guó)市場(chǎng)的份額會(huì)反轉(zhuǎn)。”6月23日,吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰信心十足表示。當(dāng)天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV領(lǐng)域的布局進(jìn)一步完善

工藝與制造 | 2020-07-10 14:46 評(píng)論

文遠(yuǎn)知行獲全國(guó)首個(gè)遠(yuǎn)程測(cè)試許可，率先開(kāi)展全無(wú)人駕駛路測(cè)

文遠(yuǎn)知行獲得由廣州市交通運(yùn)輸局、工業(yè)和信息化局、公安局聯(lián)合頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程測(cè)試許可

自動(dòng)駕駛 | 2020-07-10 14:45 評(píng)論

百變隨心多彩隨行新特汽車全新智能互聯(lián)系統(tǒng)即將來(lái)襲

近日,新特智能語(yǔ)音助手TEDDY全新形象曝光,預(yù)示著新特汽車全新智能互聯(lián)系統(tǒng)D·OS SELF版本即將正式與大家見(jiàn)面。作為新造車企業(yè)的代表新特汽車的智能車聯(lián)操作系統(tǒng)一直廣受好評(píng),此次全新升級(jí)的D·OS SELF系統(tǒng),將為用戶帶來(lái)更加隨心多變,精彩無(wú)限的出行體驗(yàn)

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-07-10 14:32 評(píng)論

法雷奧不考慮重新布局全球供應(yīng)鏈各企業(yè)供應(yīng)鏈遷回歐洲難以實(shí)現(xiàn)

全球汽車快訊據(jù)外媒報(bào)道,新冠疫情可能會(huì)對(duì)法雷奧運(yùn)營(yíng)中的諸多方面造成變化,但其龐大的全球供應(yīng)鏈(體系)卻不會(huì)改變。歐洲的許多業(yè)內(nèi)高管都在談?wù)摶謴?fù)歐盟各成員國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),旨在規(guī)避新冠疫情在中國(guó)爆發(fā)后各企業(yè)很快會(huì)面臨的各類危機(jī)

工藝與制造 | 2020-07-10 11:52 評(píng)論

一言難盡的名爵汽車

背負(fù)著“百年”、“上汽”、“基因“這些標(biāo)簽的名爵,如同給自己帶上了緊箍咒,在白熱化的汽車市場(chǎng)里,掙扎前進(jìn)。“名爵,一個(gè)具有百年運(yùn)動(dòng)基因,性能就是名爵的本能,以體驗(yàn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化汽車品牌。”這是名爵品牌官網(wǎng)一段有關(guān)自身品牌定位的介紹

工藝與制造 | 2020-07-10 11:50 評(píng)論

乘聯(lián)會(huì)：6月乘用車銷量165.4萬(wàn)輛，持續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)

2020年7月8日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）發(fā)布6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)銷，并對(duì)目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢(shì)、價(jià)格、二手車、進(jìn)口車、新能源汽車的情況進(jìn)行了分析。6月全國(guó)乘用

工藝與制造 | 2020-07-10 10:12 評(píng)論

一錘定音：經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)下滑上汽集團(tuán)敲響警鐘

上汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)中,多年來(lái)一直保持產(chǎn)銷第一的桂冠。2013年,上汽集團(tuán)整車銷售超過(guò)510萬(wàn)輛,成為國(guó)內(nèi)首家邁入500萬(wàn)輛陣營(yíng)的汽車集團(tuán),躋身全球500萬(wàn)輛汽車俱樂(lè)部。在全球汽車集團(tuán)的排名中名列第七,排在豐田汽車、通用汽車、大眾汽車、現(xiàn)代汽車、福特汽車和日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟之后

工藝與制造 | 2020-07-10 10:08 評(píng)論

中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇或?qū)⒚媾R“逆風(fēng)局” 中國(guó)汽車業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)V型復(fù)蘇

全球汽車快訊據(jù)外媒報(bào)道，在新冠疫情后，得益于基礎(chǔ)設(shè)施原材料及設(shè)備的訂單量，中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)蘇速度要快于絕大多數(shù)其他國(guó)家和地區(qū)。然而，若沒(méi)有走強(qiáng)的需求和出口量輔助，恐怕難以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的擴(kuò)張。SCFcv

工藝與制造 | 2020-07-10 10:07 評(píng)論

上市車企銷量半年考：多數(shù)未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)過(guò)半，自主品牌下半年承壓將更大

2020年的上半年，對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)而言都是頗為“不確定”的半年。突如其來(lái)的一場(chǎng)疫情不僅僅打亂了眾車企經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，更是讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)一度陷入停擺。雖然當(dāng)前疫情已經(jīng)有所緩解，各行各業(yè)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但不置可否，上半年疫情給車企們帶來(lái)的“傷痛”顯然一時(shí)半會(huì)還無(wú)法徹底消失

工藝與制造 | 2020-07-10 10:04 評(píng)論

奔馳上半年火了!賣出34萬(wàn)臺(tái)，召回78萬(wàn)臺(tái)

隨著梅賽德斯-奔馳交出上半年的“答卷”，德系豪華三強(qiáng)BBA在中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)招也分出了高下。奔馳以346067輛銷量排在第一位，寶馬（含MINI）、奧迪分居二、三位，銷量分別為329069輛和301817輛

工藝與制造 | 2020-07-10 10:03 評(píng)論

四維智聯(lián)與京東智聯(lián)云共建智能車聯(lián)網(wǎng)

今年國(guó)家全力推動(dòng)的新基建涵蓋了特高壓、5G基建、AI、大數(shù)據(jù)中心等七大領(lǐng)域，成為全民熱點(diǎn)話題，而以新基建為基礎(chǔ)的智能網(wǎng)聯(lián)在汽車市場(chǎng)更是備受矚目。7月9日，汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域巨頭——北京四維智聯(lián)科技有限公

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-07-09 15:53 評(píng)論

吉利在SUV行業(yè)狙擊長(zhǎng)城，后者處境不妙

國(guó)內(nèi)眾多車企都公布了今年上半年的成績(jī),其中長(zhǎng)城汽車的銷量同比下滑19．9%,吉利同比下滑19%,尤為讓長(zhǎng)城難受的是吉利在SUV市場(chǎng)正展開(kāi)猛烈的狙擊,博越銷量突破2萬(wàn)輛,與長(zhǎng)城的暢銷車型哈弗H6的銷量日漸接近,如果吉利在SUV行業(yè)擊敗長(zhǎng)城,沒(méi)有轎車的長(zhǎng)城的處境將相當(dāng)不妙

工藝與制造 | 2020-07-09 14:42 評(píng)論

觀察 | 上半年銷量39.5萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)

行業(yè)新聞《車評(píng)社》車評(píng)社訊 7月8日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。6月,長(zhǎng)城汽車銷售新車82,036輛,同比增長(zhǎng)29．6%,環(huán)比增長(zhǎng)0．2%,再創(chuàng)新高。至此,長(zhǎng)城汽車2020年1-6月累計(jì)銷售新車395,097輛,連續(xù)4個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng),強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng),愈戰(zhàn)愈勇